[소음][소리][데시벨][소음피해][소음 개념][소음 종류][소음방지][소음관련 정부와 민간 대책][소음 피해 사례]소음의 개념, 소음의 종류와 소음방지 방안 및 소음관련 정부와 민간의 대책(소음 피해 사례 중심)

소개글

[소음][소리][데시벨][소음피해][소음 개념][소음 종류][소음방지][소음관련 정부와 민간 대책][소음 피해 사례]소음의 개념, 소음의 종류와 소음방지 방안 및 소음관련 정부와 민간의 대책(소음 피해 사례 중심)에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 소음의 개념

Ⅲ. 소음의 종류
1. 도로 교통 소음
2. 철도 소음
3. 항공기 소음
4. 공장 소음
5. 생활 소음
6. 건축공사 현장 소음

Ⅳ. 소음 피해 사례
1. 환경분쟁조정위, 사슴농장 소음피해 첫 배상 결정
2. 일부 초·중·고 소음피해 심각
3. 천안 불광사 소음피해 심각
4. 광주공항 소음피해 심각
5. 전투기 사격훈련 주민피해 늘어

Ⅴ. 소음방지 방안

Ⅵ. 소음관련 정부와 민간의 대책
1. 정부의 대책
1) 소음환경기준과 규제기준
2) 교통소음
3) 공장소음
4) 항공기소음
2. 민간 대책

Ⅶ. 결론

참고문헌

본문내용

으로 인하여 발생하는 소음·진동의 규제가 필요한 지역을 교통소음·진동규제지역으로 지정하여 관리하도록 하고 있다. 교통 소음 규제지역 내에서는 자동차경음기의 사용금지, 속도의 제한, 우회동 필요한 조치를 지방경찰청장에게 요청할 수 있도록 하여 쾌적한 생활환경이 유지되도록 하고 있으며, 규제지역 내에서 교통소음·진동의 한도를 초과하는 지역에 대하여는 우선순위를 정하여 방음시설을 설치하도록 하고 있다. 또한 발생원에서부터 교통소음을 줄이기 위하여 자동차소음허용기준을 설정하였는데 자동차소음허용기준은 소음·진동규제법 제32조 및 같은 법 제36조에서 제작차 및 운행차로 구분하여 설정되어 있으며, 연차적으로 기준을 강화하여 규정하고 있다.
3) 공장소음
공장소음을 근본적으로 해결하기 위해서는 토지이용의 합리화를 통한 소음발생원과 주거지역의 분리가 이루어지도록 하여야 한다. 소음·진동규제법에서는 공장소음을 규제하기 위하여 고 소음을 발생시키는 시설을 소음배출시설로 규정하고 배출시설 설치신고 또는 허가 및 그에 대한 방지시설의 설치를 의무화하고 있다. 또한 주택가에 위치한 공장은 소음민원발생의 주요인이 되고 있는데 이들 공장에 대해서는 소음배출허용기준을 준수토록 지도단속을 강화하여 철저한 소음방지시설을 설치토록 하는 한편, 방지시설을 설치하여도 방음효과가 충분치 못한 공장에 대해서는 산업단지로 이전토록 하는 등 다각적인 대책을 추진하고 있으며, 앞으로 저소음기계·기구류의 개발과 함께 음향특성에 적합한 방지시설을 개발하여 공장소음을 줄여나가야 한다.
4) 항공기소음
항공기의 이·착륙시 매우 큰 소음이 발생하기 때문에 항공기소음은 공항주변지역의 생활환경에 막대한 지장을 주고 있다. 항공기소음은 다른 소음과 달리 효과적인 방지대책을 강구하기가 어려우므로 저소음 항공기개발과 공항주변지역에 대한 합리적인 토지이용으로 소음피해를 사전에 예방함이 필수적이다. 환경부에서는 김포공항 등 3개 국제항공에 항공기소음자동측정망을 설치하여 소음도를 상시 측정하고 그 자료를 건설교통부와 관계 시·도에 송부하여 항공기소음대책수립 및 공항주변의 합리적인 토지이용에 참고토록 하고 있다. 한편 개정된 항공법령의 규정에 의하면 민간전용국제공항(김포, 제주)에 대해서는 항공기소음영향도별로 구역을 지정하여 주민이주 및 방음시설 설치 등 대책을 추진하며, 그 재원마련을 위하여 소음발새원인인자인 항공사에 대하여 기종별로 소음등급에 따라 소음부담금을 부과하고 있다. 또한 공항의 설치 또는 공항인근지역의 개발과 관련하여 국토이용계획의 변경이나 환경영향평가 협의시 거리의 이격, 방음대책 강구 등 근원적 항공기소음저감대책을 강구토록 하는 한편, 항공기소음의 한도를 설정하여 항공기소음에 대한 체계적인 관리가 이루어지도록 하여야 한다.
