물류시스템을 이용한 해외자원개발 전략

소개글

물류시스템을 이용한 해외자원개발 전략에 대한 보고서 자료입니다.

목차

I. 서론

II. 해외자원개발의 개관 및 국내 현황
1. 해외자원개발의 의미
2. 자원개발의 필요성
3. 해외자원의 분류 및 이해
4. 해외자원개발의 어려움
5. 한국의 자원수급 현황

III. 해외자원개발을 위한 각국의 노력
1. 중국
2. 인도
3. 일본

IV. 한국의 해외자원개발 전략 수립
1. 물류 인프라 수출을 통한 패키지형 딜
1) 해외자원개발과 물류 시스템의 연관성
2) 한국의 물류 시스템(u-Logistics) 보급 전략
3) 효율적인 인프라 수출 및 보급 전략
2. ODA
3. FDI
4. 수주경쟁력 향상
5. 지역사회 공조를 통한 클레임 예방
6.인력양성

V. 결론

참고문헌

본문내용

련 분야 전문가들의 양적, 질적 수준이 미흡한 실정이다. 지금부터라도 국내 대학에 자원개발 관련 학과를 대학원 수준까지 마련하고 꾸준한 지원을 약속해야 한다. 이와 더불어 해외자원개발과 관련한 산업의 병역특례 업체 수를 확대하여 기업들이 인재들을 섭외하는데 어려움을 줄여주고, 자원개발 산업에 많은 학생들이 진출하여 실무 경험을 쌓을 수 있는 기회를 제공해야 할 것이다.
동시에 자원의 매장량 추정하고 시추를 위한 탐사 기술을 고도화시켜야 한다. 자원개발 사업은 해당 자원의 매장량과 그 품위에 따라 이윤이 결정되는데 이에 대한 정확한 정보를 획득할 수 있다면 자원보유 국가들과 협상을 하는데 있어서 보다 유리한 위치를 점할 수 있을 것이다.
또한 한국 정부는 자원개발을 위해 해외로 진출하는 업체에 대해 허가를 낼 때 보다 신중을 기해야 할 것이다. 부실기업 혹은 유령업체들이 해외에 나가 자원개발과 관련하여 부정을 저지를 경우 국제 분쟁이 발생할 소지가 있으며, 정부 차원에서 자원 외교를 통해 쌓은 유대 관계가 한 번에 깨어질 수 있으므로 해외자원개발의 인허가에 보다 신중해야 할 것이다.
끝으로 한국이 보유한 세계적인 선박 제조 기술을 적극 활용하는 방안도 모색해야 한다. 조선 업체가 생산하는 최고가의 플래그십 모델은 바로 유전개발용 원유 시추선인 드릴십이다. 대당 수천억 원에서 많게는 수조 원에 이르는 드릴십을 유전개발 업체들이 사들이기에는 많은 부담이 되기 때문에 이에 대한 임대 사업 적극 벌인다면 자원개발을 통한 부가 수익을 지속적으로 올릴 수 있는 기회가 될 것이다.
V. 결론
우리나라는 2004년부터 유가가 상승하자 에너지 문제를 국가적 선결과제로 격상시켜 범정부적인 차원에서 에너지 과제들을 풀어나가는 동시에, 자원공급 안정정책의 패러다임도 안정적 에너지도입 위주에서 적극적인 해외자원 개발 중심으로 전환했다.
이를 위해 자원개발 기업에 대한 자금과 기술지원 확대, 해외자원개발 전문기업 육성 등 자원개발체제 강화를 위한 다양한 정책들이 제안되었다. 그러나 해외자원개발 사업은 도전적 투자영역이므로 보다 공세적인 전략이 필요하였다. 이에 정부는 적극적인 자원외교를 자원확보의 핵심전략으로 추진했다. 또한 당시 국제적인 주목을 끌지는 않았지만 중국의 후진타오 주석이 자원확보를 위해 아프리카, 남미 등을 넘나들고 있었던 것도 자원외교를 해외자원개발사업의 주요 전략으로 정하는 데 영향을 주었다.
자원잠재력이 높은 자원부국 대부분이 저개발 국가들이어서 정부주도의 자원개발 개도국 또는 자원개발 진출경험이 전무한 국가이기 때문에 정상간의 외교적 결단은 우리 기업의 자원개발 진출에 매우 효과적이라고 할 수 있다. 또한 정상외교는 해당 국가의 핵심 인사와의 직접적 접촉을 통해 협상절차를 단축하거나, 실무협의가 교착상태에 빠질 경우 이를 타개하는 등의 실질적 도움도 가능하다.
