차세대 인프라 - 스마트하이웨이, 초장대교량, 수자원시스템, 해저터널, 지능형 국토정보 등- 국내외 현황 및 파급효과

본문내용

추진 계획에 반영
- 정부계획과 지자체 사업 시행, 주민의 의견 반영
설계
- 전문가 그룹이 수년에 걸쳐 토론과 검토를 거쳐 수립
- 홍수 저감과 저류, 생태공간 확보를 우선
- 대규모 지형학적 복원사업 위주로서 사전조사와 계획으로 하도와 유역대책 추진
- 하도 복원에 큰 비중을 두고 계획 수립 및 시행
- 최근 하도와 습지 복원 추진
유지
관리
- 외래종 제거 등 복원지표 달성을 위해 유지관리에 비중을 둠
- 인문사회, 생태감시 체계 구축 등으로 복원과 보전지표 확인
- 모니터링에 보다 구체적인 의미를 부여
○ 지하공간이 지상공간의 연장이라는 개념 하에 최적의 환기설비, 자연채광유도설비, 방재 및 피난시설 등 지하생활공간의 안전확보 및 쾌적한 환경조성을 위한 기술개발에 노력
- SWISS METRO, MONTREAL'S UNDERGROUND CITY, BOSTON PROJECT, URBAN UNDERGROUND SPACE OF JAPAN 등 대규모 프로젝트 진행 추진
- 유럽을 중심으로 선진각국에서는 도로터널의 화재안전에 깊은 관심을 가지고 NIST, BRE, SP, NRC, BRI 등의 연구기관을 중심으로 종합적인 도로터널 화재안전기술을 개발하고 있으며, 특히 최근의 도로터널 화재참사를 계기로 EUREKA, MEMORIAL TUNNEL PROGRAM을 계획하여 추진
- 일본은 일본도로공단의 터널방재 실험 등 실규모 화재실험과 FIT, UPTUN, DARTS 등의 국제 화재안전연구 프로그램을 수행
○ 해저터널은 지반을 굴착하여 공간을 확보한다는 점에서 하저터널, 산악터널 기술과 비슷하며, 터널의 위치가 해수면 대심도 하부에 있다는 점이 다름
- 기술의 내용은 지질구조 탐사 및 조사기술, 굴착 및 지보설치기술 등으로 크게 구분하며, 이를 위한 세부 기술로는 지질구조의 정확한 조사기법 및 분석기술, 대상암반의 각종 물성치 확보, 굴착에 따른 위험예측 및 관리, 굴착 시 지보패턴 설계의 적합 여부 확인, 단계적인 지보재 설치계획 등을 들 수 있음
○ 지능형국토정보기술의 주된 기술개발 방향은 표준화를 통한 상호 운용성 강화 및 호환성 향상을 위해 노력
- 미국은 상호운용성 및 지능형 기술, 웹 서비스기술에 중점을 두고 연방차원에서 FGDC표준화, 국가차원의 표준화 작업을 추진
- 영국은 운영체제를 중심으로 상호운영을 위한 호환성 확보기술을 논의하고 있고, OGC구현표준 등 실질적인 구현을위한 국제 표준을 도입
- 캐나다는 무경계 지리정보 통합시스템 구축을 위한 기술과 기본 정보의 효율적인 유지, 관리, 제공 기술 개발을 위해 노력
- 독일은 웹과 메타데이터시스템 등을 통한 데이터 공유기술개발, ISO1900표준시리즈나 OGC표준 등에 기반한 독자적인 표준 마련을 위한 연구 진행
4. 파급효과
○ 초고속 하이웨이 실현을 통해 건설, IT, 자동차 분야 등 종합적인 기술력 향상, 삶의 질 향상과 시장개방화에 대응할 수 있는 기술력 우위 확보
- 차세대 도로건설을 통해 고령사회에 대비한 도로시설 기준 및 지침 정립과 도로설계 반영, 도로 건설 및 관리의 지능화로 관리비용 절감과 아울러 주행시간의 감소로 물류비용 절감 및 이용자의 편익 증가
