도요타(Toyota) 렉서스 고가격정책 및 브랜드전략

소개글

도요타(Toyota) 렉서스 고가격정책 및 브랜드전략에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ.서 론-
1. 배 경(Lexus 브랜드 선정이유)
2. 토요타 자동차 기업소개
3. Lexus 브랜드 소개


Ⅱ. 본 론 -
1. 국내 수입차 시장 현황
2. 경쟁사 소개 - BMW
3. STP 전략 분석
4. SWOT 분석 & BCG 매트릭스
5. 4P 전략 분석
6. 북미시장 진출 사례
6 - 1. 상황분석
6 - 2. Lexus 개발결정과 브랜드 선택과정
6 - 3. SWOT, STP 등 여러 가지 분석

7. 유럽시장 진출 사례
7 - 1. 유럽의 생산네트워크 확대 노력
7 - 2. 환경친화적인 기업 이미지 지속
7 - 3. 마케팅 수단으로써의 레이싱 출전 - 스포츠 마케팅
7 - 4. 유럽시장 공략을 위한 디자인 전략 - 제품 전략


Ⅲ.결 론 -
Lexus만의 요인 및 후기

#1. 참고문헌
#2. 작성후기

본문내용

a는 현재 유럽에서 판매량이 증가 추세에 있으며 자동차생산도 확대하고 있다.
☞ PSA와의 합작회사를 통해 개발한 새로운 소형차 "Aygo"의 출시를 눈앞에 두고 있다.
☞ "Yaris", "Aygo", "Prius" 등의 판매 기반 확대
7 - 2. 환경친화적인 기업 이미지 지속
Lexus "RX400h" 하이브리드카 유럽 상륙 예정
☞ Toyota의 환경친화적인 태도 => 기업 이미지 제고 => 마케팅전략으로 활용
7 - 3. 마케팅 수단으로써의 레이싱 출전 - 스포츠 마케팅
스포티하고 적극적이며 젊은 이미지로의 변화 추구 : 스포츠 마케팅
☞ 독일을 근거지로 하는 Grand Prix팀 지원
: Toyota가 품질은 우수하지만 둔한 차를 만든다는 이미지
☞ 스포티하고 적극적이며 젊은 이미지로 변화 추구 ☞ 중요한 마케팅 수단
7 - 4. 유럽시장 공략을 위한 디자인 전략 - 제품 전략
유럽을 겨냥한 모델에 더욱 필요한 것은 우수한 품질로, Toyota가 이미 품질과 신뢰성에 대해 많은 점을 알고 있으며, 현재 자동차에 필요한 것은 바로 디자인이라는 것을 인식.
* 배경
① 유럽 지역은 하나의 나라가 아니기 때문에 그 취향을 이해하는 것이 훨씬 더 어렵다 ☞ 유럽 지역은 이해해야 할 문화와 취향이 매우 다양하다
② 유럽 디자인은 인식 품질 수준의 획득을 위해 유럽 취향에 가까워야 한다.
③ 유럽의 자동차회사들은 각각 자국의 배경과 문화적 유산을 바탕으로 고유한 기업 이미지 이미지를 구축 <-> 도요타는 유럽 자동차회사들에 비해 역사가 짧다.
④ 유럽에서 Lexus 자동차는 디자인의 관점에서 다소 구식이라는 이미지로 받아들여 진다.
☞ 유럽적인 매력의 구현과 동시에 도요타만의 독창성을 표현하는 것이 문제.
* 디자인 전략
☞ ED(Europe Design) 센터 건립
① 일본의 특성에 기반한 독창성 : J-factor
- Toyota의 브레인스토밍 회의 결과 Toyota의 DNA는 단순히 전통적 일본의 예술과 디자인의 표현이 아니라 극히 첨단적이고 하이테크의 젊은 세대들과 일맥상통해야 한다는 결론에 도달.
- 일본의 유전 인자라는 뜻의 ‘J-factor’ 개념 도입 : 국제적 호소력을 가질 수 있는 일본만의 고유성으로 Toyota에서 통용되는 단어이다. 이 말은 향후 모든 Toyota 자동차의 디자인 뿐 아니라 엔지니어링, 기업 이미지에도 적용될 예정이다.
② ED 센터는 현재 9개국의 서로 다른 국적을 가진 16명의 디자이너를 보유
- 유렵의 다양한 문화와 취향을 이해하는 데 적극적으로 활용
