최첨단 자동차 기술
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목차

1. 서론

2. 본론
가. 자동차의 발전 배경
1) 외국
2) 한국
나. 개발 목적에 따른 최첨단 기술
1) 안전성 중점 기술
2) 편의성 중점 기술
다. 앞으로의 자동차 첨단 기술 발전 방향 예측

3. 결론

본문내용

운전 자세를 기억했다가 운전석에 앉은 순간 시트와 스티어링
휠, 아웃사이드 미러등을 자동으로 재현하는 시스템이다.
▷ ACC(Automatic Cliamate Control)
=> 운전석과 조수석에 각기 다른 온도를 설정할 수 있는 자동 온도조절 장치이다.
또한 공조기에 포함된 정전 공기필터는 차내에 미세먼지 유입을 방지한다.
▷ 에어스카프
=> 머리 받침대에 있는 송풍구를 통하여 따뜻한 바람이 목 뒤쪽과 머리 부분으로
흘러 운전자의 몸 전체를 따뜻하게 해 주어 차가운 날씨에도 컨버터블 드라이빙
의 쾌감을 만끽할 수 있게 해준다.
▷ 크루즈 컨트롤
=> 가속 폐달을 밟아서 일정한 속도에 도달 했을 때 페달에서 발을 떼어도 그
속도를 유지시켜주는 장치이다.
▷ 라미네이트 처리된 사이드 윈도우
=> 라미네이트 처리된 사이드 윈도우 라미네이트 처리된 유리 윈도우는 충격에 더
강하며 차량 내부로 전달되는 소음을 차단하므로 더욱 안락하게 운전할 수 있다.
▷ 진입등과 귀환등
=> 차에 타고 내릴 때 주위를 밝혀주는 조명이다. 차 가까이에 이르면 리모콘을
눌러 실내등과 도어 미러의 지면 조명을 켤 수 있고 차에서 내릴 때에는 전조등
레버를 누르면 하향 전조등이 30초, 60초 또는 90초 동안 켜져 길을 밝혀준다.
▷ 헤드램프 에스코트 기능
=> 미등 및 전조등을 켠 상태에서 시동을 끄고 하차하면 약 30초 동안 헤드램프
가 켜져 있어 어두운 골목길 등 야간 귀가 길을 더욱 안전하게 도와준다.
▷ 우적 감지 센서
=> 비 감지기가 작동되면 비가 오거나 전면 유리에 물이 튄 경우 즉시 와이퍼가
자동으로 작동한다. 와이퍼 레버에 있는 버튼/링으로 와이퍼 감도를 변경하거나
완전히 끌 수도 있다.
▷ 열반사 전면 유리
=> 전면 유리와 측면 유리에는 강렬한 직사광선을 여과해 주는 열 반사 기능이
있어서 실내 온도가 급격하게 높아지지 않도록 방지한다. 또한 눈이 부시지
않도록 직사광선을 차단하여 실내를 부드러운 분위기로 만든다.
▷ 스마트 키, key Fob
=> 스마트 키 기능이 있는 경우 포켓이나 핸드백에 키가 있으면 도어 손잡이를
만지기만 해도 차가 열린다. 엔진 시동을 걸 경우에는 계기 판넬에 있는 시동
조절기를 돌리면 되고 도어 손잡이에 있는 버튼을 눌러 모든 도어를 잠글 수 있
다. 편리한 동시에 안전을 높여주는 기능이다.
▷ 도어 자동 닫힘 기능
=> 도어를 완전히 닫지 않았을 경우 스스로 알아서 자동으로 완전히 문이
닫힌다.
▷ 전자 주행 일지
=> 전자 주행일지는 현재 km 수, 주행한 거리, 날짜와 시간 및 주행할 때마다의
출발지 주소와 목적지 주소를 자동으로 기록할 수 있다. PCM으로부터 주행일지
를 빼낸 후에, 제공된 PC 소프트웨어를 이용하여 집에서 손쉽게 자료를 평가해
볼 수 있다.
▷ 파킹 어시스트(후방 카메라)
=> 후진 카메라는 좁은 공간에서도 정확하게 후진할 수 있도록 PCM 디스플레이
에 선명하면서도 상세한 컬러 이미지를 제공해 준다.
