카니발 크루즈(Carnival Cruise) 전략 분석

목차

1. 카니발 크루즈 소개
(1) 카니발 크루즈의 특징
(2) 주요 운항 코스

2. 환경 분석
(1) 지역별 크루즈 시장 현황
(2) 세계 크루즈 산업의 전망

3. SWOT 분석

4. 카니발 크루즈 전략 분석
(1) 서비스 경영
(2) 가격과 시설 관리
(3) 활동과 경험 (Fun Ship)
(4) Target 설정 및 분석

5. 최종 결론

본문내용

니발 크루즈를 이용하기 시작하였고 크루즈를 하나의 가족 관광 패키지로 인식 할 수 있게 되었다. 이 카테고리가 중요한 이유는 주된 고객들이었던 노년층이 아닌 어린이들과 10대(틈새시장)를 공략함으로써 크루즈 시장 내의 소비자층이 넓어지게 되었고, 그에 따라 업계와 회사가 성장 할 수 있었던 것이다. 다시 말하면 부상하는 고객 계층에 대한 준비와 배려를 통하여 크루즈의 소비층 한계에 대한 극복을 할 수 있게 된 것이다.
2) 경험
Fun Ship 이라는 컨셉를 가지고 운항을 하고 있지만 단순히 이것 하나만 가지고는 모든 고객들을 만족시키기는 어려운 일이다. 카니발 크루즈 라인은 각 선박마다 각기 다른 테마(골프, 요리, 와인, 웰빙, 강연, 교육, 사진, 영화, 음악, 예술, 경매 등)를 가지고 있다. 또 선박 내부는 세계적인 크루즈 인테리어 디자이너 ‘조 파커스’ 에 의해 디자인되었다. Fun Ship이라는 기본 컨셉에 세부적인 각각의 테마를 적용함으로써 좀 더 활동적이고 색다르며, 체험적인 것을 좋아하는 소비자들의 구매를 이끌어 내고 있다. 선박내부 디자인도 세계적인 디자이너를 고용함으로써 사람들에게 있어 자신이 선택한 최고의 여행이라는 자부심을 이끌어 냄과 동시에 소비자들이 카니발 크루즈 라인을 향한 Brand Loyalty를 이끌어 내고 있다.
또한 카니발 크루즈는 깜짝 이벤트를 하기도 한다. 예를 들면 가슴 털 많은 남자선발 대회가 열렸는데 남자들이 섹시하게 춤을 추거나, 멋진 장기를 선보이며 심사위원으로 여성 승객들이직접참여 하는 이벤트였다. 한번은 중후하게 고우신 영국할머니가 심사를 했는데, 참여한 남성승객들의 가슴 털을 만지면서 부끄러워하던 할머니의 모습이 모두를 웃게 만들었다 놀랍게도 우승은 미국에서 온 카톨릭 신부가 했다. 이렇게 작고 특이한 이벤트를 통해 카니발 크루즈를 이용한 고객 모두 나이와 국적, 신분에 관계없이 한자리에서 함께 웃을 수 있는 즐거운 시간을 만들어 Fun Ship이라는 컨셉을 소비자들에게 더욱 강화시키는 효과를 누리고 있다.
(4) Target 설정 및 분석
크루즈 상품을 구매하고 여행을 하는데 만약 그 크루즈 안에 자신과 나이차가 많이 나거나 비슷한 나이대가 없으면 아마 여행기간 내내 불편할 것이다. 하지만 카니발 크루즈 라인은 소비자의 대다수가 노년층 중심의 고객층이라는 현실은 분석하고 Academic Frame을 통하여 분석, 여러 대안을 내놓은 결과 가족, 젊은 연령층을 타겟으로 하는 solution을 내놓았다.
현재 카니발 크루즈 라인의 승객 층은 만 3세에서 93세에 이르기까지, 매우 다양하다. Fun Ship"이라는 말이 주는 이미지와는 달리, 모든 연령층의 승객들을 만날 수 있으며 다른 어느 선사보다도 더 많은 수의 가족단위 여행객과 어린이들이 이용하고 있다. 그 밖에도 많은 허니문 커플들과 부부, 연인, 싱글 고객들을 만날 수 있다.
