(전략경영)사우스웨스트 - 저가전략

목차

Ⅰ. 서론 ---------------------------------------------------- 03


Ⅱ. 본론 ---------------------------------------------------- 03
1. 기업소개 ---------------------------------------------- 03
(1) 연 혁 ----------------------------------------- 03
(2) 비전과 목표 ----------------------------------------- 05
(3) 저가 항공사란? --------------------------------------- 05
(4) SWOT 분석 ----------------------------------------- 07
2. 저원가 전략을 위한 방안 ---------------------------------- 09
(1) 직항 단거리 노선 ------------------------------------- 09
(2) 기종 단일화, 보잉 737 기종 항공기 운영으로 비용절감 --------- 10
(3) 기내식 등 불필요한 서비스의 최소화 대신 낮은 요금 혜택 ------- 11
(4) 직접 발권업무 수행 ----------------------------------- 11
(5) 선착순제 탑승제 -------------------------------------- 11
(6) 항공유를 적절한 가격에 미리 헤징(hedging)해놓은 전략 -------- 11
3. 사우스웨스트 항공사의 성공전략 ----------------------------- 12
(1) 내부고객(종사원)만족 ---------------------------------- 12
(2) 현장 고객 서비스 정책 --------------------------------- 14
(3) 직원 모두가 경영자------------------------------------ 14
4. 사우스웨스트 항공사의 문제점 ------------------------------ 16

Ⅲ. 결론 ---------------------------------------------------- 19
참고문헌 및 출처 ------------------------------------------- 21

