국내 최대 종합 물류기업 대한통운의 경영전략

목차

1. Introduction
2. 환경 분석
3. SWOT 분석
4. 경영전략 분석
5. 향후 전망
6. 최종 결론

본문내용

균형발전에도 기여할 것으로 전망된다.
2) 내부에 의한 전망
① 금호아시아나 그룹과의 시너지 효과
금호아시아나 그룹은 어느 기업보다 대한통운과 상호 시너지 효과를 낼 수 있는 탄탄한 사업구조를 갖췄다. 특히 항공과 복합물류터미널 등 물류 부문과 타이어, 화학, 건설 등 제조공장, 건설현장이 국내·외 포진하고 있어 대한통운의 글로벌 성장 가도에 날개를 달 게 될 것이다. 대한통운은 그룹과의 시너지를 통해 지금보다 몇 배 더 점프할 것이다. 그룹 인소싱 물량이 확대되고 국내·외 인프라와 네트워크를 공유하면 글로벌 대한통운에 성큼 다가설 것으로 기대한다.
가장 시너지 효과를 얻는 부분은 택배사업부문이 예상된다. 아시아나항공과 국내1위 택배서비스의 결합으로 다양한 특화상품을 선보일 예정이기 때문이다. 예를 들어 항공운송을 이용한 국내 당일 특송 이나 해외 직영거점을 통한 국제택배 등 자체 네트워크를 이용한 신뢰도 높은 서비스가 가능할 것으로 내다보고 있다. 아울러 항공수송 화물의 육상운송 연계나 항공 포워딩 등 국제사업의 확대, 국내외 공항에서의 육상 화물조업이나 물류터미널 진출도 가능할 것으로 보인다. 대우건설과 금호건설의 국내·외 건설 물자를 인소싱 조직의 계통과 체계를 통해 서비스와 기능을 직접 전달하는 경제활동 방식. ↔ 아웃소싱; 기업 내의 부품 조달을 비롯한 사업의 일부 또는 많은 부분을 외부에 위탁하는 방식
으로 전환, 해외 항만 및 터미널 개발사업 동반 진출 등으로 즉각적인 매출 창출이 기대된다.
② 금호렌터카 인수
금호아시아나그룹이 렌터카 사업 분야 통합에 나섰다. 금호는 이 과정에서 유동성 확보 효과도 얻게 될 것으로 보인다. 금호 계열인 대한통운은 금호의 또 다른 계열사인 금호렌터카를 사업양수도 형태로 인수하였다. 금호 측은 이번 사업통합으로 렌터카 사업에서 시장지배력을 확대함과 동시에 사업권역 통폐합, 차량 통합구매 및 관리 등을 통해 연간 200억 원 규모의 비용절감 효과를 얻게 될 것으로 보고 있다. 인수로 두 회사의 네트워크를 통합, 기존 물류고객 대상으로 적극적인 크로스 세일 교차판매(Cross-Selling)’는 우리는 기업들이 가지고 있는 제품이나 서비스보다 더 많은 제품이나 서비스를 조합을 통해 고객의 지갑을 열 수 있게 할 수 있다는 다양하고 방대한 관련 서적, 프로그램 및 전문가집단 등을 쉽게 찾을 수 있다. 또한 많은 기업들이 교차판매를 쉽게 사용할 수 있는 매출을 증가 도구로 확신하고 있으며 교차판매를 인수/합병의 정당성을 증명하는 도구로 이용하고 있다.
이 가능해져 적지 않은 시너지가 예상된다.
③ 집중적인 시설 투자
대한통운은 2005년부터 택배부문을 성장 전략사업으로 정하고 2100억 원을 투자했다. 이에 따라 전국에 13개 로컬 터미널을 확충해 처리 능력을 50% 이상 강화했으며, 구로구 가산동에 수도권 터미널과 대전에 제2허브터미널 신축에 들어간 상태다. 또한 직영체제로 운영되고 있어 조직력이 우수하고, 물류사업 노하우는 물론 경험과 지식을 갖춘 전문 인력이 풍부하다는 점도 장점으로 지목되고 있다. 그 중에서도 대전 메인허브터미널이 완공되면 연간 3억 상자 취급 시대를 열 것으로 전망된다.
