한국타이어 경영분석(05~07년)

목차

1. 기업의 개요

2. 기업 연혁

3. 매출 관련사항
가. 매출실적
나. 매출분석 및 판매전략

4.재무분석
가. 재무비율 분석
나. 투자 수익율과 경영성과 분석

5. 종합지수법 및 신용등급 분석

6. 종합평가

본문내용

4
6
자기자본순이익률(%)
4
14.58
4
16.63
4
11.73
3
성장성
매출액증가율(%)
8
10.67
4
8.70
2
2.31
1
활동성
총자본회전율(회)
6
0.99
4
1.05
5
1.00
5
매출채권회전율(회)
4
9.50
4
11.96
4
10.89
4
기 타
자기자본규모(억원)
6
11,926
6
13,787
6
15,228
6
업력(년)
4
64
4
65
4
66
4
매출액규모(억원)
6
18,559
6
20,173
6
20,638
6
기업형태
4
1
4
1
4
1
4
총 점
100
86
84
84
주) 위 자료는 나이스 비즈 시스템에서 참고하였으며, 2007년도분은 정리되지 않아 2006년도까지 3개년 자료를 참고하였음.
한국타이어의 경우 평점표가 100점 만점에 84점을 획득하여 전반적으로 양호한 신용평가 점수를 획득하고 있고 2005년부터 2007년 7월 현재로 한국기업평가와 한국신용평가기관에서 평가한 결과에 따르면 AA-등급을 얻어 금융기관의 여신 결정시 소요자금 범위 내에서 전액을 대출받을 것으로 판단됨.
Ⅳ. 종합평가
1. 재무현황의 문제점 및 개선점
단기부채 상환 능력을 나타내는 유동성은 2005년부터 꾸준히 증가하여 경쟁업체인 금호타이어와 산업평균을 상회하여 단기부채 지급능력은 우수하며, 자본구조의 안정성을 나타내는 부채비율이 산업평균이나 경쟁업체에 비해 낮고 자기자본비율이 높아 불황에 대처할 수 있는 능력이 강하다. 또한 재무적 안정성을 파악하는 고정비율도 산업평균과 경쟁업체보다 낮아 양호하다고 볼 수 있다.
수익성측면에서는 매출수익성인 매출액 경상이익률과 매출액 순이익률이 연차적으로 낮아지고 있는 추세이므로 생산 활동이나 판매 활동의 문제점을 도출하여 적정율의 성장이 지속 될 수 있도록 대책을 강구하여야 할 것이며,활동성 면에서도 연차적으로 감소추세에 있어 회전율 제고에 노력을 하여야 할 것이며, 매출액 부분이 저조하여 내실 있는 경영을 위 하여는 매출액 확대에도 더욱 노력을 하여야 할 것이고, 불요한 고정자산의 투자를 줄이는 대신 업무용 고정자산의 규모를 늘려 직원의 근무환경 개선에 노력을 하고 신규제품 개발에 연구 개발비를 투자하여 세계적인 경쟁에서 우위를 점할 수 있도록 대책을 강구하여야 할 것이다.
2. 이해관계자 집단 입장에서의 평가
1) 경영자 입장
한국타이어의 2007년 매출액은 전기 대비 189십억(9.17%)원이 증가하였으며, 이의 주된 원인은 수출에서 126십억원, 내수에서 63십억원이 증가하였고, 사업부문별로 보면 제품부문에서 164십억원, 상품부문에서 25십억원, 용역부문은 -3억원, 차량 정비등 부문에서 4억여원, 사무실 임대등에서 2억여원의 증가를 나타내고 있어 연구용역 부문의 역조된 부분을 만회하기 위하여 물량을 확충하여 적당한 수익이 유지되도록 특단의 노력을 하여야 하겠으며, 2006년 대비 2007년 매출액 증가율은 8.96%성장한 반면 매출원가의 성장률은 3.27%성장하여 경영진에서는 원가절감에 특단의 노력을 한 것으로 보이며, 또한 매출총이익률은 24.78%성장하여 수익성에 기여를 한 것으로 보임.
