3PL의 개념과 어떤 방식으로 진행되는지, 그리고 그 문제점과 앞으로 3PL시장을 발전시키기 위해 필요한 것은 무엇인지 CJ GLS기업을 통해 논하시오.

목차

목 차
Ⅰ. 우리는 왜 CJ GLS를 선택하는가?

Ⅱ. 3PL이란?
1. 개념
2. 제3자 물류의 발전과정 및 분류
3. 제3자 물류업의 중요성

Ⅲ. 왜 3PL 인가?
1. 제3자 물류의 필요성
2. 제3자 물류 활성화의 기대효과

Ⅳ. CJ GLS에 관해서
1. 회사 개요
2. 비전과 미션
3. 연혁
4. 재무 정보 및 상시 종업원 수

Ⅴ. CJ GLS의 서비스
1. 3PL 물류 서비스
2. 국제 물류 서비스
3. 택배 서비스

Ⅵ. CJ GLS 전략
1. OMS (Order Management System)
2. WMS (Warehouse Management System)
3. TMS (Transportation Management System)
4. RFID
5. CJ GLS's CRM과 서비스
6. Successful Story
7. 분석

Ⅶ. 결론 & 제안

본문내용

SMS Service
- 택배 예약이나 주문 상품의 취소 또는 반품을 예약한 고객에게 핸드폰 문자 메시지로 예약 확인과 방문 일시를 알려주는 서비스
- 청각 및 언어 장애인을 위한 문자 택배 예약서비스를 시작
- 전화 013-3366-3600으로 택배 예약과 화물추적에 대한 문의사항을 전송하면 콜 센터에서 문의한 고객에게 휴대폰 메시지를 전송해 주는 서비스
(3) Angel Service
여성 엔절 요원이 방문하여 배송 및 상품 설명, 반품을 해주는 서비스
엔젤 서비스는 여성 40여 명으로 구성된 택배배송 사원이 서울과 수도 권 각 지역마다 전담구역을 설정해 하루 40건만 배송을 담당한다. 보통의 배송사원이 하루에 평균 100건을 배송하는 것에 비하면 한 명 의 고객과 만나는 시간이 2배 이상 많은 셈이다.
이는 홈쇼핑의 구매고객 80% 이상이 여성고객인 것을 감안해 여성상 품을 전담 배송하는 서비스로 배송된 제품을 고객이 직접 입거나 사 용해보고 고객이 반품을 원하면 그 자리에서 반품까지 해간다. 의류가 몸에 맞지 않으면 지정된 수선소를 통해 무료로 수선해 주며 사용 설명과 신제품 소개, 불편사항 상담도 한다.
이와 함께 배송상품의 포장지 수거와 쓰레기 봉투 버리기까지 대신해 준다. CJ GLS는 엔젤서비스를 향후 각 광역시를 비롯한 대도시에까지 확대할 예정이다.
(4) Happy Call Service
택배사원이 물건을 배송한 후 고객에게 전화로 확인 해 주는 서비스
6. Successful Story
(1) 한국 존슨(Korea Johnson)
　살충제, 방향제, 크리너, 식품보관용기의 4가지 카테고리에서 레이드, 에프킬라, 그레이드, 윈덱스, 프레지, 지퍼락　등의 세계적인 브랜드를 보유하고 높은 시장 점유율을 확보하고 있는 기업
① 유형효과
구분
자체 실시
시행 1년 후
증가(율)
거래처 수
360
762
369 (94%↑)
매출 물량
66,000 BOX/월
106,000 BOX/월
40,000 BOX/월
(60%↑)
물류비
800 원/BOX
613 원/BOX
187 원/BOX (35%↓)
[표5] 한국 존슨의 유형효과 [Source : CJ GLS 홍보자료(2002)]
② 서비스 개선 효과
구분
자체 실시
위탁 1년 후
거래처 만족율
74%
95%↑
미납율
0.3%
0.02%↓
피킹 오류
0.1%
0.01%↓
[표6] 한국 존슨의 서비스 개선 효과 [Source : CJ GLS 홍보자료(2002)]
③ 무재고 시스템
- 생산라인에서 만들어진 제품을 바로 옆 창고에 보관 했다가 하루 2번 전국으로 배송
- 전국 수 백 개의 거래처에 대한 납품을 위해 회사가 가지고 있는 창고는 단 하나
