실험 16. RLC회로의 과도응답(결과보고서)

소개글

실험 16. RLC회로의 과도응답(결과보고서)에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 실험 결과 및 분석
2. 비고 및 고찰
3. 설계 및 고찰
자동차 점화장치는 전자기 구동회로를 이용한다. <그림 16.5>에서 주어진 RLC 구동회로는 6[] 스텝입력을 가지며, 초기치 =2[], =0[]이다. 구동회로를 동작시키기 위해서 전류 가 0.5초 이상 0.6 []를 초과할 수 있도록 저항 R은 2<R<7[] 사이에서 선택되어야 한다. 구동전류의 진동을 피하기 위해서 전류 는 임계 제동일 필요가 있다. 이때, R을 선택하라.

본문내용

4[], C=0.01[], L=10[] 일 때 C=0.01, =0.025가 되어 > 의 조건이 된다. >이면 회로는 과제동 상태가 된다. 과제동은 정상상태를 전혀 넘지 않거나 한 번만 통과하고 서서히 정상상태에 가까워지는 상태이다. 위의 결과화면을 보면 임계제동보다 서서히 정상상태에 도달하고 있는 것을 확인 할 수 있다.
2. 비고 및 고찰
이번 실험은 RLC회로의 과제동, 임계제동, 부족제동에 대해서 알 수 있는 실험이었다. 각각의 그래프를 보면 서로 다른 모양의 그래프가 나온 것을 확인 할 수 있었다. 그리고 이번 실험은 저항값만 바꿔가며 과제동, 임계제동, 부족제동을 확인 하는 실험이어서 다른조와 조교님의 도움 없이 빨리 끝낼 수 있었다.
3. 설계 및 고찰
자동차 점화장치는 전자기 구동회로를 이용한다. <그림 16.5>에서 주어진 RLC 구동회로는 6[] 스텝입력을 가지며, 초기치 =2[], =0[]이다. 구동회로를 동작시키기 위해서 전류 가 0.5초 이상 0.6 []를 초과할 수 있도록 저항 R은 2 -------①

키워드

실험 16,   RLC회로의 과도응답,   결과보고서