▷ 마사지 Seat
=> 마사지 시스템 내 롤러들이 상하로 작동하여 등을 밀어주어 장시간 승차에
따른 몸의 피로를 감소시켜 준다.
▷ 후진시 사이드 미러 자동 내려감
=> 후진 시 아웃사이드 미러가 자동으로 아래쪽을 향하게 조절되므로 지면
장애물을 쉽게 판별해 대처할 수 있다.
▷ 회전반경 제어 장치(VRS)
=> 스노우 체인 장착 공간을 활용해 회전반경을 획기적으로 저감시켜주는 VRS
시스템입니다. 유턴 및 주차 시 운전 편의성을 높여 드리며 일반 주생 시에는
Off, 스노우 체인 장착 주행시에는 On 모드로 전화하기만 하면 손쉽게 이용할
수 있습니다.
▷ 실내공간 편의 장치들 - Cargo space
▷ Heated/cooled cupholder
=> 차 안에서 뜨거운 음료나 차가운 음료를 마실 수 있는 장치이다.
▷ Yes Essentials seat Fabric
=> 자동차 시트에 음료나 어떤 액체 물질을 쏟았을 때 방수가 된다.
▷ 브레이크 어시스트
=> 응급상황에서는 매우 숙련된 운전자라도 브레이크 페달에 충분한 힘을 가하지
못할 수 있다. 응급상황에서는 운전자가 평소보다 빨리 악셀레이터 페달에서 발
을 떼고 급히 브레이크 페달을 밟으므로 내장된 센서에서 운전자가 급제동을 시
도하고 있다는 것을 감지한다. 브레이크 페달 하중 감지 스위치와 속도 센서는
충분한 제동력이 가해졌는지 판단하여 충분히 않을 경우 시스템이 추가로 필요
한 제동력을 즉시 계산하고 브레이크 액츄에이터가 추가 제동력을 4륜에 골고루
분배하여 부드럽고 안전한 최대의 제동성능을 달성하는 시스템이다.
▷ HUD (Head Up Display)
=> 운행 정보가 자동차 전면 유리에 나타나도록 하는 전방표시장치다. 내비게이션 을 포함한 각종 차량 디스플레이는 화면 위치가 운전자 시야 정면에 있지 않아 사고위험이 뒤따르는데, HUD는 차량 주행에 필요한 정보를 운전자의 시야 정면
에 3차원적으로 중첩시켜 표시해 준다. 이를 장착하면 운전자들은 계기판의 속
도나 방향지시등 등을 제어하기 위해 운전중에 시선을 옮길 필요가 없다. 자동
차 앞유리에 형성되는 사각형 모양의 상에 비치는 정보들을 보며 조작하면 된
다.
▷ tilt/telescope steering wheel
=> 자동차의 핸들을 운전자의 편리한 위치에 놓을 수 있게, 앞뒤로, 좌우로,
아래위로 조절이 가능하다.
다. 앞으로의 자동차 기술 발전방향 예측
▷날으는 자동차
=>스카이카는 4인승. 수직으로 이륙하고 착륙하며 최대비행거리는 750마일(1207km), 최고속도는 시속380마일(611km)이다. 연비는 1리터당 8~9km. 크기는 대형승용차 정도. 최고 상승고도는 8000미터정도이며 지상에서는 바퀴가 없기 때문에 2m정도 높이에서 저속주행해야한다는 설명이다. 소형 로터리 엔진 8기를 각각 2개씩 넣어 만든 4개의 터보 팬 엔진을 동체 양쪽 앞뒤에 달았다. 안전을 위해 낙하산과 에어백 도 갖췄다. 이 자동차는 자동항법장치와 위성지리정보시스템의 지원을 받아 조종이 매우 간단하다.
▷자동차 문형태
▷조이스틱 핸들
▷편안한 실내 시트
  • 가격2,000
  • 페이지수19페이지
  • 등록일2007.10.13
  • 저작시기2006.11
  • 파일형식한글(hwp)
  • 자료번호#431699
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