- 차세대 포장건설기술 중 노상지지력 향상기술을 활용한 포장두께 절감으로 도로 건설비 절감 및 시공기간 단축, 첨단시공기술 개발에 따른 아스팔트 포장 품질 향상
- 스마트하이웨이는 고속 주행과 안전성이 확보되는 지능형 최첨단 고속도로 시스템으로 거점도시간 공간적 한계를 극복하여 국민의 편익 증진과 국토 균형발전의 촉진제가 될 것
- 세계 최고 IT기술을 바탕으로 돌발상황 감시 및 제어, 양방향 교통정보 서비스 등이 가능해지고, 장기적으로 자동주행이 가능하게 되어 도로인프라와 연계된 자동차 산업의 국제경쟁력이 강화될 것임
○ 초장대교량건설기술 자립화 및 고급화로 합리적인 건설경제 및 전문성을 확보하여 건설시장의 영역 확대와 함께 관광산업 육성에도 기여
- 교량의 경제적 설계, 공용수명 연장 및 유지관리 비용 절감과 함께 기술의 자립화, 경량화, 고내구성화로 전체 공사비의 약30% 공사비 절감효과가 가능하며, 장대교량은 지역의 상징물이 될 수 있고, 서남해안 관광벨트 개발에 있어 관광객 유인효과를 얻을 수 있음
○ 친환경적 수자원시스템 기술의 확보를 통해 세계 수자원시장에 적극적으로 참여하고, 국내외 수자원 부족 문제 해소 기여
- 낙후되어 있는 수재해 관리기술 수준을 선진국의 10～40%에서 80% 이상으로 향상시킬 경우, 동남아 저개발 국가를 상대로 기술을 지원할 수 있을 것으로 기대
- 미국, 영국, 스웨덴 등 선진 기술보유국 및 연구진의 참여 유도, HARZA 등 해외연구기관과의 공동수행 및 성과물 공유를 통한 국내 건설교통 R&D참여 전문가의 저변 확대
- 하천복원 및 관리 기술 개발로 낙후된 물 관련 기술을 선진국 수준으로 발전시켜 세계 물 시장에 적극적으로 참여하고 세계적인 물 부족 문제의 해소에 기여
○ 해저터널 및 지하공간은 환경보호 및 에너지절약 등에서 유리하고, 건설비와 유지비 등 비용측면에서도 경쟁력이 있음
- 지상에 건설되고 있는 상업용 냉장 및 냉동 저장고를 지하암반 내에 건설한다면, 암반의 단열성과 축열능력을 활용할 수 있고, 전력소비를 30%이상 절감. 하수도시설, 상수정화시설, 유수지 등을 지하화하여 상부를 공원, 광장, 테니스코트, 시민홀, 체육관 등으로 이용 가능
○ 지능형국토정보기술개발을 통해 국가 국토정책 수립 및 추진에 필요한 실시간 국토정보 및 분석 기술을 적기 제공으로 국가행정업무의 효율성 제고, 실시간 국토모니터링을 통한 국토관리 및 운영업무의 효율성 증대, 인적자원 및 인프라 확보가 가능
- 국내 GIS 시장을 기존 3,000억원 규모에서 2010년 1조 5,000억 규모로 5배 확대함으로써, 침체된 국내 GIS 시장 활성화 도모, 차세대 u-GIS 핵심기술 및 표준화 선도를 통하여 세계 GIS 기술 순위를 기존 10위권에서 5위권으로 진입
- 정확하고, 변화에 능동적으로 대응하는 국토정보 제공기술을 개발하여 국민에게 정확한 위치정보를 제공, 주거편의 및 차량 등 이동과 관련한 정확한 정보를 제공

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차세대 인프라,   스마트 하이웨이,   초장대 교량,   수자원,   해저 터널,   지능형 국토정보