에코플라스틱 기업분석 보고서 2008/02/11작성

목차

1.기업의 개요
-1. 회사의 목적
-2.에코플라스틱(주)의 성장 추이
-3. 에코플라스틱의 시장점유율
-4.시장의 특성

2.주주의 분포
-1.최대주주 및 그 특수관계인의 주식소유 현황
-2.주주 분포
-3. 최대주주 변경
-4. 신탁계약등을 통한 당해법인 발행주식 취득후 자기주식등 보유상황

3.재무재표
-1.대차 대조표
-2. 손익계산서

4.최근 3사업연도 배당에 관한 사항

5.타법인출자현황

6.에코플라스틱의 월봉과 기술적분석

7.종합정리

본문내용

처분주식수 (주)
200,000
처분금액 (원)
15,000,000,000
자기자본 (원)
68,301,350,351
자기자본대비 (%)
21.96
대규모법인여부
미해당
3. 처분후 소유주식수 및 지분비율
소유주식수 (주)
0
지분비율 (%)
0
4. 처분목적
지분매각을 통하여 플라스틱 부품 주력사업에 역량 집중
5. 처분예정일자
2007년 06월 29일
6. 이사회결의일(결정일)
2007년 06월 20일
- 사외이사 참석여부
참석 (명)
1
불참 (명)
0
- 감사(감사위원) 참석여부
참석
7. 공정거래위원회 신고대상 여부
미해당
현대모비스와 50:50지분을 보유하고있던 비장상회사인 (구)인희라이팅 [자동차 라이트 전문생산업체]를 150억원
에 매각함으로써 타법인 출자기업은 없으며, 매각대금은 재무구조개선에 쓰일 방침이라고 밝힘
6.에코플라스틱의 월봉과 기술적분석
현재 에코플라스틱은 장기간의 긴하락으로 하락5파의 완성과 잔파동의 의한 하락마무리구간으로 보여지며, 또한
자산가치대비(주당3600원) 현 구간은 안전마진구간이라 생각합니다.
7.종합정리
에코플라스틱은 자동차 범퍼,내부트립을 생산하여 완성차 현대차에 납품하는 기업으로써, 2007년 3월 현대차 계열회사로 있다 일본계 기업인 아크사가 100%지분을 갖고있는 프라코에 매각되었습니다.
에코플라스틱의 2007년도 매출액 전기대비 소폭들어난 3600억으로 예상되며, 영업이익은 전기대비 대폭 줄어든 25억과 경상이익은 35억을 예상하고있습니다.
동사는 2006년 1월3일 9100원의 고점으로 하여 2년여 동안 기나긴 하락을 보여줬으며, 기술적 반등또한 미약한 모습이었습니다. 그러한 이유로는, 현대모비스가 대주주로 있으면서 계속된 대량 지분출회, 또한 외국계 기관의 손절성 지분 출회 그리고 현대모비스의 자회사제외, 우량 출자기업인 IHL의 헐값매각으로
실망매물 출회, 이한 투심약화가 이러한 급락과 긴하락을 초래하였다고 보여집니다. 또한 최근 고유가 지속에 원재료가격의 상승과 현대차의 구제품에 대한 판가인하 압력으로 인한 영업이익 축소가 결정적 원인이었다고 보여집니다. 하지만 유가의 안정화와 현대차 신차인 제네시스의 범퍼 공급업체로 인한 신차 효과, 작년3분기에 현대차 판가 인상등의 호재를 상승모멘텀으로 하여 하락을 마무리하고 상승으로 전환하는 모습을 보이며, 2008년 신차효과인 제너시스 효과와 함께 상승할 가능성이 커보입니다. 기술적으로 보면 현재의 구간은 하락5파를 마무리하고 잔파로 보여지며, 주당 순자산 대비 45%이르는 동종업계대비 초저평가 주가를 보여주고있습니다.
회사 또한 기업의 주가가 상당히 저평가 되었다 인식하며, 최근 주가안정목적으로 평단가 2211원에 자사주 40여만주를 취득하였습니다.
또한 국내 주식시장 좋지않아 중소형주들이 자산가치 대비 아래서 주가가 형성되어있습니다. 하지만 이러한 하락을 감안하고도, 자동차 부품업계의 기업의 평균 주가가 자산대비 20~30%내외에 형성되어 있는것을 볼때 영업이익과 경상이익 흑자를 내는 에코플라스틱은 자산대비 45%에 주가가 형성되어있는것은 과도한 하락이며, 업계평균으로 환산시 2800원에 있어야 함에도 현재는 1900원에 머물러있습니다.
앞으로 신차효과와 함께 그리고 그동안 철저히 소외된 자동차와 IT의 시장에 대한 관심을 받게 된다면
디스카운트된 2800원이 아닌 에코플라스틱도 본래 가치이상을 주가가 올라갈것으로 보입니다.
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