평균 연령층은 43세이며, 정기노선의 경우, 35-55세가 약40%, 35세 미만이 약 35%, 55세 이상이 약 30%에 이르고 있다. 어린이 고객도 연간 약30만 명에 이르고 있고 승객의 약 6,70%가 크루즈를 처음 접하는 First-Cruiser이다.
특히 카니발 크루즈 라인은 가족을 위한 가장 이상적인 여행패턴이다. 유아부터 청소년의 모든 자녀들에게 신나는 경험과 즐거움을 선사할 뿐 아니라 부모들에게 편안하고 여유로운 휴가를 가능케 한다. 즉 크루즈 여행 기간 내내 부모들이 아이들을 돌보기 위해 애쓰는 시간까지도 계산한 카니발 크루즈에는 어린이와 청소년 전문가들이 특별 프로그램을 운영하고 있고 모든 연령층이 각각 크루즈 여행하는 동안 진정한 Fun Ship을 즐기기 위해 모든 것을 제공하고 있다.
5. 최종 결론
가장 큰 배를 만들어 내어 운항하고, 가장 먼저 레크레이션 요소들을 도입 시키고, 판매가격 내에 선상 위에서 할 수 있는 모든 일들에 대한 지불이 포함되어 있고, 세계 어느 곳도 갈 수 있다는 특수성, 그리고 가장 중요한 서비스까지 어느 한 부분도 부족한 점이 없다. 이성적 판단의 토대 속에 정서적인 면을 추구하는 현대 관광소비자들에게 맞게 Need arousal을 구축 하여 Purchase단계에 이르게 하는 것이다. 하지만 서비스와 오락적 휴양적 요소들은 다른 경쟁업체들에서 모방하기 쉬워 크게 위협요인으로 작용 할 가능성이 있다.
하지만 경쟁자들이 같은 전략을 모방하게 된다면 크루즈의 단기 매출에는 영향을 줄 수는 있지만 장기적으로는 카니발 크루즈의 브랜드 가치의 하락으로 연결된다고 보기는 힘들다. 카니발 크루즈의 브랜드 값어치는 한 순간에 혹은 한 마케팅 전략을 통하여 세워진 것이 아니라 카니발 산업이 시작 할 때부터 존재해온 여러 선사들의 장점들과 노하우들이 합쳐져 만들어 진 것이기 때문이다. 오랜 시간에 걸쳐 존재해왔던 소비자와 공급자의 상관관계 속에서 생겨난 믿음들을 브랜드화 시켜 성공적으로 기업 활동을 하고 있고 있는 것은 사실이다. 하지만 변화에 민감한 현대 사회의 소비자들의 마음을 계속 잡아 놓으려면 지속적인 노력을 통하여 고객과의 신뢰를 유지하려는 노력이 필요 할 것이다.
<참고 자료>
www.carnivalcruise.co.kr
www.cruz.co.kr
www.oceancruise.co.kr
www.tourexpress.co.kr
www.cruise.com
www.cruiseworld.co.kr
korean.visitkorea.or.kr
www.hankyung.com
www.fnnews.com
바다 위의 낭만 크루즈 여행 - 이형준, 열 번째 행성, 2008
관광산업 복·융합 촉진 방안 (의료관광을 중심으로) - 한국문화관광연구원, 2007
크루즈 관광 산업발전 기반조성 방안 - 황진희, 홍장원, 김은수, 한국해양수산개발원, 2006
Ocean&Cruise News - 2006
Consumer Behavior - H.Assael, Houghton Mifflin Company, 2004
크루즈 산업의 이해 - 하인수, 현학사, 2004
크루즈 관광산업의 이해 - 이경모, 대왕사, 2004
크루즈 사업론 - 김천중, 학문사, 1999

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