SCM(공급망관리, 공급사슬관리)의 의미와 중요성, SCM(공급망관리, 공급사슬관리)의 기반과 현황, SCM(공급망관리, 공급사슬관리)와 항만물류, SCM(공급망관리, 공급사슬관리)의 사례와 향후 개선방안 분석
본 자료는 4페이지 의 미리보기를 제공합니다. 이미지를 클릭하여 주세요.
닫기
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
해당 자료는 4페이지 까지만 미리보기를 제공합니다.
4페이지 이후부터 다운로드 후 확인할 수 있습니다.

소개글

SCM(공급망관리, 공급사슬관리)의 의미와 중요성, SCM(공급망관리, 공급사슬관리)의 기반과 현황, SCM(공급망관리, 공급사슬관리)와 항만물류, SCM(공급망관리, 공급사슬관리)의 사례와 향후 개선방안 분석에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. SCM(공급망관리, 공급사슬관리)의 의미

Ⅲ. SCM(공급망관리, 공급사슬관리)의 중요성

Ⅳ. SCM(공급망관리, 공급사슬관리)의 기반
1. 첨단기술 이용한 물류기법
1) 전자상거래(EC)환경
2) 전자 문서 교환(EDI)
3) 전자메일/전자게시판(E-mail/BBS)
4) 전자카달로그(Electronic Catalog)
5) 전자 자금 결제(Electronic Payment)
6) 서류 없는 거래(Invoiceless Trading)
7) 사전 선적통보(Advanced Shipping Notice)
2. 공급자 주도 재고관리
1) QR(Quick Response)
2) AR(Automatic Replenishment, Profile Replenishment)
3) CR(Continuous Replenishment) VIM(Vendor Managed Inventory)
4) JIT(Just-in-Time)
3. 중앙집중관리: 일괄구매/일괄배송
1) 중앙 물류센터
2) Cross Docking
4. 표준 상품코드(Standard Numbering)
5. 바코드 시스템(Bar Code System)

