글로벌 항공사 대한항공의 여객승무원 인사관리

목차

1. Introduction

2. 대한항공 인재상

3. 채용관리

4. 교육훈련관리

5. 보상관리

6. 전직관리

7. 복리후생제도

8. 향후 개선방안

본문내용

료원, 대한항공 부속의원
- 50여명의 전문의 상주
- 주요활동 : 전 직원에 대한 포괄적 항공 산업 보건관리 활동
1차 의료 서비스 제공
항공기 승무원신체검사 전문 의료기관 업무
전 직원 건강검진 업무(특수항목 포함)
년 1회 정기 검진 실시 및 정밀 검사 실시
특수 건강 진단
기초체력측정 및 운동 상담
　　 영양 상담
국민건강보험
산업재해보상보험
- 자가 보험 : 전 임직원 대상으로 500만원 한도 내 의료비 전액 실비 보조
(3) 휴가
① 경사 (일수는 통상임)
- 본인의 결혼 : 7일 이내
- 자녀의 결혼 : 3일 이내
- 본인 및 배우자의 형제, 자매의 결혼 : 1일
- 배우자의 출산 : 3일 이내
- 본인 및 배우자의 부모 회갑 : 1일
② 조사 (일수는 통상임)
- 본인 및 배우자의 부모, 배우자, 자녀 및 자녀이 배우자의 상 : 7일 이내
- 본인 및 배우자의 조부모의 상 : 5일 이내
- 본인 및 배우자의 형제, 자매, 외조부모의 상 : 3일 이내
- 본인 및 배우자의 부모, 배우자의 대. 소상 : 2일 이내
단. 위의 일 수는 휴일을 포함하여 사유발생일로부터 통산하되, 근무. 출장. 등의 사유로 국외 체재 중 청원휴가를 부여하게 되는 경우에는 그 기산일을 서울 도착일로 한다.
③ 산전. 후 휴가
회사는 임신 중의 여성 근로자에 대하여는 산전. 후를 통하여 90일의 보호 휴가를 부여하며 75일은 유급으로 하되 산후에 45일 이상 확보되도록 한다. 단, 유산. 조산. 사산 등 비정상적 출산의 경우에는 아래 기준에 따라 보호 휴가를 부여한다. (임신기간은 전문의 발생 진단서에 의한다.)
임신 4개월 미만으로 자연 유산 시 : 10일
임신 4~7개월의 유산과 사산 시 : 산후 45일
임신 8개월 이상의 유산과 사산 시 : 산전 후 90일
임신 중의 여성 근로자의 청구가 있을 경우에는 경미한 근로에 전환시켜야 하며, 시간외 근로를 시키지 못한다.
4) 주택지원제도
- 사택지원 : 김포, 김해, 제주에 2200세대 보유
- 주택구입 자금, 전세자금 지원
(5) 항공권 지원제도
- 대상 : 입사 발령 3개월 이상 근무한 직원 및 가족
- 우대 항공권 제공 : 국내선 및 국제선 항공권 지원
- 청원 휴가용 항공권 지급 : 본인 졸업, 군소집, 보모 회갑, 직계 존비속 사망
- 결혼 항공권 제공
- 효도항공권 지원 : 본인 또는 배우자 부모 중 한 분이 만 60세가 되는 해부터 제공
- 해외 주재근무자용 항공권 지급
- 퇴직 직원용 항공권 제공
(6) 복리 및 사회보장제도
- 신용협동조합
- 국민연금 지원
- 개인연금 지원
- 사내 근로복지기금
(7) 문화여가 지원제도
- 장기 근속직원 여행 지원 : 근속년수 15년 이상 직원을 대상으로 가족 여행항공권및 여행비 지급
- 콘도 지원 : 한화, 한국, 휘닉스, 성우 등 총 256구좌 전국 콘도 보유
- 취미반 활동 지원 : 승마, 등산, 축구, 테니스, 볼링, 사진, 회화반 등 77개 취미반
