[공급사슬관리]SCM의 정의,사례,관련업종 및 중요성

소개글

[공급사슬관리]SCM의 정의,사례,관련업종 및 중요성에 대한 보고서 자료입니다.

목차

목 차

1. SCM의 정의
1-1 SCM의 정의
1-2 SCM의 등장과 현재

2. SCM의 이해
2-1 SCM의 범위와 유형

3. SCM의 중요성과 기대효과
3-1 SCM의 중요성
3-2 SCM의 기대효과

4. 글로벌 SCM 사례 & 관련업종
4-1 [(주)한진] 고객‘Global Biz 확대’ 지원
4-2 [현대택배] 중국 진출기업 한-중 물류 효율화
4-3 [삼영물류] 다국적기업과 국제물류서비스 계약
4-4 [대한통운] 다국적 기업 L사 원재료 물류수행
4-5 [CJ GLS] 청도에 현지법인, 어코드社 인수
4-6 [한솔 CSN] 자동차 부품 통합수출물류 수행
4-7 [한익스프레스] 미국 대표 맥주 수입물류 서비스
4-8 [Dell] SCM 추진 사례

5. SCM 추진을 위한 제안 & 결론

본문내용

하고 있다.
또한 물류운영의 효율성을 높이기 위해 국내 반입시 수주 데이터를 분석하여 남부권 물량은 양산보세창고를 거점으로, 수도권 및 중부권역의 물량은 경기도 광주보세창고를 거점으로하여 처리함으로써 수배송시간 단축과 보다 신속한 오더 대응을 통해 화주의 요구는 물론 최종 수요처의 편익까지 충족시킴으로써 보다 경쟁력 있는 서비스를 제공하고 있다.
4-8 [Dell] SCM 추진 사례
Dell의 SCM 전략은 컴팩이나 IBM이 간접 판매 방식을 채택하고 있는 반면 델은 직접 판매 방식을 채택하고 있다. 간접 판매 방식은 제조-유통업자-고객 형태의 모델인 반면에 직접 판매 방식은 생산자와 고객이 인터넷을 활용한 직거래 형태를 통해서 판매하는 방식을 말한다. 제품의 운송은 Fedex나 UPS등 항공 택배회사를 통해서 고객에서 배송하는 방식을 채택하고 있다.
고객의 주문을 인터넷을 활용하여 받고 있으며 주문이 들어오는 즉시 그 정보가 생산 라인과 연계하여 공급자에게 즉시 전달되어 생산 체제에 돌입할 수 있도록 한다. 또한 물류 관점에서 항공 택배 회사와의 연계관계가 중요을 인식하고 생산 정보를 그들과 공유 함으로써 배송을 위한 빠른 대응을 할 수 있도록 하고 있습니다. 이러한 노력으로 컴퓨터 주문 Lead Time은 6일 정도로 감소된 것으로 나타났습니다.
또한 Dell은 JIT 방식을 채택하여 협력 업체(부품 공급 업체)와 관계의 중요성을 강화하고 공급자들을 Dell사의 공장 근처에 위치하게 하여 필요한 부품을 필요한 시점에 공급 할 수 있도록 하고 있으며, 공급자와의 장기적인 계약으로 부품에 대한 품질 및 공급의 정확성을 높이고 있다.
Dell의 직접 판매방식 이러한 Dell은 상기 SCM 전략을 통해서 유통 단계를 제거하여 정보의 지연 및 왜곡을 제거하였으며 중간 단계의 재고를 제거하여 전체적인 재고 부담을 줄였다. 또한 고객의 수요에 의해서 생산을 함으로써 불필요한 생산을 하지 않게 되었고 그로 인해 자금의 효율 적인 활용을 할 수 있게 되었다
5. SCM 추진을 위한 제안 & 결론
성공적인 SCM을 위해서는 다음과 같은 점이 고려되어야 한다.
첫째, SCM은 기술적 이슈라기보다는 사업 전략적인 이슈임을 인식하여야 한다. 서로 다른 전략목표에 따라 여러 공급사슬 구조의 선택이 가능하기 때문이다. 기업은 자사의 전략을 분석하는 동시에 수요, 생산규모, 전략적 스케쥴링, 성과측정 방안 등 공급사슬과 관련된 기본요소를 어떻게 운영할 것인가를 결정해야 한다.
둘째, 경쟁우위를 확보하는 원천으로서 IT의 활용이 필수적이다. SCM을 위한 시스템을 구축하기 위해서는 여러 어플리케이션 패키지를 활용하여 기존 시스템 및 지역간 통신 네트워크와의 통합이 필요한데 여기에는 IT의 활용이 필요하다.
셋째, 기업문화의 변화이다. SCM을 갖추었다고 성공이 이루어지는 것은 아니다. 시스템을 움직이는 기업의 구성원이 자신의 업무영역을 포함하는 시스템 전체적인 관점에서 업무를 수행하고 상황변화에 적절히 대응할 수 있는 지식을 갖추어야 한다. 특히 조직적 변화에 대한 저항을 피하기 위해 최고경영층을 비롯한 모든 구성원들이 SCM구축의 초기단계에서부터 참여하여야 한다.
공급사슬관리의 개념은 사실 새로운 것이 아니라 기존 물류관리의 개념이 확장된 것이라 볼 수 있다. 물류관리가 주로 조직내부의 물류흐름을 최적화하는데 초점을 두었던 반면 공급사슬관리는 내부물류 흐름뿐만 아니라 외부물류 흐름의 통합에도 초점을 두고 있다. 여기서 외부물류 흐름이란 부품/자재 공급업체와 같은 상류기능과 도소매업체와 같은 하류기능을 포괄하는 것이다.
공급사슬관리가 상류기능과 하류기능을 유기적으로 연결시켜 주는 것이기 때문에 일부에서는 수직적 계열화와 혼동되어 사용되기도 한다. 그러나 공급사슬관리는 분명히 수직적 계열화와 다르다. 수직적 계열화는 보통 상류의 공급자와 하류의 고객을 해당 기업이 직접 소유하는 것을 의미한다. 이는 과거 기업성장을 위한 바람직한 전략으로 여겨지기도 했으나 최근 각 기업들이 차별적 우위를 확보하고 있는 분야만을 집중 육성/관리하고 그 밖의 것은 아웃소싱을 통해 처리함에 따라 그 중요성이 상대적으로 약해지고 있다. 특히 향후 아웃소싱 등을 통한 기업활동이 활성화될 경우 공급사슬관리의 적용 범위 및 대상은 더욱 넓어진다고 할 수 있다. 위에서도 말했지만 SCM을 갖추었다고 성공이 이루어지는 것은 아니다. 기업 구성원 전체가 시스템을 이해하고 적극적인 참여를 하여야 할 것이다.

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