하이브리드 자동차와 대체 에너지

목차

1.미래형 자동차 산업 동향

2.하이브리드 자동차
■시장현황
■구동시스템
■연료전지
■하이브리드 자동차의 전지
■지능형부
■연구 과제
■결론

3.대체에너지 현황
■선진국의 대체 에너지 이용현황 및 전망
■우리나라의 대체 에너지 기술 개발 현황
■향후 전망

본문내용

촉진봅
태양열, 폐기물, 바이오 등을 중심으로 보급기반 구축
(천:TON)
구분
89년도
98년도
99년도
00년도
01년도
연평균증가율
총에너지수요
81,659
167,370
181,377
192,780
197,780
7.8%
신재생에너지
214.15
1,715.7
1,909.6
2,374
2,374.1
22.7%
비중
0.26
1.03
1.05
1.1
1.2
<국내 대체 에너지 사용 현황>
분야
기술개발성과
시범, 보급 현황
태양열
온수기 국산화 개발
온수기 42,800대 설치
태양광
태양전지 국산화 및
태양광 발전시스템 개발
충남효도에 100KW급
전남 하화도60KW급
제주 마라도 30KW급
바이오에너지
산업폐수의 메탄가스 이용
자동차 연료용 알콜시험생산
대한 알콜산업기술 연구조합
삼성엔지니어랑
폐기물
폐기물 소각열 이용
도시 쓰레기
산업폐기물 701개
연료전지
연료전지개발
가스공사에 40KW급 설치
풍력
풍력발전기 개발
전남 무안에 300KW급 설치
<국내 대체 에너지 개발 현황>
■향후 전망
과거 한국의 대체 에너지 기술개발 정책은 기술수요조사를 통하여 단기간애 실용화가 가능한 단위기술 위주로 과제를 선정하여 Bottom-Up형식의 방법을 추진하였으나, 대체에너지 기술 전문 이력이 충분히 확보된 이 시점에서 앞으로는 종합적인 중장기 계획에 의거 취진하되 중첩 추진분야에 집중 투자하는 Ton-Down형식의 정부 주도형이 될 것이다. 이러한 취지에서 최근 정부에서는 10년 기간으로 하는 국가 에너지 기본 계획, 에너지기술개발 10개년 계획 및 대체 에너지 기술개발 기본 계획을 수립하여 체계적인 R&D 방향을 설정하였으며 그 시행 계획을 매년 사전에 마련할 예정이다.
대체 에너지 기술개발 중장기 계획을 수립시에는 각국의 경제 실정에 맞도록 기술 수준, 연구비 조달 능력, 실용화 가능성을 분석하여 기술 개발 목표를 현실적으로 설정하고, R&D사업의 특성 및 투자규모는 GNP 증가에 따라 조정하되 점진적으로 선진국형 특정의 비율로 높여 가는 전략이 바람직할 것이다. 한국과 같은 개발도상국의 대체 에너지 개발 정책는 제한된 연구개발 투자비의 효율적 투자가 가장 큰 관건이 된다. 이를 위하여, 단계적 개발 목표의 설정된 분야별 추진 차별화 전략을 병행하여, 국제협력사의 활성화, 정보화 시스템 구축 및 기술개발추진체계 확립 등과 같은 R&D하부 구조 확충사업을 통하여 기술개발 추진의 효율성을 제고하여야 한다.

키워드

하이브리드,   대체에너지,   하이브리드자동차,   에너지,   자동차