우리나라 해운기업의 품질경영(TQM)의 원천과 활동요인 및 경영성과
본 자료는 7페이지 의 미리보기를 제공합니다. 이미지를 클릭하여 주세요.
닫기
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
해당 자료는 7페이지 까지만 미리보기를 제공합니다.
7페이지 이후부터 다운로드 후 확인할 수 있습니다.

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. TQM에 관한 이론적 배경
1. 품질과 TQM의 개념
2. TQM의 구성요소
3. 해운서비스 품질에 대한 선행연구
1) 해운서비스품질에 대한 연구
2) 해운기업의 품질경영시스템 적용사례고찰

Ⅲ. 연구모형과 가설의 설정
1. 연구모형
2. 가설의 설정
1) TQM원천과 TQM활동과의 관계에 대한 가설
2) 해운서비스 제공형태와 TQM 활동과의 관계에 대한 가설
3) TQM 활동과 성과와의 관계에 대한 가설
4) 해운서비스 제공 형태와 성과와의 관계에 대한 가설

Ⅳ. 실증분석
1. 기초분석
2. 연구가설의 검증
1) 가설의 검증
(1) 가설1의 검증(TQM 원천과 TQM 활동과의 관계에 대한 가설)
(2) 가설2의 검증(해운서비스 제공 형태와 TQM 활동과의 관계에 대한 가설)
(3) 가설3의 검증(TQM 활동과 성과와의 관계에 대한 가설)
(4) 가설4의 검증(해운서비스 제공 형태와 성과와의 관계에 대한 가설)
2) 분석결과 요약
3. 운송업자와 운송회사간의 전략 비교

