목차
해상화물운송장 (Sea Waybill ; SWB)
1. 해상화물운송의 개념
2. 선하증권과 비교한 해상화물운송장의 특성
3. 해상화물운송장의 장점과 단점
4. 해상화물운송장과 신용장거래
1. 해상화물운송의 개념
2. 선하증권과 비교한 해상화물운송장의 특성
3. 해상화물운송장의 장점과 단점
4. 해상화물운송장과 신용장거래
본문내용
제상업회의소)의 꾸준한 통일화노력으로 1933년 최초로 탄생 된 신용장통일규칙은 수차에 걸친 개정을 이루어 왔다. 그 중 1983년의 제4차 개정(UCP 400)의 내용에서는 비유통 해상화물운송장이라는 운송 서류의 명칭이나 조항을 별도로 규정하지 않았으나 제5차 신용장통일규 칙(UCP 500)에서는 이를 신설하여 제24조에 따로 규정하고 있다.
그러므로 신용장상의 적용 문언에 [선하증권 대신에 해상화물운송장도 수리 가능함]이라고 명시할 것을 신용장 발행은행이 동의할 경우에는 해 상화물운송장도 신용장거래에 사용될 수 있다.
그런데 발행은행이 과연 유통성 권리증권이 아닌 해상화물운송장을 담보 로 신용장을 발행할 것이냐 하는 등의 여러 가지 문제는 신용장거래시에 해상화물운송장을 사용하면 발생할 수 있다.
그러므로 신용장상의 적용 문언에 [선하증권 대신에 해상화물운송장도 수리 가능함]이라고 명시할 것을 신용장 발행은행이 동의할 경우에는 해 상화물운송장도 신용장거래에 사용될 수 있다.
그런데 발행은행이 과연 유통성 권리증권이 아닌 해상화물운송장을 담보 로 신용장을 발행할 것이냐 하는 등의 여러 가지 문제는 신용장거래시에 해상화물운송장을 사용하면 발생할 수 있다.
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