- 오전과 오후 정해진 시간에 물류회사의 수송차량이 와 배달될 제품을 물류센터로 싣고 이동
- 물류센터에 도착한 제품들은 당일 지역별로 분배되고 수송차량에 실려 각 지역으로 배달
- 모든 제품이 당일 출고를 원칙으로 하기 때문에 제품의 배송기간은 절반으로 줄었고 재고 유지비용도 절감
- 이처럼 자체 물류시설을 최소화하고 물류전문기업의 시설을 사용하는 제3자 물류는 창고 등 기존 시설의 효율을 극대화하는 장점
(2)　레고 코리아
- 3PL 대행 기업을 CJ GLS로 변경 한 후 이루어진 설문 조사에서 응답자 전원이 이전 회사 물류 대행 서비스 보다 많이 샹상 되었다고 답변
- 갑작스런 물류 대행사 변경에도 불구하고 빠른 기일 안에 안정화 된 것에 대해 특히 만족
- 영업 사원들의 물류 분애 업무 관역 상대적으로 줄어든 것에 대해 만족
- 영업 전력화에 도움
[그림5] 레고 코리아 3PL 만족도 [Source : CJ GLS 홍보자료(2002)]
7. 분석
(1) Porter's Industry Analysis
[그림 6] Logistics Industry Analysis
(2) SWOT Analysis
[그림7] SWOT Analysis
Ⅶ. 결론 & 제안
현재 CJ GLS을 포함하여 국내 물류업체에서는 국내 실정에 맞는 시스템 개발이나 전문화 등의 특화된 물류서비스를 필요로 하고 있는 실정이다. 미국의 경우 UPS는 기업간 대형화물 운송서비스에서 시작하여 국제운송으로, FedEX는 화물의 특급배송분야에서, DHL은 상업용 서류 등 국제간 소화물 특송 쪽으로 특화되어 있다. 즉, 특화된 기술이나
특정분야의 택배를 주로 전달하고 있는 것이다. 컴퓨터로부터 부패하기 쉬운 음식까지 한 업체가 모든 택배활동을 최고로 수행한다는 것은 현실적으로 불가능하다는 것을 깨달아야 한다.
그런데 최근에 진출한 택배업의 경우 통신판매의 확대와 인터넷 쇼핑몰의 등장으로 택배물량의 지속적인 증대가 예상된다고 할지라도 기존의 택배업체 빅3(한진택배, 대한통운, 현대택배)의 비중을 고려할 때 특화된 분야의 성공에만 만족하지 못하는 대기업의 문어발식 확장 관행으로 비추어질 수 있다. 택배사업의 초기 투자비용이 3천억 원에 달하고 장기간이 흐른 뒤에 투자의 회수가 가능하다는 장치산업의 성격을 띠고 있음을 생각한다면 CJ GLS뿐 아니라 여타 대기업의 자회사나 분사업체가 경쟁적으로 택배사업을 시도하는 것은 무리한 가격하락 정책을 유도하여 수익성을 악화시키고 국가적으로 보더라도 중복투자의 낭비를 가져올 우려가 있다.
따라서 공동물류부문과 도매물류사업부문에서 강점을 보이고 있는 CJ GLS는 이 분야를 특화시키기 위한 노력을 더욱 더 기울여야 한다. 공동물류의 본격적 도입을 위한 기반과 인식이 모든 산업에 걸쳐 완전히 정착되지 못한 현실에서 이에 대한 효익을 적극 홍보함으로써 국내 물류 흐름의 활성화에 기여해야 하며, 유사제품을 취급하는 물류업체와의 연계 내지는 M&A를 통해 그 규모를 확대해야 한다.
그리고 서비스 취약 지역에 대해서는 타 업체와의 공동창고 설립, 운영 등과 같은 방법을 통해 자체비용 부담을 덜어내는 방안도 고려해 보아야 한다.
대기업과 같은 행태의 문어발식 확장을 견지하고 비용절감 및 양질의 물류서비스 제공을 위한 물류시스템의 재정비문제가 여전히 산재해 있는 이 순간에 미래가 불명확한 사업이면서 국가적으로도 중복투자에 대한 자원낭비를 만드는 것은 지양해야 할 사항이라 할 것이다.

키워드

제3자 물류,   3PL,   제3자 물류 활성화의 기대효과,   RFID,   3PL의 문제점,   3PL시장의 발전방안,   제3자 물류의 필요성,   제3자 물류의 발전과정 및 분류