지역 경제 활성화 방안(군산지역의 물류 환경)

목차

제1장 서론

제2장 물류의 일반적 개념
제 1절 물류의 의미
제 2절 물류의 목적과 기능

제3장 지역 내 물류 관련 현황과 문제점
제 1절 지역 내 경제 환경
제 2절 무역항구 군산항
제 3절 지역 내 물류 환경의 문제점

제4장 물류 환경의 개선을 통한 지역 경제의 미래
제 1절 지역 경제 환경의 개선

제5장 결론

참고문헌

본문내용

3조원의 매출과 년간 25억불의 수출로 지역경제 활력 회복을 앞당길 것으로 보인다. 두산인프라코어(주)가 군산에 입주하면 매출액은 도내 1위를 기록하며, 수출에 있어서도 금년 도내 수출목표 55억불의 절반 이상을 차지하게 돼 GM대우차와 함께 수출과 전북경제를 주도하는 기업이 될 전망이다. 특히 총 2천여명 이상의 새로운 일자리가 생기게 되며, 2천400여명의 인구유입효과가 예상된다. 실례로 두산인프라코어(주)는 올해 4월 이전 완료한 L기업 전주공장과 비교해 보면 투자금액에 있어서 2.6배, 매출액 6.7배, 수출액 12.5배, 종업원 2.4배, 지방세 3.4배, 협력업체인원 5.2배로 대규모 투자가 이루어진다. 지방세의 경우 연간 98억원(법인균등할 주민세 75억원, 소득할주민세10억, 사업소세7억, 재산세 6억 등)을 납부하게 됨으로서 지방재정에 큰 보탬이 될 것으로 보이며 아파트 분양촉진 등 건설경기 활성화에도 기여할 전망이다. 또한 60여개의 협력업체들도 이전함으로서 약 3천600명의 고용창출이 예상되고 공장신축에 따른 건설 유발효과도 1조원에 달하리라 예측된다. 이에 군산시는 전북도를 비롯 투자관련 관계기관과 테스크포스팀을 구성해 인허가사항 등을 일괄처리토록 지원할 계획이다. 또한 모 기업인 두산인프라코어(주)의 협조를 얻어 수도권과 영남지역에서 협력 부품업체를 대상으로 투자환경설명회를 가질 예정이고, 대상업체를 군산현지에 초청해 산업단지 투자지역을 확인시켜 주는 등 적극적인 투자유치 활동을 전개할 방침이다.
제 5 장 결 론
제 1절 군산 경제의 미래
1. 군산권의 잠재력
군산은 상해와 435 해리, 대련과 305 해리, 청도와 314해리의 거리에 위치해 있어 우리나라 항구 중 중국과 최근거리에 위치한 지역으로 대중국 진출을 위해 생산 거점 및 교역 관문으로서 양호한 지리적 입지에 있다 또한 2003년 10월 매립이 완료된 482만평의 군장 국가 산업 단지와 207만평의 국가 산업 단지, 171만평의 지방 산업 단지 등 1,000만여평의 산업 단지가 있고 새만금이 완료될 경우 8,500만평 규모의 용지 공급을 통한 풍부한 산업 용지 공급의 잠재력도 가지고 있다
군산항 컨테이너 취항, 2004년 5월 5만톤급 2선석의 컨테이너 전용 부두 완공, 군산 공항, 2006년 완공 예정인 군산, 장항간 철도 연결, 새만금에 신항 및 국제공항의 건설등으로 육로, 해로, 항공이 집약적으로 조성된 교통의 중심지의 역할도 수행할 수 있을 것으로 기대된다.
또한 군산권의 무역의 바탕이 될 공업에 기본이 될 용지, 전력, 주택 공급 및 환경 처리 시설 환경으로는 1일 35만톤의 공업 용수 공급이 가능하고 군산 국가 산업 단지 전용발전소가 있으며 군장 국가 산업 단지에 3,000Mv의 화력 발전소가 건설 예정으로 있고 폐기물 처리장, 폐수 종말 처리장이 완비 되어 있는 등 관련 시설들도 양호하다 또한 산업 단지내 입주 근로자를 위한 주택 단지가 조성되어 있다
