국책사업 - 한국 수출국책산업의 경쟁력과 전망 그리고 관련 기업분석

소개글

국책사업 - 한국 수출국책산업의 경쟁력과 전망 그리고 관련 기업분석에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 수출주도형 국책사업 소개

Ⅱ. 수출 수주 현황
　
Ⅲ. 국제경쟁력 및 향후 전망

Ⅳ. 수혜국내기업

Q&A

본문내용

한국 수출국책산업의 경쟁력과 전망
그리고 관련 기업분석




1. Korea's nuclear power export
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【Project theme】원자력 발전소

　≪ 사 진 ≫　≪ 그 림 ≫

원자력이란?
원자력은 우라늄 235를 분열시켜 열을 얻고 그 열로 증기를 만들어 터빈발전기를 돌린다.

한국형 원전이란?
영광 3·4호기를 기본모델로 하여 100여 종의 설계개선사항을 반영하여 개발한 전기출력 100만㎾급의 가압경수형

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먼저 첫번째는 원자력수출입니다.




1. Korea's nuclear power export
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【Project theme】UAE 원전수출

❖ 한국컨소시엄은 20억불의 4개 원자력발전소 건설수주를 따냈다.

❖ 한국전력 이하 컨소시엄은 미국-일본 및 프랑스회사로 이루어진 컨소시엄을 물리치고 프로젝트를 따냈으며, 2020년까지 완공계획이다.

　≪ 지 도 ≫

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먼저 첫번째는 원자력수출입니다.




Evaluation and prospects
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【Project theme】원전수주로 인한 기대효과

❖ 1) 거시 경제적효과
직접적인 경제효과만 20억불 이다. 그리고 추가적인 수출효과는 60년간의 유지관리를 통한 20억불의 경제적 효과가 있을 것이며 새로운 일자리가 10년간 11만개가 창출될 것으로 예상.

❖ 2) 질적인 효과
첫째로, 한국의 원자력 발전소 건설산업의 미래에 긍정적인 영향과 수출경쟁력 강화.
둘째, 세계 6대(미국, 프랑스, 캐나다, 러시아, 일본) 원자력 건설국으로서의 한국의 국가이미지 제고.




2. Korea's high-speed train export
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【Project theme】고속철이란?

　≪ 사 진 ≫　≪ 사 진 ≫

고속철도란?
전용노선을 가지고 고가속, 고감속 성능과 총괄제어기구를 갖춘 철도로 고속철도의 정의는 시대적 시간가치와 사회적 여건에 따라 다소 차이가 있는데 오늘날 바퀴식 철도 최고속도가 350km/h 이상까지 가능한 기술 수준을 고려할 때 열차 최고속도 200km/h 이상으로 달리는 철도

한국형 고속철도란?
한국형 고속전철은 우리나라 기술진에 의해 2002년 자체 개발에 성공한 고속전철로, 최고속도 350km/h로 설계-제작되었다. 한국형 고속전철은 경부고속철도를 위해 프랑스 TGV의 기술을 이전받아 제작된 고속열차(일명 KTX, Korea Train eXpress)와는 별개의 것

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두번째는 고속철 수출입니다




2. Korea's high-speed train export
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【Project theme】고속철 수출

❖ 브라질 고속철도 TAV사업

사업구간: 캄피나스-상파울루- 리우데자네일루 간 510KM

발주처: 브라질 육상교통청

사업기간: 건설5년, 운영40년

사업비: 한화 약23조원

상황: 현재 전세계 고속철도를 턴키 방식으로 건설할 수 있는 나라는 프랑스, 일본, 독일, 한국, 중 국 5개국.

　≪ 사 진 ≫

“한국 컨소시엄이 입찰에 참여한 6개국 가운데 기술적으로 우리의 요구에 가장 근접”

-브라질 육상교통청 국장-

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두번째는 고속철 수출입니다

키워드

국책사업,   정부,   철도,   정부주도사업