금호타이어 마케팅전략분석

목차

1.기업분석
1)회사 소개
2)연혁
3)경영비전
4)조직․인력구성
5)제품 & 시스템
6)매출액 분석

2.산업분석
1)타이어 산업의 분석
2)산업의 경쟁환경
3)시장 현황 분석
4)타이어산업의 기술수준과 국가경쟁력 분석
5)경쟁사 분석

3.마케팅분석
1)4p󰡑s분석
2)SWOT분석

4.촉진전략분석
1)금호타이어의 촉진
2)금호타이어의 촉진 MIX
3)IMC관리

5.전망 및 추천전략
1)전망
2)추천전략

본문내용

있다. 지난해 창원 국제 경기장에서는 F3 타이어로 인정받은 금호타이어가 새로운 두각을 나타내고 있었다. 기록이 현저하게 단축되었고 드라이버들도 보다 안정된 타이어에 만족감을 보이면서 국제적인 레이싱 타이어로 주목받는 것은 예상된 상황이었다.
이후 금호타이어는 올해부터 세계적인 F3 경기에 공식타이어로 인정받는 결과를 얻어냈다. 마카오, 프랑스 Pau, 창원 F3와 함께 세계 4대 F3 대회중 최대, 최고 권위를 자랑하는 말보로 마스터스F3 대회에 일본의 브리지스톤을 제치고 공식타이어로 지정되어 이 대회에 자사 레이싱 타이어인 엑스타를 2006년까지 5년 간 독점 유상 공급하게 되었다. 말보르 마스터스 F3는 이미 F1에 진출해 있는 D.쿨사드, R.바르첼로, T.사토 등이 경기를 치렀던 대회로도 유명하다.
올해부터 말보르 마스터스 F3에 공급하게 되는 타이어는 2000년과 2001년 창원 인터내셔날 F3 코리아 슈퍼프리와 일본 내구레이스인 슈퍼 다이큐에 공급되는 UHP 타이어 브랜드인 엑스타이다. 공급하게 될 물량은 1회대회에 40대 차량에 각각 6대분으로 그 동안 공식타이어로 운영된 브리지스톤과 동일한 수준으로 이루어지게 된다.
또한 프랑스에서 개최되고 있는 F3 경기에도 금호타이어는 자국내 브랜드인 미쉐린을 제치고 공식 타이어로 인정받으면서 그 가치는 높아지고 있다.
이러한 쾌거에 대해 금호타이어 조재석 팀장은 F3를 통해 세계적인 미디어에 자연스럽게 노출되어 기술력을 입증받은 결과라고 본다.
특히 지난 2년 동안 창원 F3에 금호타이어가 표출되면서 전세계 20억명의 시청자들에게 강한 인상을 준 듯하다면서 앞으로 F3보다 높은 그레이드 경기에서도 금호타이어가 공식타이어로 인정받는 순간이 올 것이라고 덧 붙였다.
92년부터 세계적인 대회에 참가해오고 있는 금호타이어는 파리-다카르 랠리, WRC, 영국랠리, F3 등의 굵직한 경기에서 우수성을 입증 받아 왔다. 또한 데이토나 24시에 출전해 36위에 오르면서 국제적인 경기에 강한 인상을 지니게 만들었다. 이에 힘입어 금호타이어는 향후 르망 24시 GT 클래스에 출전하기 위한 팀을 물색 중에 있으며, 일본 내 경기에 참가도 결정한 상태이다.
금호타이어가 중국시장을 석권하고있다.
97년 중국의 난징(南京)과 톈진(天津)의 현지공장에서 본격 생산을 시작한 금호타이어(현지명 錦湖輪胎有限公司)가 불과 2년만에 중국내수시장 점유율 1위를 목전에 두고있다.
승용차용 래디얼타이어를 기준으로 금호타이어의 올해 상반기 중국 내수시장점유율은 21%. 선두를 달리고있는 중국업체 상하이타이어의 22%에 불과 1% 뒤진 2위다. 그러나 현지공장의 올해 평균 성장률은 87%로 상하이타이어(5%)보다 크게 앞서고있어 올해내에 내수시장 점유율이 1위로 올라설 전망이다.