Ⅴ. SCM(공급망관리, 공급사슬관리)의 현황

Ⅵ. SCM(공급망관리, 공급사슬관리)와 항만물류

Ⅶ. SCM(공급망관리, 공급사슬관리)의 사례

Ⅷ. 향후 SCM(공급망관리, 공급사슬관리)의 개선 방안

Ⅸ. 결론

참고문헌

본문내용

주문생산방식의 도입 등 공급사슬상의 비효율성을 제거하는 데 주력하고 있다. 그 대표적인 예가 Dell Computer이다. 이 회사는 인텔을 비롯한 PC가치사슬상의 모든 참여자들에게 공급물량, 생산능력, 재고 및 물류 데이터를 통합하고 조정할 것을 요구하고 있다. 신속한 시장 대응력에서 가장 큰 장애물은 과잉재고이며 특히 빠르게 변화하는 PC 시장의 경우 과잉재고는 큰 부담이 될 수밖에 없기 때문이다.
이러한 환경변화 속에서 인텔은 기존의 시장지위를 더욱 공고히 하고 경쟁우위를 창출 할 수 있는 방안으로 SCM을 선택했다. 인텔은 업내부적으로 통합된 경영자원관리를 통해 낡은 인프라를 개선하고, 내부운영에 대한 통제를 강화하는 한편 비용절감을 추진하기로 하였다. 이러한 작업을 효과적으로 추진하기 위해 ERP시스템을 구축하였다. 이 시스템을 통해 인텔은 재고통제, 제품운송, 비즈니스 통합 등 내부 업무의 효율성을 제고 할 수 있었다.
이와 함께 기업내부의 축적된 지식과 정보를 전사적으로 공유하고 SCM에 필요한 내부 인프라의 정비를 위해 인트라넷을 새로 정비하였다. 내부적으로 정보기술의 인프라를 구축하고 정비한 후, 인텔은 본격적으로 기업외부의 공급사슬 통합작업을 추진하였다.
인텔은 이 과정에서 엑스트라넷을 적극적으로 활용하였다. 엑스트라넷은 기업내부에서만 접근이 가능한 인트라넷과는 달리 네트워크를 공급업체나 고객 등 다른 조직에까지 확장한 네트워크를 말한다. 인텔은 기업외부의 공급업체와 고객들과 엑스트라넷을 구축하고 이를 통해 실시간으로 재고정보와 주문정보를 교환함으로써 PC 공급사슬상에서 재고와 비용을 줄이는 동시에 납기를 단축시킬 수 있었다.
Ⅷ. 향후 SCM(공급망관리, 공급사슬관리)의 개선 방안
SCM의 발전과정을 살펴보면 과거 기업내부의 물류 합리화로부터 Value Chain으로부터 시작되었다고 할 수 있다. 이로부터 고객의 요구에 맞추어 자재, 생산, 유통, 판매에 이르는 전 공급채널의 합리화와 최적화를 통해서 Supply Chain내의 균형적인 이익의 증대와 더불어 시장경쟁력을 강화해 나가야 할 것이다. 최근 국내의 많은 기업들이 SCM에 많은 관심을 가지고 있으며, 다양하고 신속하게 변화하는 글로벌 마켓에 대응하기 위한 유용한 도구로서 인식하고 있다. 이에 따라서 국내의 SCM관련 솔루션 업체들도 발 빠르게 국내 환경에 맞는 솔루션의 개발에 박차를 가하고 있으며, 선진기업들은 이미 상당수준의 SCM을 실현하고 있다. 이러한 기업변화는 새로운 경쟁체제를 구성하게 될 것이며, 전통적인 마켓에서부터 새롭게 부각되어지고 있는 e-Marketplace에 이르기 까지 급속한 시장 환경의 변화에 따른 새로운 경쟁력을 지닐 수 있을 것이다.
기존의 기업 경영에서 경쟁력을 지닌다는 것은 보다 나은 제품이나 서비스를 창조하고 이를 소비자에게 판매하여 큰 수익을 얻는 것이었다. 그래서 제품의 품질과 기능을 비롯하여 생산 관리의 기법들이 원가의 절감을 위해 사용되어 왔다. 그러나 최근에 대다수의 기업들은 이미 생산시스템의 지속적인 발전을 꾀하고 있으며, 각 경쟁사의 제품의 경쟁에 있어서도 대동소이한 수준을 유지하고 있다. 이는 SCM을 실행하기에 앞서서 선행되어야 하는 필수 요건임을 반드시 인지하여야 한다. 따라서 기업들은 좀 더 정확히 고객의 요구를 파악하고 이를 충족시켜주기 위한 방법으로 고객이 원하는 시간에 제품이나 서비스가 인도되어질 수 있어야 하며, 보다 고정적인 제품수급을 위한 시스템의 개선이 요구되어야 한다. 이로서 SCM에 대한 영마인드가 자리 잡아야 할 것이다.
SCM의 도입에 있어서 많은 기업들은 우수한 솔루션 도입을 바라고 있다. 그러나 SCM솔루션 도입 자체가 기업이 원하는 모든 것들을 충족시켜줄 수는 없다. 왜냐하면, 기업마다 각각 독특한 기업 환경을 가지고 있기 때문이다. 따라서 SCM 솔루션의 도입에 있어서도 Supply Chain내부의 다른 기업들과의 진정한 협력관계를 이룰 수 있는 노력이 필요할 것이며, 이는 성공적인 SCM을 위한 기반이 될 것이다.
Ⅸ. 결론
과거 컴퓨터 분야에서도 산업은 IBM이나 Digital 같은 수직적으로 통합된 거대 기업에 의해서 좌우되었다. 그러나 이들은 소규모 전문화된 기업들에 의해서 그 위치를 위협받게 되었다. 이들은 수직적으로 통합된 기업들과는 달리 전체 물류 프로세스 상에서 한 가지 부문에만 집중하는 기업들이다. Intel, MS, Sun, Dell 등 각 산업의 선두주자로서 누구나 잘 알고 있는 기업들이 그 예이다. 이들은 자신들의 역량을 핵심 부문에만 집중한다. 예를 들어 Yahoo, Amazon 같은 기업들은 고객관계에 관한 일에만 자원을 집중하고 나머지 모든 일들은 아웃소싱을 통해서 해결한다. 이러한 것은 네트워크 조직의 확산에서도 같은 맥락이 있음을 알 수 있다. 산업 전체적인 차원에서 여러 기업들이 원재료 및 부품 생산/연구개발/조립/판매 등의 가치사슬 상에서 분업하며 협력할 때 그 기업들의 집합을 네트워크 조직이라고 한다. 이러한 네트워크 조직의 장점은 기업 경쟁력을 강화 시켜주는 데 있다. 왜냐하면 각각의 참여 기업들이 자신의 핵심역량에 근거하여 전문화하고 모든 역량을 한 분야에 집중함으로써 각자가 그 분야에서 최고의 경쟁력을 유지할 수 있기 때문이다. 정보기술의 발전이라는 환경 변화는 기업 경영에 있어서 많은 것을 바꾸고 있다. 정보기술의 발달에 따라 물류관리활동 역시 단순한 하부 경영 기능이 아닌 전사적인 차원에서 획득해야 하는 주요한 경쟁우위의 원천이 된다. 인터넷 등 정보기술의 발달을 주시함과 동시에 기업의 물류 활동을 전략적인 공급사슬관리의 차원에서 바라보아야 할 것이다.
참고문헌
ⅰ. 김길선, 생산시스템과 SCM, 법문사, 2004
ⅱ. 강원식·이현수, 국외 EDI SYSTEM 현황의 비교분석, 한국해운학회지, 1996
ⅲ. 송계의, 물류경영론, 문영사, 1998
ⅳ. 염용섭 외, 물류시스템과 EDI, 정보통신연구, 한국통신, 1997
ⅴ. 이철영, 항만물류시스템, 효성출판사
ⅵ. 최형림·김현수·박남규·박영재, 항만물류 통합데이터베이스의 구축방안, 한국해운학회지, 2000
  • 가격5,000
  • 페이지수13페이지
  • 등록일2011.04.19
  • 저작시기2021.3
  • 파일형식한글(hwp)
  • 자료번호#669601
본 자료는 최근 2주간 다운받은 회원이 없습니다.
청소해
다운로드 장바구니