목차
1. 어떤 조건에서 기업은 글로벌 제품사업부제보다도 글로벌 지역사업부제 구조를 도입하려고 하겠는가?
2. 오늘날 세계화전략을 통해 성공했다고 생각되는 기업을 제시하고, 그 기업을 선택한 이유를 설명하시오. 또한 세계화전략과 다국가적 전략과의 차이점은 무엇인가?
3. 기업에 국제적으로 진출하는 과정에서 독자적인 운영보다는 전략적 제휴를 맺기를 원하는 이유는 무엇인가? 이러한 전략적 제휴로 인해 얻을 수 있는 이점은 무엇이고 불리한 점은 무엇인가?
4. 글로벌 기업에서 지식공유가 중요하게 고려되는 이유는 무엇인가?
5. 기업이 국제적으로 사업을 확장하려는 주된 이유는 무엇인가? 최근의 기사에서 해외에 새로운 설비투자를 시행한 기업의 예를 제시하시오. 이 기업이 해외 시설에 투자한 이유가 본 장에서는 설명한 기업의 글로벌 확장의 주된 세 가지 요인 중에서 어느 것에 의해 설명하는 것이 가장 합당하겠는지를 논하시오.
2. 오늘날 세계화전략을 통해 성공했다고 생각되는 기업을 제시하고, 그 기업을 선택한 이유를 설명하시오. 또한 세계화전략과 다국가적 전략과의 차이점은 무엇인가?
3. 기업에 국제적으로 진출하는 과정에서 독자적인 운영보다는 전략적 제휴를 맺기를 원하는 이유는 무엇인가? 이러한 전략적 제휴로 인해 얻을 수 있는 이점은 무엇이고 불리한 점은 무엇인가?
4. 글로벌 기업에서 지식공유가 중요하게 고려되는 이유는 무엇인가?
5. 기업이 국제적으로 사업을 확장하려는 주된 이유는 무엇인가? 최근의 기사에서 해외에 새로운 설비투자를 시행한 기업의 예를 제시하시오. 이 기업이 해외 시설에 투자한 이유가 본 장에서는 설명한 기업의 글로벌 확장의 주된 세 가지 요인 중에서 어느 것에 의해 설명하는 것이 가장 합당하겠는지를 논하시오.
본문내용
실현하고 있는 기업들은 경쟁사에 비해 시장에 대한 영향력을 크게 가질 수 있다.
셋째, 생산비용과 관련하여 저렴한 가격으로 원자재와 기타 자원을 획득하기 위해서이다. 저렴한 자본비용, 값싼 에너지원, 낮은 정부규제를 찾아 해외진출을 하여 이득을 얻을 수 있다.
10월 12일자 현대자동차가 지난해 금융위기로 착공을 연기했던 브라질 공장을 내년 초 다시 착공하기로 했다는 기사를 접했다. 브라질은 올해 내수가 240만 대 정도로 중남미 최대 시장(전체의 60% 점유)이다. 이중 소형차가 전체 시장의 65%를 차지한다. 현대 자동차는 현재 전 세계 5위 안에 들 정도로 많은 나라에 진출해 있는데, 더욱 큰 규모의 경제와 범위의 경제 둘 모두 충족시키기 위한 요인에서 브라질 시장에 진출할 것으로 보인다.
셋째, 생산비용과 관련하여 저렴한 가격으로 원자재와 기타 자원을 획득하기 위해서이다. 저렴한 자본비용, 값싼 에너지원, 낮은 정부규제를 찾아 해외진출을 하여 이득을 얻을 수 있다.
10월 12일자 현대자동차가 지난해 금융위기로 착공을 연기했던 브라질 공장을 내년 초 다시 착공하기로 했다는 기사를 접했다. 브라질은 올해 내수가 240만 대 정도로 중남미 최대 시장(전체의 60% 점유)이다. 이중 소형차가 전체 시장의 65%를 차지한다. 현대 자동차는 현재 전 세계 5위 안에 들 정도로 많은 나라에 진출해 있는데, 더욱 큰 규모의 경제와 범위의 경제 둘 모두 충족시키기 위한 요인에서 브라질 시장에 진출할 것으로 보인다.
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