단순회귀분석 - 자동차증가에 따른 이산화탄소배출량분석

소개글

단순회귀분석 - 자동차증가에 따른 이산화탄소배출량분석에 대한 보고서 자료입니다.

본문내용

이 결정계수가 ‘1’에 근접하고, X1값의 계수가 ‘1’에서 멀고 표준오차가 ‘0’에 가까우면서 t-통계량의 값은 이 수치에서 멀어질수록 분석 자료의 관계가 맞을 확률이 점차 증가한다. 그리고 이 데이터의 틀릴 확률을 나타내는 P-값이 ‘0’에 가까 우기 때문에 『1인당 자동차수증가에 따른 1인당 이산화탄소배출량』의 관계는 점차 증가할 것 이라는 처음의 가설은 타당한 것으로 결론이 난다.
● 경제적의미
위와 같은 자동차수 증가에 따른 이산화탄소배출량의 증가 추세는 우리나라 경제에도 악영향을 끼칠수 있다. 기후협약에따라 2005년부터 의무적으로 이산화탄소배출량을 감소시켜야하며 그에따라 모든산업이 환경규제를 받게된다. 또한 탄소배출권을 거래하는 새로운 시장이 생기게 되는데 일정량의 탄소배출을 넘으면 넘기지않은 다른나라로부터 그 초과량만큼의 금액을 주고 사와야하는 구조이다. 앞으로 환경친화적인 산업의 발전은가속화 될수있으나,그에반해 상대적으로 비친환경적인 산업들은 많은 규제로 인해 어려움에 처하게 될지도모른다. 자동차를 타지는 않을수 없는 만큼 연비가 높거나, 대체연료등을 쓰는 자동차를 타게된다면 이산화탄소를 줄이는데 조금이나마 기여 할수 있을것으로 보인다.

키워드

단순회귀분석,   추정량,   t통계량,   결정계수,   계량경제학