한국기업의 진출동기 및 기업분석

목차

Ⅰ. 서론
⒈ 이마트의 진출동기 ------------------ 2
⒉ Anycall의 진출동기 ----------------- 3
⒊ 현대 자동차의 진출동기 -------------- 4

Ⅱ. 본론
⒈ E-mart (이마트) 진출 성공전략
⑴ 중국시장 진출배경 ----------- 5
⑵ SWOT 분석 ---------------- 7
⑶ 마케팅믹스(4P's 분석) -------- 8
⑷ 현지화 전략 ----------------10
⑸ 인사관리 전략 -------------- 14
⒉ 현대 자동차의 진출 성공전략
⑴중국의 자동차 시장의 변화 ------ 17
⑵마케팅 전략 ----------------- 20
⒜ 시장 세분화 ------------- 20
⒝ 포지셔닝 전략 ----------- 22
⒞ 네이밍 전략 ------------- 23
⒟ 경험 및 아이디어 전략 ----- 24
⒊ Anycall (애니콜) 진출 성공전략
⒜ 중국시장 배경분석 -------- 25
⒝ SWOT 분석 ------------- 28
⒞ 마케팅믹스 (4P's 분석) ----- 30

Ⅲ. 결론 및 시사점 -------------- 37

Ⅳ. 참고문헌 ------------------ 41

본문내용

잠재시장에 진출함으로써 지역도 넓혀나갈 전망이다.
또한 기존의 TDMA방식이 GSM방식으로 급속히 대체되고 있는 남미의 전략 시장에서도 GSM 시장 점유율을 높이기 위해 적극적으로 노력하고 있다. 이외에도 노키아에 대항하기 위하여 유럽의 이동통신 사업자를 대상으로 맞춤서비스를 추진할 전망이다. 서비스 사업자를 대상으로 하는 맞춤 서비스를 통하여 배타적인 공급제휴 방식을 선호하지 않는 노키아를 견제하는 동시에 보다 넓은 고객을 확보할 수 있기 때문이다.
지금까지 세계 휴대폰 산업시장과 여러 경쟁 기업들, 삼성 애니콜의 기술?마케팅 분야에 있어서의 국제경쟁력 확보 전략 등에 대해서 알아보았다. 애니콜이 휴대폰 제조업체의 후발기업으로서도 당당히 세계BIG 3에 올라설 수 있었던 이유는 삼성이라는 브랜드 가치에 더하여 아낌없는 R&D 분야의 지원과 선진업체가 선택하지 않은 기술방식을 선택하는 등 First Mover로서의 위험요인을 감수한 기업가 정신, 트렌드를 미리 읽고 한발 앞서 행동하여 다양화된 소비자 needs를 충족시킨 신제품의 개발 및 출시 등등에 있다.
그러나 CDMA 프로젝트에서 알 수 있듯이, 국제경쟁력 향상을 위해서는 개별 기업의 노력뿐만 아니라 정부의 산업예측력과 이에 알맞은 시의 적절한 정책선택이 매우 중요하다. 정부가 국내의 라이벌 기업들을 동일한 목표아래 통합시켜 이들간의 경쟁심리를 제품개발의 완성도를 높이는 데 이용하는 것이다. 이러한 정부의 명확한 방향설정과 역량의 집중이 국내 기업들간의 품질경쟁을 초래하였고, 국내업체들에 의해 세계최초 제품들이 속속 출시되는 등, 국내시장이 신제품의 테스트 마켓으로 자리잡도록 하였다.
삼성전자는 조만간 예정된 시장조사기관 데이터퀘스트사의 전 세계 휴대폰 시장 점유율 발표에서 올 상반기 세계 3위를 차지한 9.5%대에 이어 10%대 진입을 기대하고 있다.
이에 따라 삼성전자는 주어진 기회를 놓치지 말아야 할 것이다. 점차 높아지는 애니콜 브랜드 인지도와, 이미 많은 자료에서 검증된 판매량, 수출량을 발판으로 중국내의 이동통신시장에서 문제점들을 보완하여 이전에 해왔던 성공전략과 함께 병행한다면 지금보다 더 큰 성공을 거둘 수 있을 것이다.