톈진공장의 경우 올해 3억9,000만위안(507억원)어치의 타이어를 판매해 3,600만위안(46억원)의 영업이익을 냈고 9월말께는 경상이익도 내게된다.
지난해 10월부터 영업이익을 내기 시작한 난징공장 역시 9월말 부터 경상이익이 예상되고있어 중국 투자에 실패한 다른 업체와는 달리 중국 공장이 효자노릇까지 톡톡히 할 전망이다.
신형인(辛亨寅)금호산업 대표이사는 『현재 난징공장은 연 370만본, 톈진공장은 350만본의 생산능력을 갖고있지만 2~3년안에 수요를 감당할 수 없게된다』며『2002년까지 총 7,000만달러를 투입, 공장을 추가로 건설할 계획』이라고 말했다.
한편 허베이(合肥) 우한(武漢) 항저우(沆州) 등 중국내 6개지역 40여개 노선에서 여객사업을 벌이고있는 금호고속은 95년 10월 사업을 시작한 이래 연속흑자를 기록, 올해에만 40억원의 순이익을 낼 전망이다.
금호타이어, 英서 소비자만족도 2위
금호타이어가 영국의 장착용(OE) 타이어 시장에서 미쉐린에 이어 피렐리와 함께 소비자 만족도 2위를 차지했다고 29일 밝혔다.
금호타이어는 이 같은 결과는 J.D.파워 조사에 나타났으며 영국에서 신차를 구입해 1년간 운행한 3,000여명을 상대로 총 11개 메이커의 내구성과 제동력안전성승차감연비 등에 대한 점수를 매기는 방식으로 실시됐다고 설명했다.
J.D.파워의 한 관계자는 "금호타이어가 대형 브랜드로의 이미지는 없지만 소비자들이 대부분 다른 브랜드보다 문제발생 횟수가 적다는 점을 높게 평가했다"고 밝혔다.
금호타이어는 J.D.파워의 지적에 따라 최근 스페인에서 제작한 글로벌 광고를 미국유럽남미 등에 유력 매체를 통해 집중 방영, 브랜드 인지도를 높이는 데 주력할 방침이다.
한편 금호타이어는 지난해에도 미국 교체용(RE) 타이어 시장에서 판매 신장률이 가장 높은 제품에 주는 '마켓 위너'에 선정된 바 있다.
금호타이어 '엑스타' 세계모터업계 호평
금호타이어가 1000분의 1초를 다투는 기록경기에서 기록을 앞당겨 전세계 타이어업계의 주목을 받았다.
금호타이어는 지난달 26일 막을 내린 '코리아 수퍼프리'대회에 F3용 '엑스타'를 출전선수 전원에게 공급했다.
F3용 타이어는 전 세계 150여 타이어 회사 중 5개회사 만이 만들고 있는 타이어로 , 이번 대회 포뮬러경기는 전년 대비 2초 이상의 기록향상을 가져와 세계모터 스포츠업계의 호평을 받았다.
금호타이어는 이번 대회를 통해 세계적 브랜드와 어깨를 나란히 할 수 있는 쾌거를 이루었으며, F3타이어 개발에 따른 신기술을 초고성능 타이어에 적용, 엑스타 수프라의 판매증대가 기대된다.
금호타이어(www.kumhotire.com)는 26일 "미국 교체타이어(RE) 시장에서 지난 한해동안 판매신장률이 가장 높은 타이어업체에 주는 '마켓위너(Market Winners)'에 선정됐다"고 밝혔다.
◎ 목 차
1.기업분석
1)회사 소개
2)연혁
3)경영비전
4)조직인력구성
5)제품 & 시스템
6)매출액 분석
2.산업분석
1)타이어 산업의 분석
2)산업의 경쟁환경
3)시장 현황 분석
4)타이어산업의 기술수준과 국가경쟁력 분석
5)경쟁사 분석
3.마케팅분석
1)4ps분석
2)SWOT분석
4.촉진전략분석
1)금호타이어의 촉진
2)금호타이어의 촉진 MIX
3)IMC관리
5.전망 및 추천전략
1)전망
2)추천전략

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