6. 최종 결론
지금까지 대한통운의 기업경영전략에 대해서 알아보았다. 택배업이 급성장함에 따라 대한통운은 당연히 주목 받아왔다. 1930년 국영기업인 조선미곡창고주식회사로 시작되어 1967년 정부의 민영화 정책에 따라 동아건설에 불하하는 방식으로 민영기업으로 탈바꿈 되었다. 그 후 육상운송을 비롯해 해상, 항공운송 그리고 항만하역에 이르기까지 전문적인 운송 시스템을 수행하였으며 이제 대한통운은 국제적인 종합운송 회사로 성장하고 있다. 대한통운은 고객에게는 최고의 만족을, 주주에게는 가치 증대를 종업원에게는 보람된 일터를 제공한다는 라는 경영이념을 바탕으로 21세기 종합 물류 선도 기업으로 발 돋음하고 있다.
대한통운은 금호아시아나의 날개를 달고 재탄생하면서, 그간 그룹의 물류 조직을 통합하고 생산적인 신 기업문화를 창조하면서 그룹의 핵심 기업으로 자리매김하고 있으며, 글로벌 물류 기업으로 도약할 수 있는 확고한 기반을 다져왔다. 고 그간의 변화를 평가했다. 또 택배 연간취급물량 1억 상자 조기 돌파, 대북사업 전진기지인 도라산역 물류 센터 운영권 획득, 현대제철 전용부두 운영업체 선정 등 전 사업부문에서 탁월한 사업역량을 발휘해왔다면서 임직원들의 노고를 치하했다. 이 회사는 이외에도 미래 성장 동력 발굴에 박차를 가하기로 했다. 이에 따라 TFT를 구성해 국제적으로 통용될 수 있는 국제택배 브랜드와 시스템을 개발, 글로벌 항만 및 통합물류 사업모델 개발에도 주력키로 했으며 환경과 안전에 기반한 저탄소 녹색물류 시장 개발도 추진하기로 했다.
한편 대한통운은 한국복합물류, 대한통운국제물류, 아시아나공항개발 등 그룹 내 물류 4개사의 통합운영을 시작하는 등 미래 성장 동력 발굴에도 박차를 가하고 있다. 위와 같이 시대가 변함에 따라 사이버 시대를 맞이하자 인터넷을 통한 사이버 신 물류시장을 개척, 제3자 물류 정보시스템을 강화하여 급변하는 대내외 환경에 신속한 대응을 통하여 전략적 혁신을 통한 최적의 경영환경으로 이익극대화를 추구하였다. 현재 법정관리에 들어간 이후에도 이러한 부동의 1위 기업으로 유지함은 기업의 이러한 경영전략과 혁신이 그 바탕아래 있다고 본다. 대한통운은 고품질의 물류서비스와 효율적인 네트워크 운용을 통해 국내 중소물류업체의 성장과 해외시장 진출에 실질적으로 기여하는 동반자가 될 것이다.
<참고자료>
www.korex.co.kr
www.doortodoor.co.kr
www.keci.co.kr
www.kclca.or.kr
www.klnews.co.kr
www.hli.re.kr
www.mt.co.kr
www.yonhapnews.co.kr
www.fnnews.com
www.e-today.co.kr
국내 최대 종합물류기업으로 성장한 대한통운 - 라이터스 편집부, 2006
대한통운 차별화 된 다양한 아이디어로 승부 - 라이터스 편집부, 2006
물류 아웃소싱 산업의 현황과 전망 - 라이터스 편집부, 2005

키워드

대한통운 마케팅,   국제물류관리전략,   물류혁신전략,   택배산업현황,   현대택배 한진해운