노키아가 3～4년 후 단말기 시장의 경쟁 특성을 미리 내다보고 준비하였던 것처럼, 삼성전자도 현재의 경쟁우위 요소들을 기초로 장래를 전망하고 준비하는 단계를 넘어서 기술, 경쟁구조, 고객 등 급변하는 시장환경 속에서 정확한 게임의 룰을 파악하고 대비하기 위한 노력을 기울여야 한다. 결과적으로 중국 내에서는 물론 전세계에서 삼성전자의 애니콜이 시장 1위를 차지 할 수 있을 것이다.
* 현대 자동차
현재 까지 자동차 산업의 환경변화와 산업구조 분석을 바탕으로 한 현대자동차의 향후 전략 및 발전 방향을 살펴보았다. 이미 2000만대 이상의 초과생산능력을 보유한 세계 자동차 시장에서 현대 자동차는 20010년 Global Top 5에 들기 위한 첫 걸음으로 지난 4월 미국 앨라배마에 현지 생산 공장을 건립하기 시작 했다. 현대 자동차의 이러한 성장은 기적이라 불리 우고 있다. 1969년 자동차 부품을 생산하던 작은 회사가 30년이 지난 오늘 세계 유수의 업체와 어깨를 나란히 하고 그들을 뛰어 넘으려 도전하고 있다.
이러한 성공에는 다양한 부분이 호재로 작용해 왔던 것이 사실이다. 정부의 지원노력과 값싼 노동력, 눈부신 경제성장, 내수시장에서의 우위확보 등 여러 가지 요인에 의해 오늘날의 현대 자동차가 있게 된 것이다. 그러나 현대 자동차를 지켜주던 이러한 경영환경은 이제 더 이상 그대로 머물러 있지 만은 않다. 국내 임금이 증가하고 선진국 대비 생산성이 낮으며 해외업체도 부품산업의 글로벌화로 저 비용 조달이 가능해 졌고, 수입선 다변화 해제로 국내시장 완전개방이 되어 이제 국내시장에서도 극심한 경쟁체제를 겪게 되었다. 여기에 중국이 다른 승용차의 절반 수준인 $4500수준의 차량으로 동남아 시장 공략에 나서 현대 자동차의 입지는 점차 좁아지고 있는 실태이다. 이러한 변화 상황에 현대자동차는 지금껏 유지해온 저가의 가격 경쟁력과 좀 더 높은 수준의 기술력으로 승부해야 할 것이다. 거기에 새롭게 대두되고 있는 환경부분에 있어서 현대 자동차의 적응도 역시 향후 자동차 시장의 중요한 부분이 될 것이다. 자동차 산업은 국내 수출의 10%정도를 차지한다고 한다. 국내 선두기업인 현대의 세계 시장에서의 생존은 향후 국내 자동차 산업의 진로에 관한 표본이 될 것이다.
Ⅳ. 참고문헌
<중국시장 진출의 성공요인,> - 삼성경제연구소 제319호, 최순화, 신현암, 권성용
<세계 브랜드를 만든 한국기업의 힘>
- 츠카모토 키요시, 남소영 역, 영진닷컴, 2003
<문화마케팅의 부상과 성공전략> - 심상민, 삼성경제연구소, 2002
- Hartley, Robert F. - 역자 : 전정봉, 박봉두 / 청림출판
- Strasser, Susan - 역자 : 권오휴 / 김영사
<브랜드 마케팅> -노장오 / 사계절
- www.joins.com 중앙일보 홈페이지
- www.news.daum.net 다음 뉴스 페이지
- www.yahoo.co.kr 야후 검색
- www.naver.com 네이버 검색
- www.nso.go.kr 통계청 홈페이지
- www.sec.co.kr 삼성 전자 홈페이지
- www.korcham.net 대한 상공 회의소
- www.anycall.com 애니콜 랜드
- www.sec.co.kr 삼성 전자
- www.hankyung.com 한국경제신문
- www.kotra.or.kr (대한무역투자진흥공사)
- www.kotrachina.org (코트라 차이나)
- www.biz21china.com (중국 최신 기사 및 시장정보)
- www.bestkms.com (종합뉴스 데이터베이스)
- oldeconopia.boboskr.com (중앙일보 이코노미스트)
- www.kinds.or.kr (종합뉴스데이터베이스)
- myhome.naver.com/mugam20 (중국에 관한 일반적인 자료)

키워드

이마트,   삼성,   anycall,   현대,   swot,   4p