[아스팔트][아스팔트방수층][아스팔트흄]아스팔트 방수층의 재료, 아스팔트 방수층의 시공, 동절기 아스팔트의 시공, 아스팔트흄으로 인한 건강영향과 증상, 아스팔트흄에 대한 안전과 취급시 주의사항 분석

소개글

[아스팔트][아스팔트방수층][아스팔트흄]아스팔트 방수층의 재료, 아스팔트 방수층의 시공, 동절기 아스팔트의 시공, 아스팔트흄으로 인한 건강영향과 증상, 아스팔트흄에 대한 안전과 취급시 주의사항 분석에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 아스팔트 방수층의 재료
1. 아스팔트 플라이머
2. 아스팔트
1) 품질
2) 아스팔트 종류의 지정
3) 아스팔트의 시험
4) 아스팔트 제조업자의 지정
3. 아스팔트 루프 코팅(asphalt roof coating)
1) 아스팔트 루프 코팅
2) 아스팔트 루프 코팅 제조업자의 지정
4. 아스팔트 펠트, 아스팔트 루핑 및 특수 아스팔트 루핑
5. 표면마감용 골재
1) 부순돌
2) 슬래그
3) 자갈
6. 바탕용 조인트 테이프
7. 못
8. 자재의 보관
1) 루핑과 펠트의 보관
2) 벌크 아스팔트의 보관 및 관리

Ⅱ. 아스팔트 방수층의 시공
1. 일반사항
1) 천후
2) 단열층의 보호
3) 단열바탕층의 보강
2. 모르터 바탕의 처리
1) 바탕층의 처리
2) 바탕층의 함습비 검사
3) 아스팔트 프라이머의 바름법
4) 아스팔트 바름법
5) 아스팔트의 용해
6) 아스팔트 루핑 붙여대기
7) 철물과의 접합부분
8) 신, 구 건축물의 접합부
9) 아스팔트 루프 코팅의 바름법
10) 치켜올림

Ⅲ. 동절기 아스팔트의 시공
1. 아스팔트 플랜트의 생산온도 관리 대책
2. 운반 관리 대책
3. 택코팅 및 프라임코팅 살포 대책
4. 포설 대책