본문내용

기업의 모범ㆍ성공사례로 자리매김을 하고 있었다. 특히 사우스웨스트 항공사는 저원가 전략을 지속시키기 위해 명심해야하는 ① 최고경영자의 지속적인 관심과 전사적인 차원의 노력과 ② 단일 원천보다는 여러 가지 원천에서 저원가 우위를 창출해야 하는 것과 ③ 다양한 요인들 간의 상호작용을 통해 원가절감 효과를 상승시켜야 하는 것과 (경쟁사의 모방이 어려움.) ④ 규모의 경제뿐만 아니라 특허 또는 독점적 공정기술을 활용할 수도 있음에 대한 부분을 이상적으로 잘 이루고 있었다. 실제로 이런 사우스웨스트의 경영방식을 벤쳐마킹 하려는 많은 기업들이 있었지만 ‘노선구조, 종업원 교육, 훈련, 항공기 편성, 취항도시 선정, 조종사 및 승무원 활용정책, 기업문화’ 등을 복합적으로 잘 아우른 사우스웨스트의 경영방식을 따라 하기는 쉽지 않았다.
하지만 이런 사우스웨스트에도 문제점이 있었는데 그것이 바로 안전성에 대한 점이었다. 사우스웨스트 항공사의 저원가 전략의 한 방안으로 선택하고 있는 아웃소싱이 오히려 문제를 일으킨 것이다. 기업 내의 문화에서 막강한 강점을 보이던 사우스웨스트 항공사가 아웃소싱에 관련해서 뒤통수를 맞은 것이다. 이에 사우스웨스트 항공사는 하청업체관리를 더욱 강화해야 할 필요성이 있다. 여기에는 하청업체와 사우스웨스트 항공사가 함께 사용할 수 있는 엑스트라넷 구축이라던가, 하청업체관련관리시스템, 실시간처리시스템과 같은 IT기술을 이용하는 방법이 있다. 여기에 우선은 시간과 비용이 많이 들지도 모르겠지만 장기적인 방안을 생각한다면 오히려 도움이 될 방법이다. 그리고 하청업체에 관리자를 보내거나 하청업체 관련 관리자를 따로 둔다던지, 사우스웨스트 항공사의 기업 문화를 하청 업체관리에 맞게 도입 하는 것도 한 가지의 방법이 될 수 있다. 실제로 많은 기업들이 아웃소싱을 하고 있다. 그리고 아웃소싱은 분명 전략적으로 좋은 방법임이 분명하다. 하지만 이를 제대로 관리통제하지 못한다면 아웃소싱을 하지 않는 것만 못 할 것이다. 그만큼 사우스웨스트 항공사가 자체적으로 성공을 해 왔지만 이제는 사우스웨스트 항공사만 매순간 최선을 다한다고 성공할 수 있는 것은 아닌 것 같다. 그만큼 기업외부환경은 변화하고 있다. 지금의 성공에 만족하기 보다는 오히려 자신감으로 소홀할 수 있는 부분과 기업외부환경에 좀 더 신경을 써야 할 것이다.
그러나 이런 부분에 신경을 쓰다가 자신의 본 전략을 망각해서는 안 될 것이다. 다행히도 사우스웨스트 항공사는 그럴 가능성은 적어 보인다. 사우스웨스트 항공은 올 6월에 올해 최대 10대의 항공기를 교체하고 내년까지 14대를 새로 들여올 것이라고 밝혔다. 현재 다른 타 항공사들은 고유가와 이런 안전성관련 정책의 강화로 인한 투자와 손실로 음식 값을 받기 시작하고, 티켓값을 높이는 등 여러 방법을 강구하고 있다. 이런 와중에도 사우스웨스트항공사는 ‘대다수 경쟁사와 달리 항공기 보유 대수를 늘려갈 것이며, 추가 수하물에 대해 수수료를 부과하지 않거나 음료 무료 제공 같은 고객서비스 정책을 이어갈 것’ 이라고 확고한 입장을 밝혔다. 기업의 위기상황에서도 확고한 자신들의 신념과 기본전략을 지키겠다는 것이다. 사우스웨스트항공사는 늘 이렇게 소신으로 위기를 잘 넘겨왔다. 그리고 사우스웨스트 항공사만의 특유한 재치와 기업 문화로 인한 모든 사원의 협력으로 잘 해결해 왔다. 그렇기에 이번 사우스웨스트 항공사의 위기도 저원가 전략의 기본토대를 발판삼아 사우스웨스트 항공사만의 기업문화로 해결하여 더 나은 항공사로 발전할 것이라 믿어 의심치 않는다.
■ 참고문헌 및 출처
- 전략적 사고, 박남규 저, 트라일러 앤 컴퍼니 (2007)
- 가격파괴전략, 미사엘 M. 안데르센ㆍ플레밍 풀펠트 지음, 비즈니스맵
- 사우스웨스트 방식, 조디 호퍼 기텔 지음, 물푸레
- 저가 항공사의 성공스토리, 함대영 저, 가가원
- CNN/JOINS(권성근), [사우스웨스트항공, 안전 소홀 벌금 부과] (08.03.07)
- 라디오코리아 뉴스, [아메리칸 항공 2,500편 운항취소 FAA에 비난 높아져] (08/04/10)
- 사우스웨스트항공사 홈페이지, http://www.southwest.com
- 강력한 사명과 비전을 형성하라, 스카이 벤처, http://www.skyventure.co.kr
- 한국경제신문, [사우스웨스트 '18년 흑자' 비결은…], (08/07/25)
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=015&aid=0001988441
- 조선일보, ["기체 먼지 무게 줄이고, 페인트도 벗겨내라"], (08/06/12)
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=023&aid=0001968127
- 아시아경제, [사우스웨스트, 항공기 투자 늘린다], (2008/06/18)
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=277&aid=0001992340
- 아시아경제, [美유나이티드항공 "간식 팝니다"], (08/07/04)
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=277&aid=0001998915
- 아시아경제, [저가항공사 "사랑해요 보잉 737"], (08/08/19)
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=277&aid=0002017710
- 뉴시스통신사, [LA 국제공항, 서비스직 노동자 동맹파업], (08/08/29)
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=003&aid=0002258094
- 뉴시스통신사, [미 9개 항공사, 안전점검 감독 없는 수리 하청], (08/10/05)
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=003&aid=0002312330

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