2. 민간 대책
가정에서 텔레비전의 소리를 작게 하여 소음을 발생시키지 않도록 서로 노력한다. 행사를 주거 지역에서 멀리 떨어진 곳에서 하도록 한다. 물건 파는 사람이나 각종 안내 스피커 소리를 줄이게 한다. 나무를 심는다. 도로변에 방음벽을 설치하게 한다.(방음벽-도로변에 설치하여 자동차 소음을 막고 흡수하여 줄인다.) 창문을 이중으로 설치한다. 라디오의 소리를 줄인다. 밤 늦게 소란을 피우지 않는다. 복도에서 떠들지 않는다. 공공장소에서는 핸드폰을 진동으로 한다. 커튼을 설치한다.
음악당의 벽면 : 벽에 홈을 만들거나, 흡음재를 벽에 칠하여 소음을 흡수한다.
자동차 소음기 : 엔진 소리를 흡수하는 장치를 설치하여 소음을 줄인다.
▶ 우리 집에서 소음을 줄이기 위해 사용되는 시설물
- 텔레비전 소리를 줄이는 스위치
- 피아노 아래 쪽 소리를 줄이는 장치
- 푹신한 바닥재
- 믹서의 진동을 줄이는 고무바퀴 등
- 의자의 고무바퀴
- 이중창, 커튼
- 오디오 장치의 이어폰
▶공장에서 소음을 줄이기 위한 노력
- 기계나 제품의 제조방법을 개선한다.
- 소음기(소음을 줄이는 기구)를 설치한다.
- 방음벽을 설치한다.
- 공장을 한적한 곳으로 옮긴다.
▶학교에서 소음을 막기 위한 시설
- 창문을 이중창으로 한다.
- 학교 둘레에 나무를 심는다.
- 방음벽을 설치한다.
Ⅶ. 결론
역사적으로 소음을 규제한 것은 800 B.C. 경 그리스의 Sybaris라는 도시국가에서 도기, 벽돌 등을 생산하는 공장 주변 주민들이 소음에 대한 민원을 제기해 공장을 성 밖으로 이전(noise zoning) 시켰다. 300 B.C. 경에는 로마에서 심야에 주거지역으로 마차의 통행을 금했으며, 1500 A.D. 경에 영국의 Henry 8세가 부부싸움으로 인한 소음이 주민들의 안면방해를 야기한다 하여 심야에 부녀자 구타금지라는 칙령을 선포한 것 등이다. 산업혁명 이 후 환경소음은 계속적으로 증가하여, 특정 지역에서는 청각 장애를 유발할 정도이다. 그러나 소음으로 인한 피해는 즉각적이고 영구적이지 않으며, 다른 오염물질과는 달리 생명을 위협하지 않기 때문에 다른 환경분야에 비해 관심을 적게 가졌다. 소음을 바람직하지 않은 소리라고 정의한 것이 다소 주관적이며, 소음에 의한 생리적인 피해나 심리적인 피해는 잠재적이거나 잠복기간이 길어 소음폭로에 의한 피해현상이 발생할 시점에서는 원인과 연결시키기 어렵다는 문제점도 소음문제에 관한 관심을 적게 가진 이유가 된다.
1970년대 미국의 EPA가 Office of Noise Abatement and Control (ONAC)를 설립하면서 환경소음에 대한 관심이 높아졌으며, 우리나라에서는 소음·진동규제법을 마련하여 제6조에서 공장소음. 진동배출허용기준을, 제38조와 제52조에서 제작자동차와 운행자동차의 소음허용기준을, 그리고 제157조에서 생활소음 규제기준을 마련하여 환경소음을 관리하고 있다.
참고문헌
◎ 고광일·김인호, 건설사업의 소음·진동 관리방안에 관한 연구, 한국건설관리학회 논문집, 2004
◎ 김병삼 외 5명, 소음진동학 자유아카데미, 1997
◎ 김희강 외, 소음진동학, 동화기술
◎ 안주희, 학교시설지구 소음영향평가의 문제점과 해결방향, 공주대학원, 2002
◎ 이규성 외 7명, 소음·진동 공학, 형설출판사, 1999
◎ 정일록, 소음·진동학, 신광출판사, 1996

키워드

소음,   소음방지,   소음피해사례,   소리,   데시벨