우리나라는 미국 유럽 등 선진국과 중국, 인도과 같은 신흥성장국과 치열한 경쟁을 거쳐 해외자원을 확보해야 한다. 하지만 미국의 군사력, 중국의 자원외교 및 대규모 차관, 유럽의 식민지역 헤게모니, 일본의 아프리카 정상과 1:1 외교 등을 무기로 자원 개발에 박차를 가지고 있어 어려움이 가중되고 있다.
우리나라는 아직도 한국형 자원개발 전략이 없을 뿐만이 아니라 구체적인 성공사례 또한 매우 적고 그 개발자원 프로젝트도 소규모이다. 우리나라는 정책부재, 자금부족, 인력난 등 3중고를 겪고 있어 해외자원개발을 추진하기에는 아직 역부족이라는 분석도 있다.
현재 해외자원 개발국가(유럽, 중국, 일본 등)와 경쟁하기 위한 유력한 전략이 패키지 딜 전략이다. 하지만 이마저도 패키지 딜의 선구자격인 중국의 대규모 무상차관이 자원부국 특히 아프리카 대부분의 나라에 투입됨으로써 도로, 철도 등 인프라 개발사업을 동반한 패키지 딜이 활발히 진행되고 있다.
중국의 패키지 딜 방식을 이용한 자원개발 시기 및 규모와 비교하면 우리나라는 아직 걸음마 단계라 할 수 있다. 하지만 상황을 비관적으로 볼수 만은 없다
한국의 효과적인 해외자원개발을 위해 물류 인프라 수출을 중심으로 한 패키치형 전략을 세워 보았다. 물류는 자원개발이 이루어지고 난 이후 반드시 뒤따르는 과정이므로 자원 보유국들을 대상으로 선진화된 물류 인프라를 제공하는 것을 담보로 한다면 자원개발 교섭에 있어서 매우 유리한 위치를 점할 수 있으리라 생각된다.
해외자원개발을 위해 인프라 구축 설비에 투입되는 자금 역시 산출되는 자원의 생산 비용에 포함되므로 인프라를 구축할 대상국을 선정하는 일 역시 중요한 이슈가 된다. 그리고 보다 효과적인 인프라 구축 사업을 위해 정부의 ODA 정책을 확대 시행하고 현재 지나치게 다원화 되어 있는 ODA 원조 대상국의 범위를 좁혀 보다 실질적이고 뚜렷한 성과가 나타날 수 있도록 해야 한다.
또한 현 정부가 해외자원개발을 의욕적으로 추진하는 과정에서 국내 시장 참여자들의 수가 포화상태에 이를 조짐이 곳곳에서 나타나고 있는데 보다 세심한 실질 자격 심사를 통해 무분별한 사업이 이루어지는 일을 방지해야 한다.
현 정부가 차세대 성장 비전으로 “저탄소 녹색 성장”을 제시하였는데 유한한 화석 연료 에너지와 광물자원들을 통한 성장의 한계에 부딪히기 전에 대체 에너지 개발에도 적극적인 관심을 가져야 하고, 갈수록 심각해 지는 지구 온난화를 비롯한 환경 문제를 위해 에너지 수요 관리 및 탄소 배출에 대한 관심도 높여야 할 것이다.
참 고 문 헌
철도물류사업의 전략적 마케팅 계획 수립과 실행방안
충북대 e-비즈니스경영대학원 ㆍ 오진호
지역마케팅을 활용한 한국 기업의 중국 서부지역 투자 전략에 관한 연구
목원대 대학원 ㆍ 팽설
한국 물류기업의 중국시장 진출방안에 관한 제언
국제지역학회 ㆍ 신광하
일본, 재도약을 추진중인 종합상사
KOTRA ㆍ 김현호
해외자원개발 추진전략
대한광업진흥공사 ㆍ 이도영
해외자원개발 현황과 전망
대한광업진흥공사 ㆍ 서중석
에너지 전쟁 과 해외자원 개발
공군본부 ㆍ 박희천
해외자원 개발현황 및 진출사례
대한광업진흥공사 ㆍ 김인식
우리나라 해외자원개발수입의 현황분석 및 대책
서울대학교경제연구소 ㆍ 오만식

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