③ ‘L-finesse’라는 단어 제안
- L은 지도적인 위치를 상징하며 finesse는 좋은 느낌
☞ 고급브랜드를 지향하는 Lexus를 국제적으로 디자인할 때 이 용어를 지속적으로 이용
④ 강렬한 명쾌함(Vibrant Clarity)
- 렉서스와는 차별되는 도요타 브랜드만의 다양한 바디타입을 표현하기 위한 개념
⑤ 디자인 측면에서의 ‘pass’ 개념 강조
- p는 비율(proportion), a는 아키텍처(architecture), s는 표면(surface), 두번째 s는 특별함(special)을 의미한다.
⑥ 감성의 활용
- 고객들에게 보다 다양한 라이프 스타일을 제공하기 위해 디자인 측면에서 이성적인 면과 함께 감성적인 면을 활용하고 있다.
Ⅲ. 결 론
Lexus 만의 요인 및 후기
현재 업계 1위를 고수하고 있는 BMW를 판매개시 2년 만에 상당히 따라잡은 렉서스의 저력으로 볼 때 브랜드 인지도와 이미지만 향상된다면 충분히 업계 1위로 올라설 수 있다고 생각된다. 그러나 렉서스가 한국시장에서 BMW를 제치고 1위를 차지하기 위해서는 오랜 시간이 필요할 것으로 예상된다. 왜냐하면 브랜드 인지도나 이미지는 단시간에 형성되는 것이 아니기 때문이다.
일본 도요타 자동차와 외국 수출 기업인 현대 등 우리나라 자동차 시장은 유사한 점이 있다. 전 세계적으로 저가 차라는 인식이다.
저가 차라는 인식은 쉽게 고쳐지지 않는다. 아무리 자사의 기술력 등이 발달해도 고급자동차라는 고가격 제품에는 아무래도 기존에 안전하다, 유명하다 등등 인지도면에서 높은 차를 살 수 밖에 없다. 왜냐하면 구매한 후 바꿀 수 있는 기회비용이 너무 비싸기 때문이다.
그래서 일본 도요타의 저가 이미지를 과감하게 탈피하기 위해 도요타라는 문구를 숨기면서 일본시장이 아닌 미국시장을 Target으로 잡고 미국 이미지의 차인 렉서스를 개발, 공격적인 마케팅 전략 등으로 역사 깊은 고급 자동차들을 재치고 성공했다.
우리나라에서는 너무 일본시장이라 하면 터부시하는 경향이 있다. 이렇게 공격적인 마케팅 등으로 자신의 저가이미지를 숨기고 성공한 렉서스 자동차는 현재 자동차 시장이 포화상태인 우리나라에서 세계로 나가기 위해 본받아야 한다고 생각한다. 렉서스가 유럽 고급차를 모방했다고 비난을 받았지만 결국 자신만의 색깔을 찾아 성공하였기 때문이다
【참 고 문 헌】
한국 렉서스 홈페이지 www.lexus.co.kr
도요타 홈페이지 www.toyota.com
딜러 3사(社) 홈페이지 lexusdnt.com, lexussk.com, lexuskmotors.co.kr
한국토요타 자동차(주) 홈페이지 toyota.co.kr
딜러 3사(社) 홈페이지 lexusdnt.com , lexussk.com , lexuskmotors.co.kr
파이낸셜 뉴스, 각종 경제 신문 사이트
한국 수입자동차 협회 kaida.co.kr
BMW코리아 홈페이지 bmw.co.kr
Mercedes-Benz 홈페이지 mercedes-benz.com
※ 작성후기
본 학생이 국제마케팅이라는 과목을 배우면서, 인터넷에서 찾으면 나오는 이미 그런자료가 아닌, 전문서적을 살펴보고 레포트를 작성하고 싶었지만, 사례부분인지라 인터넷부분을 많이 인용하고 정보를 발췌했습니다.
기회가 돼서 2학기때 권세정교수님께서 가르치시는 가격전략 마케팅에 대해 배우고 싶으며, 더 심층깊게 공부하고 싶습니다.
어느정도 틀을 머리에 잡아두는것이 아닌 사례를 조사하면서 정말 좋은 공부 기회가 되었고, 여러모로 현실적인 차원에서 조사하여 좋았고, 뜻깊은 레포트가 되었습니다.

키워드

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