[하이브리드자동차]하이브리드카(Hybrid Car)의 이해(정의, 분류, 부품, 기술), 하이브리드 자동차(HEV) 기술 개발 현황 및 시장 전망

소개글

[하이브리드자동차]하이브리드카(Hybrid Car)의 이해(정의, 분류, 부품, 기술), 하이브리드 자동차(HEV) 기술 개발 현황 및 시장 전망에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 하이브리드 자동차의 등장

2. 하이브리드 자동차(HEV)의 이해
1) 하이브리드 자동차란?
2) 하이브리드 자동차의 분류
3) 하이브리드 자동차 엔진
가) 하이브리드용 변속기
나) 전기모터와 발전기
다) 배터리

3. 주요 기술 개발 동향
1) 엔진기술
2) 모터 및 컨트롤러 기술
3) 축전지 기술
4) 보조에너지저장장치 기술
5) 차량제어기술
6) 시뮬레이션 기술

4. 시장 전망

5. 국내 정책 및 지원동향

6. 하이브리드 자동차 산업 발전을 위한 제언

참고자료 출처

본문내용

예상된다. 하지만 시장규모는 각사의 실질적인 년도 별 출시계획에 근거하여 예측 하는 것이 가장 적절하다고 생각되며, 이에 따라 2010년에는 200만대 이상의 시장규모가 점쳐지고 있다.
국내 정책 및 지원동향
하이브리드 자동차와 관련해서 정ㅜ는 환경부 및 산업자원부 주관으로 국내의 하이브리드 자동차 보급촉진을 위한 로드맵을 제시하고 있다. 총 3단계로 나누어진 보급계획은 2004~2006년 800대 목표를 시작으로 2015년 이후에는 연간 25만대의 하이브리드 자동차를 국내 전 지역에 보급할 계획으로 알려져 있다. 이에 따라 2010년 이후로는 국내에 하이브리드 자동차의 보급률이 기존 자동차를 상당부분 대체할 것으로 전망된다.
해당연도
2004~2006
2007~2009
2010~2014
2015년 이후
제 1단계
제 2단계
제 3단계
시범운행시기
소량보급시기
본격보급시기
보급대수
800
10,500
연간 4,500~12만대
연간 25만대
보급지역
수도권 및 광역시
주요 대도시 및 중소도시
우리나라 전 지역
재정경제부는 ‘에너지 이용 합리화 대책’의 일환으로 하이브리드 자동차의 상용화 시점에 맞춰 경차 수준의 혜택을 부여하는 방안을 마련하고 있다. 고속도로 통행료의 50% 할인, 기타 유료도로 할인 및 책임보험료, 종합보험료의 감면, 공영민영주차장에서의 요금할인, 10부제 제외, 그리고 판매보조금 및 각종 세제 지원을 주는 등 관련법과 제도의 개선을 검토하고 있어, 하이브리드 자동차의 상용화에 맞춰 관련 제도를 정비할 것으로 계획하고 있다.
하이브리드 자동차 산업 발전을 위한 제언
하이브리드 자동차는 일본, 미국 등 선진국을 중심으로 개발에 심혈을 기울이고 있는 상황이다. 이는 곧 석유자원 고갈 및 유가 상승에 대비하고 자동차 관련 환경 규제의 강화 때문일 것이다.
일본은 경제산업성의 후원아래 NEDO가 하이브리드 자동차 개발을 주도하고 있으며, 미국은 1993년부터 10년간 PNGV(Partnershi for a New Generation of Vihicles) 과제를 추진하였다. 유럽은 하이브리드 전기자동차에 대한 연구 보다는 디젤 엔진 등의 엔진 자체의 효율성을 향상시키는데 연구가 집중되어 왔었으나 최근에는 중소 규모의 연구소를 중심으로 다양한 형태의 하이브리드 시스템이 개발되고 있으며, 중국은 2008년 베이징 올림픽 때 무공해 자동차를 출시하기도 하였다.
이에 비해 국내의 하이브리드 자동차 경쟁력은 미국, 일본 등 선진국에 비해 뒤쳐져 있으며, 국내 완성차 업체 중 하이브리드 자동차의 사용화 단계에 가장 근접한 업체는 현대 자동차가 유일할 정도로 하이브리드 자동차 개발이 상당한 시차를 보이고 있다. 이에 따라 LG화학, 삼성SDI, SKC 등 2차 전지 업체와 현대자동차, 쌍용자동차 등 완성차 업체들이 하이브리드 전기자동차용 리튬 이온 폴리머 전지를 탑재한 미래형 자동차 개발을 위한 컨소시엄을 구성하는 등 국내 자동차 업계 및 관련 업계에서도 하이브리드 자동차 또는 미래형 자동차의 개발을 위해 활발한 개발을 진행하고 있다.
우리나라는 10년 내에 하이브리드 자동차 관련 산업의 활성화를 위해 저공해, 고효율, 고성능의 부품 및 차량 개발이 절실히 요구되고 있으며, 이를 통해 환경 변화와 규제에 적극 대처함으로써 국내 자동차 산업의 가장 큰 시장인 대미수출시장에 대한 지속적인 유지 및 관련부품 수출 등을 꾀해야 할 것이다. 특히 이와 같은 목표를 달성하기 위해서는 자동차 반도체와 같은 핵심 기술 분야를 집중적으로 육성할 필요성이 있다. 하지만 민간 기업에서 수행하기 어렵고 투자 위험성이 큰 만큼 정부에서 산학연이 공동으로 개발할 수 있는 지원체계 구축 및 운영을 적극 지원해 주어야 할 것이다.
참고자료
세계 하이브리드 자동차 시장동향, 엔터키너, KETI, 전자부품연구원, 2009. 7
하이브리드 자동차 분야 특허 동향, 양언필, 김동휘, 정보통신연구진흥원 학술정보
하이브리드 자동차의 에너지저장장치 기술특성, 김병우, 전력전자학회지 제12권 제5호, 2007. 10
하이브리드 자동차(Hybrid Vehicle)Ⅲ, 박영일, 자동차공학회지 제26권 제4호, 2004. 8
시사매거진 2580, 하이브리드 차의 비밀, 2009. 8
하이브리드 자동차 개발 동향, 알앤디비즈, KETI, 전자부품연구원, 2006
하이브리드 자동차 및 핵심부품 기술 동향, 자동차부품연구원, 2007
하이브리드 자동차 개발 동향 및 핵심 설계 기술, 현대자동차, 김철수, 2006

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