- 헬스 클럽 및 수영장 운영 : 서울 부산지역 총 90평 헬스기구 21종 비치, 50미터 레인 수영장 및 운동 처방사 상근
- 정년퇴직 여행비 지원
(8) 생활지원제도
- 경조사 지원
- 축의금 및 조의금 회사 경조금 지급
- 본인 및 가족 사망 시 건강보험 장제비 지급
(9) 식사 및 생수제공
- 식사 제공 : 전 사옥 구내식당 운영 및 식당 비 설치 지역에서는 인근 식당과 계약하여 식사제공
- 생수제공 : 과장급 이상 임직원 매월 생수 지급 및 사내 정수기 설치
8. 향후 개선방안
(1) 대한항공 인사관리 정리
1) 긍정적인 면
① 높은 수준의 교육 훈련
여객 부분에서 고객에게 차별화된 서비스 제공이 무엇보다 경쟁력 우위를 확보하는 데 비중이 큰 만큼 체계적이며 높은 수준에 교육 훈련이 이루어지고 있다. 채용 과정에서 다양한 test를 통하여 승무원으로서의 자질을 점검하고 훈련 과정에서 탈락 가능성이 있는 등 엄격하게 이루어지고 있다.
② 외모 보다는 역량과 내면 중시
자격 요건 등에서 아시아나보다 어학점수를 요구 하고 인성과 같은 내면적 요소를 중요시 하는 것을 나타났다
2) 부정적인 면
① 상시 채용 방법
상시 채용은 입사를 희망하는 지원자들의 심리적 부담감이 발생한다.
② 응시연령제한에 대한 이슈
현재 응시연령 상한을 만23세~만26세로 제한하고 있음
대한항공 : 과다지원에 따른 채용일정 및 인력수급계획의 차질방지, 기내안정, 고령자 입사 시 인력운영의 효율성 저하
인권위 : 만26세라는 연령은 여승무원의 자질 유무의 절대적 판단기준 어려움, 동종업계 외국 항공사와의 비교에서도 제한의 정도가 큰 편
따라서 인권위는 나이에 의한 고용에서의 평등권 침해로 판단, 대한항공 사장에 권고 결정
(2) 향후 개선방안
1) 해외항공사 비교
외국의 항공사의 경우 유럽의 에어 프랑스와 네덜란드항공인 KLM은 아 나이 제한이 없으며, 미국의 아메리칸 에어라인의 경우에도 만 19세 이상 이면 누구나 지원가능하다.
2) 개선방안
이처럼, 외국항공사의 경우 승무원으로서 갖춰야 할 서비스 경력과 외국어 등 커뮤니케이션 능력만을 중시할 뿐 나이에 대한 언급자체를 금기시하고 있다.
대한한공 관계자는 인력문제는 고려할 부분이 많아 쉽게 결정할 수 없는 사안이라고 입장을 밝혔지만. 대외이미지에 심각한 타격을 입을 수도 있는 이 정책을 고수할것이아니라, 젊은 여성만을 뽑겠다는 시대착오적인 생각을 버리고 해외항공사사례를 따라서 변경하는 것이 옳을 것이다.
<참고자료>
kr.koreanair.com
www.skynews.co.kr
www.knto.or.kr
www.airport.co.kr
www.segye.com
www.munhwa.com
www.fnnews.com
스튜어디스 스튜어드가 말하는 항공승무원 - 원혜경 외, 부키, 2008
인적 자원관리 프론티어 - 이순묵 외, 박영사, 2007
멋진 커리어우먼 스튜어디스 - 서성희, 백산출판사, 2005
신 인적자원관리론 - 박경문, 최승욱, 무역경영사, 2003
항공 승무원 자질계발 - 박천우, 백산출판사, 2002
스튜어디스 가이드 - 정지택, AVA, 2001

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