연안운송과 수로운송의 비교(장점과 단점)

소개글

연안운송과 수로운송의 비교(장점과 단점)에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 연안운송과 수로운송의 정의

Ⅱ. 연안운송과 수로운송의 현황

Ⅲ. 연안운송과 수로운송의 비교(장점과 단점)

Ⅳ. 연안운송의 활성화 방안 및 수로운송의 쟁점 분석

Ⅴ. 결 론

Ⅵ. 참고문헌/자료

본문내용

부산, 대구, 구민, 창원등 대규모 공업지역에서의 제조업 상황이 매우 부 진. 시장 접근, 부품 조달 및 공급, 인력 확보 등으로. 서울, 부산을 제외하면 해당지역의 제조업 비중은 전국의 약 16%, 서울, 부산 합치면 24%)
이것으로 경부운하를 통해 물류기지 건설과 지역의 제조업 육성, 부품/소재산업 육성으로 지역경제 활성화, 국민경제 활성화에 기여할 것임
운하 주변에 산업화와 도시화 촉진(토지이용을 공업단지, 울류단지, 관광단지, 택 지 등으로 고도이용)운하를 중심으로 한 단거리 도로운송체계가 구축될 것임
기존의 농공단지 정책이 효과성을 가지기 위하여 운하와 같은 효율적인 물류 수 단의 추가적 지원이 필수적
충북, 경북 내륙지방의 농업 활성화에 결정적 기여할 것임. 농산물 물류 유통 비 용 절감으로 단기간 내에 농가 소득 향상에 기여
부동산 투기 방지를 위해 개발이익 환수 하겠다
주변부에 1~5만명 규모의 신도시 건설
②환경전문가들의 분석내용
③추가작업 필요 부분
주변 도시의 기존 산업 현황과 물류 현황 조사정리
제조업 및 부품업 육성의 허구성 정리 필요
신도시 건설의 허구성 정리 필요(미분양)
농공단지 실패 원인 정리
농산물 물류비 절감의 허구성 정리 필요
독일 운하의 주요 도시 특성, 산업, 무류 특성 분석
6. 민자유치
①주장하는 기존 문제점과 대안
예상사업비 총14조를 골재채취(8조원)와 민자유치로 사업비를 마련하겠다.
골재는 국내에서 팔 수 없으면 해외에도 팔 수 있다(중국, 일본, 중동 등)
2006년12월 최소운영수입보상제가 없어졌기 때문에 운영적자시 국비지원은 없을 것이다.
단, 참여기업들에 대해 주변부 개발에 대한 우선권을 주는 정도로 할 것
건설회사와 금융사에서 타당서
민간제안 민자사업 방식으로 진행 예정
빅5(현대건설, 대우건설, 대림건설, GS건설, 삼성물산)가 컨소시엄 형성, 제안서 작성 들어감
두바이펀드(150~200억원) 투자의향서 작성하였다고 언론 발표, 독일과 네덜란드, 아랍에미리트(UAE), 사우디아라비아 등에서도 의향있다고 언론 발표
②환경전문가들의 분석내용
골재 채취로 8조의 사업비 충당 어렵다(공재 가격, 소비처 확보 어려움 등)
민자사업도 30%는 국고보조를 한다
인천공항고속, 천안-논산고속, 대구-부산, 광주제2순환 등 민자사업에 정부 운영 수입 보장 사례 많다.(2006년 총1,921억원)(적자가 날시 추정치의 70~80%)
특별법은 만들면 최소운영수입보상제를 부활시킬 것이다
③ 추가작업 필요 부분
7. 기타
잠실 수중보, 신곡 수중보의 문제점
한강종합개발사업으로 인한 한강의 변화와 문제점, 개선방향(한강르네상스 토론회 자료집)
경부운하 건설 전과정에서 발생하는 이산화탄소량 산정 필요
그 외 청계천 사업 과정에서의 절차적 문제 정리 필요
Ⅴ 결론
우리나라 항만들은 태평양의 간선항로에 자리 잡고 있어 입지여건이 유리한 편 이다. 한반도를 동북아시아의 물류 중심지로 건설하는데 우리 경제의 미래가 달 려 있다는 확신을 갖고 비전을 제시하면 실천할 때 비로 서 물류 경쟁력을 확보 할 수 있다. 줄리어스 시저가 로마를 융성하게 만들 수 있었던 것은 창과 칼을 다루는 솜씨가 아니라, 계획을 빈틈없이 짜고 그것을 철저히 실천했기 때문 이라 고 한다. 우리의 통일신라시대의 장보고는 한반도의 지리적 장점을 꿰뚫어 보고 지금의 완도를 청해진으로 삼아 일본, 중국을 오가며 동북아시아의 해상 경제를 제패하였다. 해상왕 장보고의 정신을 이어받아 한반도를 물류와 무역의 중심지로 만들고 융성한 한국경제를 이루어 낼 때 이다.
Ⅵ 참고문헌/자료 출처
http://cafe.naver.com/tlkorea.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=2512 (철도청)
http://blog.daum.net/_blog/ArticleCateList.do?blogid=03Uxf&CATEGORYID=172463&dispkind=B2201#ajax_history_0
http://cafe.naver.com/01031663633.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=162
http://www.dt.co.kr/contents.html?article_no=2008031402010960611001
( 디지털 타임즈 [디지털 대운하 콘퍼런스] 물류개선 위한 IT기술과 대운하)
녹색연합 (한반도대운하(경부운하) 쟁점분석)

키워드

연안,   수로,   운송