판매비와 관리비는 2006년 대비 2007년도에는 10.39%증가하여 모든 세목 분야에서 증가를 하였으므로 인건비성 관리비를 제외한 관리비성 비용에 대하여는 절감 예산을 편성하여 비용 관리에 철저를 기하여 경상이익률 상승에 이바지하여야 할 것으로 보이나 매출총이익의 증가 등에 힘입어 영업이익의 증가율 또한 57.01% 성장하여 괄목할 만한 성장을 하고 있는 것으로 보임.
아울러 영업외 수익은 2006년 대비 -8.4%성장하여 저조한 실적을 보이고 있으나, 이는 주로 외환차익부분과 지분법익등에서 감소하였으므로 외화관리에 능동적으로 대처하여 환차익 등이 많이 날 수 있도록 조치함은 물론 영업외 비용은 상대적으로 40.30%가 증가하여 경상수지 악화에 영향을 많이 끼치고 있는 것으로 나타나고 있으며, 이 또한 외환차손과 매출 채권 처분 손실등이 주로 증가한 요인이 되고 있어 앞서 말한 바와 같이 외환관리에 적극적으로 대처하고 매출 채권이 부실이 되지 않도록 노력하여야 할 것으로 사료됨.
이에 따라 당기순이익도 2005년 이후 마이너스성장을 하고 있고, 차기사업년도에는 환율의 불안정과 유가의 지속적인 상승, 국제원자재가격의 폭등으로 인하여 비용의 증가 요인이 배가 될 것으로 예상되어 각종 경비 절감과 공격적인 마케팅 전략을 수립하여 수지를 개선해나가야 할 것임.
2) 은행 대출 심사자 입장
한국타이어의 경우 종금사 공통평점에 의하면, 2004년도에는 100점 만점 중 86점, 2005년도에는 84점, 2006년도에는 84점을 획득하여 양호한 점수를 얻고 있으며, 2005년부터 2007년 7월 현재로 한국기업평가와 한국신용평가기관에서 평가한 결과 AA-등급을 얻어 은행에서 상업어음할인, 무역금융, 수입신용장 발행 등의 무역금융과 외환 관련 여신 등의 소요자금과 시설자금을 포함한 일반 자금 및 운전자금 대출 의 소요 자금은 범위 내에서 전액 대출 받을 수 있다고 본다.
3)증권투자자 입장
증권투자자 입장에서 보면 2006년 대비 주당이익과 배당률이 소폭 하락을 하였으나, 이는 현재의 경기지표를 보면 앞으로도 계속될 것으로 전망된다. 그러나 신용등급과 종금사 신용평점이 양호하여 부도의 위험이 적고, 외형적인 성장이 둔화 되고 있어 좋지 않은 정보로 작용할 수 있으나, 앞으로 내실을 기하여 성장세를 지속 유지한다면 충분히 방어 할 수 있는 것으로 보여 질 수도 있다. 그리고 전체적인 재무 상태나 경영성과에 큰 문제점이 나타나지 않으므로 투자적격 업체로 볼 수 있다.
Ⅴ. 결 론
본 자료를 작성하면서 느낀 점은 관련회사들의 재무제표 작성 담당자들과 직접 대면하여 회사의 외부 환경 요인이나, 내부 환경 요인 등 그리고 최고경영자의 방침 등을 알아보지 못하고 금감원의 전자공시시스템등을 활용하였기 때문에 정확한 자료를 작성하기에는 한계를 느꼈으며, 특히 부가가치 항목을 산출해 내는 데는 어려움이 많았음을 인정하고 앞으로 여러 회사들의 사례를 틈나는 대로 작성해보면 한국기업의 실체를 조금 더 알 수 있을 것 같다.

키워드

재무비율분석,   투자수익율과 경영성과 분석,   신용등급분석