[포트폴리오 다각화 케이스] - 혼다 (Honda) 와 야마하 (Yamaha) 의 오토바이 전쟁과 이후 산업의 변화

소개글

[포트폴리오 다각화 케이스] - 혼다 (Honda) 와 야마하 (Yamaha) 의 오토바이 전쟁과 이후 산업의 변화 에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 혼다와 야마하, 일본 오토바이 산업의 1,2위

2. 야마하의 추격과 집중전략

3. 혼다의 포트폴리오 확장전략

4. 핵심역량 집중의 실패와 부작용

5. 마케팅 전쟁과 가격 전쟁

6. 야마하의 손실과 패배

7. 확장과 집중 전략의 명암

본문내용

삭감되었고 차기배당은 하지 않는 것으로 예정되었다. 생산계획은 18% 축소된 180만 대로 결정되었고, 2년에 걸쳐 700명의 인원을 감축할 것이라고 발표하였다.
야마하 그룹의 회장인 가와카미는 \"우리는 카미가제 전투기처럼 뛰어들었다. 나의 무지는 비난 받아 마땅하다\"고 말했다. 경영진 책임론에 고이케 사장은 사임했고 에구치가 새롭게 사장이 되었다. 그러나 이러한 조치에도 불구하고 야마하의 쇠퇴는 막을 수가 없었다. 혼다는 계속해서 신모델을 시장에 내놓으면서 야마하의 숨통을 조여 갔다. 파산을 면하기 위해 야마하는 토지와 건물, 설비 등의 고정 자산을 헐값에 매각했다. 직원들의 평균 봉급은 삭감되었고, 일체의 보너스 지급도 중단됐다. 한 언론사와의 인터뷰에서 에구치 사장은 애원하듯 말했다.
\"현재의 시장 상황은 모두가 야마하의 책임이기 때문에 저는 먼저 우리의 위치를 다시 한 번 돌이켜 생각해 보고 다른 회사(혼다를 의미)와의 우호적인 협력관계를 발전시키고 싶습니다. 물론 경쟁은 있겠지만 저는 우리의 2인자로서의 상대적인 위치에 대한 상호인식을 바탕으로 할까 합니다.\"
혼다는 야마하의 굴욕적인 무조건 항복 발표가 있은 후, 야마하와의 전쟁을 끝마쳤다.

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