Ⅴ. 결 론

본문내용

질경영 활동은 필수적으로 요구된다. 이는 기업의 목표와 전략의 가장 우선순위가 고객만족에 집중되어 있고 이제는 품질경영을 전략적 개념으로 인식함으로써 기업의 품질경쟁력을 확보하고 있기 때문이다. 또한 각종 선박위험으로부터의 효과적인 예방과 급박한 기업환경 변화에 능동적으로 대처하기 위한 하나의 전략으로서 더욱 그렇다. 한 기업의 경쟁력은 품질경쟁력의 확보여부에 따라 결정된다해도 틀린 이야기가 아니며, 품질경쟁력은 TQM 활동을 통해서 달성될 수 있다. 해운기업에서의 TQM은 해사정보를 포함한 품질정보와 자료를 근거하여 기업의 모든 부서가 품질의 지속적인 개선을 달성하기 위해 노력하는 경영관리방식이다.
우리나라 해운기업의 경우, 체계적인 품질경영시스템을 도입한 지 10여 년 이상의 시간이 지나 어느 정도 품질경쟁력을 확보한 것이 사실이나 시행착오와 추진 미흡으로 국제경쟁력을 갖추지 못하고 있다. 오히려 장기간의 시행착오가 매너리즘을 불러 형식적인 업무로 전락한 느낌도 적지 않다. 해운기업은 국제적으로 노출된 영업환경 및 입지적 성격 때문에 실제적이고 효과적인 시스템 활동이 정립되어야 한다.
또한, 시스템 활동에 따른 실행성과의 시너지 효과 창출을 위해서는 조직적·관리적 차원에서 구성원의 의식전환 및 혁신적인 사고체계가 필요하다고 할 수 있다. 즉 과거의 마케팅 시대와는 다르게 고객만족 시대에 직면하고 있는 기업의 생존을 위한 경쟁우위의 원천으로서 품질경영이 기업의 전략적 선택에 영향을 줄 수 있다.
따라서 이 연구는 우리나라의 해운기업들의 품질경영실태를 조사, 분석하여 TQM 활동수준의 제고를 위한 기업의 노력이 어떠한 경영활동에 집중되어야 하는가를 확인하고 이에 기초한 개선방안을 도출코자 하였으며 해운기업에서의 품질경영실행에 따른 관리적인 시사점을 제공하기 위하여 이 연구를 수행하게 되었다. 문헌검토와 선행연구를 통해 구축한 연구모형에 따라 설정된 연구가설을 검증하고 분석결과를 도출하였으며 이에 따른 이 연구의 결과에 따른 시사점은 다음과 같다.
첫째, 지금까지 해운기업을 대상으로 하는 품질관리 및 품질경영에 대한 연구들은 안전품질시스템(ISM Code/ISO 9000)에 대한 이론적인 내용을 기술하거나 사례를 조사하는데 중점을 두고 발표되었는데, 이 연구에서는 해운기업의 TQM 원천, 활동요인과 실행성과를 종합적이고 체계적으로 정리하여 TQM에 대한 개념적 사고와 정의를 명확히 하여 실증 분석을 통해 연구했다는 점에서 그 의의를 둘 수 있다.
둘째, 이 연구의 결과는 해운기업이 품질경쟁력을 제고하고 TQM 활동의 추진을 활성화하는데 도움을 주고자 해운서비스 제공 형태와 품질경영 활동단계를 분산분석을 통해 유의성 차이를 제시하였다는 것에 매우 큰 의의가 있다고 본다.
셋째, 해운기업은 그 동안 주로 생산자마케팅을 지향하여 왔던 관계로 고객에 대한 품질관리 활동이 등한시되었고, 해운의 기술적 요인들이 국제적으로 개방되어 있어 서비스품질의 차별화가 쉽지 않아 여타 산업분야보다 이러한 시스템 활동에 대한 관심이 적었으나 이 연구를 통해 해운기업이 경영전략차원에서 고객만족경영에 중점을 둔 종합적인 품질경영(TQM)의 도입의 필요성을 재음미할 수 있는 계기를 마련하였다는 점에 의의를 둘 수 있다.
끝으로 이 연구가 해운기업의 TQM 활동과 실행성과의 인과관계를 어느 정도 밝혔고, TQM 원천과 활동에 영향을 미치는 요인과 해운서비스 형태와 활동 단계에 따라 시스템 활동의 성과에 영향을 미치는 것을 확인하였다. 따라서 해운기업의 TQM은 강요에 의한 타율적 방법이 아니라 구성원 모두가 양질의 품질문화를 구축하여 고객(대화주) 만족과 해양환경보호에 전략적 개념으로서 받아들어야 할 것이다. 또한 이 연구의 결과를 통하여 해운기업을 대상으로 하는 많은 후속 연구에 도움이 될 수 있다고 판단된다.
참고문헌
김영모 (1995), "해운마케팅에서의 서비스품질 지각에 관한 연구", 경영학박사학위논문, 한국해양대학교.
김성국·신한원 (1999), "해운서비스의 품질과 인식에 관한 연구", 마케팅관리연구, 제4권 1호.
최성용 (1998), "우리나라 제조업 품질경영활동의 주요요인에 대한 연구", 경영학석사학위논문, 고려대학교.
Bowersox, D. J., Calabro, P. J. and Wagenheim, G. D.(1981), "Introduction to Transport", New York: Macmillan Publishing.
Casson, M.(1986), "The Quality of Shipping Service", Discussion Paper, Uniersity of Reading.
Cohen, S. and Brand, R.(1993), "Total Quality Management in Government", Jossey-Bass Publishers.
Collison F. M.(1984), "Market Segments for Marine Liner Service", Transportation Journal.
Crosby, P. B.(1979), "Quality Is Free: The Art of Marking Quality certain", New York: New American Library.
OECD (1996), Integrated Advanced Logistics for Freight Transport, Report by OECD Scientific Expert Group.
Porter, M. E. (ed.) (1986), Competition in Global Industries, Harvard Business School Press.
Vernon, R. (1966), "International Investment and International Trade in the Product Cycle," Quarterly Journal of Economics, Vol. LXXX.
Wood, D. F., A. Barone, P. Murphy, and D. L. Wardlow (1995), International Logistics, Chapman & Hall.
  • 가격2,900
  • 페이지수21페이지
  • 등록일2007.01.18
  • 저작시기2007.1
  • 파일형식한글(hwp)
  • 자료번호#389294
본 자료는 최근 2주간 다운받은 회원이 없습니다.
청소해
다운로드 장바구니