Ⅳ. 아스팔트흄으로 인한 건강영향과 증상
1. 발암성
2. 피부 독성

Ⅴ. 아스팔트흄에 대한 안전과 취급시 주의사항
1. 화재나 폭발의 위험
2. 엎질러졌거나 누출사고
3. 응급조치

참고문헌

본문내용

청재료를 살포할 필요가 있는 경우는 역청재료 살포 후의 양생기간 단축 및 작업성 그리고 적정 살포량을 고려하여 사용되는 역청재료의 성질에 따라 미리 예열하여 두는 것이 바람직하다. 또한 동절기의 온도저하에 대비하여 급속 경화형의 역청재료를 사용하는 것이 좋다.
4. 포설 대책
포설에 있어서는 다음 사항에 주의하여 시공한다.
(1) 페이버의 스크리드 플레이트는 가열 아스팔트 혼합물과의 온도차이에 의해 스크리드 플레이트 하면에 혼합물이 부착되어 시공면이 손상되는 것을 방지하기 위하여 당일의 첫 포설 2030분 전부터 미리 예열하여 두어야 한다. 또한 포설 작업이 포설 도중 중단됨이 없이 연속적으로 시공이 이루어지도록 하며, 아스팔트 페이버의 스크리드를 계속하여 가열한다.
(2) 초기전압 효과를 높이기 위하여 아스팔트 페이버에서 진동 및 탬핑을 가하여 선다짐 효과를 높게 하여 포설하여야 한다.
(3) 포설 작업이 끊김없이 없이 이어지도록 연속시공이 되도록 하여야 한다. 아스팔트 포장의 포설 도중 페이버가 정지하면 페이버 뒤의 시공면과 페이버 호퍼 내의 혼합물의 온도가 급격히 저하되어 적정한 다짐밀도를 확보하기 어려우므로 연속작업이 이루어지도록 철저히 관리한다.
(4) 종방향 콜드 조인트가 생기지 않도록 현장 상황에 따라 23조의 아스팔트 페이버와 다짐장비를 조합하여 연속시공을 실시하는 것이 좋다.
(5) 다짐 관리 대책
다짐할 때에는 다음 사항에 주의하여야 한다.
다짐 작업은 가능한 한 최소범위까지 가열 아스팔트 혼합물을 포설하고 신속히 다짐 작업을 개시한다. 다짐 롤러에 가열아스팔트 혼합물의 부착을 방지하기 위해 사용하는 부착방지제로 경유나 등유와 같은 석유계통을 사용하면 안되고, 식물성 기름과 같이 아스팔트를 무르게 하지 않는 재료를 최소량 사용하면 좋다. 또한 현장 상황에 따라서는 극히 소량의 실리콘을 혼합하여 도포하면 좋다.
1차 다짐 시 미세균열을 적게 하기 위하여 전·후륜 구동륜에 선압이 작은 탠덤 롤러를 사용하면 좋다. 타이어롤러는 1차 다짐에서 생긴 표면의 미세균열을 없애는 효과도 기대할 수 있고, 작업속도가 빠르므로 동절기의 다짐장비로 적합하다. 타이어롤러의 경우 동절기에는 타이어의 온도저하를 방지하기 위하여 보온막을 사용한다. 또한 타이어의 초기 예열을 위하여 엔진에서 나오는 배기가스를 사용하여 타이어에 직접 분사하는 방법도 사용할 수 있다.
바람이 많이 부는 곳(특히 교면포장 공사)에서는 가능하면 천막 등을 이용하여 바람을 막을 수 있는 방법을 고려한다. 콜드 조인트 부분은 온도 저하로 인한 다짐부족으로 발생하기 쉬우므로 가스버너 등을 사용하여 기설 포장부분을 가열하면 좋다. 포장작업을 불가피하게 중단할 경우에는 각목 등을 이용하여 횡방향 조인트를 설치하여야 한다.
Ⅳ. 아스팔트흄으로 인한 건강영향과 증상
1. 발암성
아스팔트 흄을 잠재적인 직업성 발암물질로 고려하고 있다.-IDLH, NIOSH,1997.
석유 아스팔트를 천연 아스팔트와 함께 희석하거나 산화 아스팔트로 변화시킴으로서 발암성을 낮출 수 있다고 보고한 바 있다. -ILO,1983. 따라서, 석유아스팔트는 발암성이 매우 높은 물질이라고 생각해야 한다. 특히 폐암 등의 원인이 된다.
2. 피부 독성
아스팔트의 가열공정에서 배출되는 흄이나 분쇄공정에서 나오는 먼지 등은 일시적인 피부의 염증이나 눈과 기도를 자극하는 것으로 알려졌다. 아스팔트로 인한 피부독성은 황화수소와 같은 유독 가스가 아스팔트를 가열하는 과정에서 배출될 수 있고, 벤젠이나 페놀 같은 유기용제가 사용될 수 있기 때문이다. 원유의 증류과정에서 생성되는 아스팔트 잔류물은 인체에 유해하고 자극을 줄 수 있다고 보고 되었다.
Ⅴ. 아스팔트흄에 대한 안전과 취급시 주의사항
1. 화재나 폭발의 위험
인화성이 높아 열, 스파크, 화염에 의해 쉽게 발화될 수 있다. 증기는 공기와 섞여 폭발성 물질로 변할 수 있다. 증기는 공기보다 무거워서 바닥위로 퍼질 수 있으며, 지대가 낮거나 차폐된 공간(하수구, 지하실, 탱크)에 누적될 수 있다. 증기의 폭발위험성은 내부, 외부 또는 하수구에도 있는 것이다. 하수구로 흐르는 빗물은 화재 또는 폭발 위험을 초래할 수 있다. 컨테이너는 가열될 때 폭발 될 수 있다. 많은 액체들이 물보다 가볍다.
2. 엎질러졌거나 누출사고
우선적으로 가까운 지점에서의 흡연, 화염, 스파크 또는 불꽃과 같은 발화원을 제거한다. 아스팔트를 다룰 때 사용한 모든 장비들은 바닥에 두어야 한다. 엎질러지거나 누출된 물질을 만지거나 지나가서는 안 된다. 누출을 막을 수 있다면 위험을 초래하지 않도록 조심한다. 배수구, 하수구, 지하실 또는 밀폐된 공산에 들어가선 안 된다. 증기 압축 폼(거품)은 증기의 양을 줄이는데 도움을 줄 수 있다. 마른 흙, 모래 또는 비가연성 물질들로 흡수 또는 덮어두고 용기로 옮긴다. 흡수된 물질을 모을 때는 깨끗하고 스파크를 내지 않는 도구를 사용한다. 엎지른 양이 많은 경우에는 주위에 차폐막을 설치한다. 물을 분무하는 것은 증기의 양을 줄일 수 있지만 밀폐된 공간에서의 발화를 막지 못할 수 있다.
3. 응급조치
아스팔트 흄의 흡입 또는 접촉으로 피부와 눈을 자극하거나 화상을 입을 수도 있다. 화재가 발생될 경우에는 자극적이고 부식성이 강한 독성가스가 배출되기 때문에 현기증 또는 질식을 일으킬 수 있다. 또한, 화재 진압으로 인해 흐르는 물 또는 희석된 물은 오염원이다.
따라서, 응급상황에는 먼저 비상전화로 신고 한 후 사고지점으로부터 즉시 50-100미터 후방으로 대피한다. 외부인의 출입을 막고 바람이 부는 방향으로 선다. 지하실, 하수구와 같은 밀폐되고 지대가 낮은 곳에서 즉시 나와야 하며, 들어가기 전에 밀폐된 공간을 충분히 환기시켜야 한다.
참고문헌
◇ 권호진(2000), 도로공학, 기문당
◇ 건축시공학(1997), 운문당
◇ 남상욱(2000), 토목시공학, 청운
◇ 문한영(2002), 건설재료학, 동명사
◇ 이승언(2004), 살아있는 토목시공학, 구미서관
◇ 이대석(1998), 가열 아스팔트 혼합물의 배합설계지침, 정보나라
◇ 장기인(1999), 건축시공학, 보성사

키워드

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