목차
1. 스키의 역학적 분석
2. 고급 스키 기술
3. 장비 발달과 비교 분석
2. 고급 스키 기술
3. 장비 발달과 비교 분석
본문내용
*스키어에 작용하는 힘
스키의 운동은 높은 위치에서 낮은 위치로 활주하여 내려오는 이동 운동으로서 중력을 이용한 낙하 운동이라고 할 수 있다.
추진력이 되는 W1은 W Sin 이므로 스키어와 스키를 일체로 하는 중력W나 사도에 비례하여 추진력이 증가 한다. 추진력으로 일하는 힘은 중력이며 체중, 스키의 무게와 사도가 작용한다.
*스키의 저항
스키가 눈을 밟아 밀어내면서 진행할 때 일어나는 제설저항
스키의 활주면과 설면 사이에서 생기는 마찰저항
스키와 스키어의 중력을 지탱하기 위해 밟는 수직저항에 의한 압설저항등이 있다
*스키어와 스키용구의 일체화
스키어와 스키용구의 일체화 함으로서 설면과의 저항을 줄이고 바인딩과 스키화의 불리를 통해 안전성을 주는 한편 미세한 조정까지 쉽게 할 수 있도록 해준다.
*기본자세를 취할 때 자세를 낮추어야 하는 이유
전체 체중의 비율
머리7%, 몸통43%, 상체12%, 하체38%, 허벅지 24%, 다리10%, 발4%
스키어의 발에 부착된 스키, 스키화, 바인딩 무게는 스키장비 착용시 중심은 신장의 45%되는 곳인 허벅지 사이에서 발견
발 부분은 4%-20%로 변함
자연스럽게 대응하기 위하여 중심을 낮추어야 함
스키의 운동은 높은 위치에서 낮은 위치로 활주하여 내려오는 이동 운동으로서 중력을 이용한 낙하 운동이라고 할 수 있다.
추진력이 되는 W1은 W Sin 이므로 스키어와 스키를 일체로 하는 중력W나 사도에 비례하여 추진력이 증가 한다. 추진력으로 일하는 힘은 중력이며 체중, 스키의 무게와 사도가 작용한다.
*스키의 저항
스키가 눈을 밟아 밀어내면서 진행할 때 일어나는 제설저항
스키의 활주면과 설면 사이에서 생기는 마찰저항
스키와 스키어의 중력을 지탱하기 위해 밟는 수직저항에 의한 압설저항등이 있다
*스키어와 스키용구의 일체화
스키어와 스키용구의 일체화 함으로서 설면과의 저항을 줄이고 바인딩과 스키화의 불리를 통해 안전성을 주는 한편 미세한 조정까지 쉽게 할 수 있도록 해준다.
*기본자세를 취할 때 자세를 낮추어야 하는 이유
전체 체중의 비율
머리7%, 몸통43%, 상체12%, 하체38%, 허벅지 24%, 다리10%, 발4%
스키어의 발에 부착된 스키, 스키화, 바인딩 무게는 스키장비 착용시 중심은 신장의 45%되는 곳인 허벅지 사이에서 발견
발 부분은 4%-20%로 변함
자연스럽게 대응하기 위하여 중심을 낮추어야 함
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