시각장애인 심부름센터의 개념과 이용실태

소개글

시각장애인 심부름센터의 개념과 이용실태에 대한 보고서 자료입니다.

목차

I. 서론

II. 본론
1. 우리나라 시각장애인 심부름센터의 개념
2. 우리나라 시각장애인 심부름센터의 사업 목적
3. 우리나라 시각장애인 심부름센터 현황
① 장애인 심부름센터 인지 여부
② 장애인 심부름센터 이용 현황
③ 장애인 심부름센터 만족도
④ 장애인 심부름센터 향후 이용 희망 여부
4. 우리나라 시각장애인 심부름센터 서비스 내용
5. 우리나라 시각장애인 심부름센터 서비스 이용 실태
6. 우리나라 시각장애인 심부름센터 서비스 내용에 따른 이용자 수

III. 결론
우리나라 시각장애인 심부름센터의 나아가야 할 방향

*참고문헌

본문내용

부족으로 인한 어려움이 있다. 각 센터마다 소지하고 있는 차량의 수가 많은 편이 아니기 때문에 서비스 이용을 원해도 바로 이용 할 수 없다는 것이다. 원주 시각 장애인 심부름센터의 경우 장애인 차량 3대를 보유하고 있지만 실질적으로 하루 평균 60~70건의 신청이 밀리기 때문에 장애인들의 서비스 이용 욕구를 제대로 충족시켜주는데 어려움을 겪고 있다고 한다. 서울의 경우 서울시에서 차량을 20대를 지원해주었으나 지방의 경우 아직까지 지원을 받지 못하는 것이 안타까운 현실이다.
또 하나의 어려움은 시각장애인 심부름센터의 차량이 장애인들에게 이동 및 복지서비스를 제공하기 때문에 ‘특별교통수단’ 에 선정되어야하지만 그렇지 못하다는 점이다. 특별교통수단에 선정되면 차량이용료가 인하되기 때문에 장애인들의 경제적인 부담을 덜 수 있다. 이 문제는 몇 년 전부터 제기되어 왔으며 시 의회에서 국회로 송부하였음에도 불구하고 아무런 결과도 나오지 않은 상태이다. 그렇기 때문에 정부는 방관자로서의 태도가 아니라 이러한 문제를 조정 할 줄 아는 입장을 보여야 한다.
*참고문헌
장애인 이동권 보장 못하는 ‘편의증진법’, 에이블뉴스, 2011-10-12
서울시, 시각장애인심부름센터 차량 20대 증차, 에이블뉴스, 2009-04-16
경북시각장애인연합회, http://www.whitestick.or.kr/biz/a.php
충북시각장애인연합회, http://www.blind.or.kr/
서울시각장애인 심부름센터 http://kbuseoul.org/
장애인심부름센터 이용실태 및 이동욕구 조사연구, 이호상, 한신대학교, 2006

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