전북대, 군산대, 원광대, 우석대, 호원대 등을 중심으로 매년 16,000명 이상의 인력이 배출되고 군산 산업 단지내 직업 훈련원에서 매년 600여명의 기능 인력과 기계공고 등에서 1,500여명이 배출 되고 있는 등 우수한 인력 공급 여건도 양호한 편이다
2. 군산 자유 무역 지역 선정에 대한 기대 효과
생산 10조 1,149억원 부가가치 2조 8592억원 취업자수 4만여명이 증원 될 수 있을 것 이라고 예상 된다 우리나라 항만 물류 중심지로 대전권과 전주권 등에 대한 기업의 물류비 부담이 개선될 수 있을 것이다. 정부의 국토 균형 발전 계획을 도모할 수 있다 산업 단지와 물류 단지를 활용한 조립, 가공, 제조, 물류업을 종합한 클러스터화 (핵심 부품은 국내 생산하고 중저가 부품은 중국 동남아 생산)를 통해 기업의 이윤 및 가치를 극대화 하는 것에 이바지 할 수 있을 것이다
3. 군산 경제에 대한 기대
군산에 오랜 기간 살면서 오히려 군산에 대한 관심과 이해가 너무 부족했다 졸업 하면 당연히 군산을 떠나 외부에 있는 기업이나 기관에 취업 하는 것이 더 효과적이고 발전적인 것이라고 생각했다. 이 논문을 준비하면서 알게 된 군산 경제 밑바탕에 준비되어 있는 다양한 경제 발전 요소들 특히 무역과 관련된 다양한 발전요소들을 통해 앞으로의 군산경제는 희망적이라는 기대를 갖게 되었다
또한 현시대에 가장 문제가 되고 있는 취업난과 관련하여 지역내에 있는 전북대, 군산대, 원광대, 우석대, 호원대 등을 중심으로 매년 16,000명 이상의 인력이 배출되고 군산 산업 단지내 직업 훈련원에서 매년 600여명의 기능 인력과 기계공고 등에서 1,500여명이 배출 되고 있는데 이러한 우수한 인력들을 현재는 군산이 아닌 다른 지역이나 기업, 그리고 전문 분야가 아닌 다른 분야에 다 놓치고 있는 실정이다 이렇게 해마다 배출되는 18,000여명의 우수한 인재들을 다른 지역이나 기업이 아닌 군산 경제권에 있는 기업에 활용한다면 각 학교와 기업 그리고 지역경제 모두에 긍정적인 효과를 얻을수 있게 될 것이다
마지막으로 지금도 군산시에서 여러 방향으로 홍보 하고 있는 것으로 알고 있지만 군산 발전에 대한 여러 가지 준비된 사항들을 적극 더 홍보하고 관련 학교와 기업에 대한 적극적인 투자가 이루어지고 다양한 산업들을 유치한다면 군산경제권을 넘어 우리나라 경제에 큰 기둥이 될 수 있을 것이다.
【참고문헌】
안태호, 「(현대) 물류론」 범한 1996.
최재연, 「물류 관리론」창현출판사 1997
물류관리론 : 2005/ 로지스틱스21 편저. 「물류 관리론」한국 물류 정보 서비스 2005
송영필, 「지역활성화 정책의 현황과 발전방안」 삼성 경제 연구소 2005. 4. 1
백종실, 「물류 대란 극복을 위한 국내 물류 체계 효율화 방안」물류학회 학술 세미나 2003. 6. 24
【참고자료】
www.gunsan.go.kr 군산 시청 지역 경제과 산업경제 보고서인용
http://jeollaibo.com 전라일보
http://kunsan.newsk.com/ 군산신문
http://www.jeonbukilbo.co.kr/ 전북일보 「지금 지역에선 - 군산뉴스」

키워드

지역경제활성화방안,   군산물류환경,   물류환경,   지역경제의미래,   군산의발전방안