목차
중국역사지리
1. 黃河
2. 揚子江(長江)
2. 중국 대륙구분방법
1) 지질, 지형, 기후의 지역적 차이 또는 동, 식물과 인구분포를 기준으로
2) 경제지역을 중심으로
3) 중국인의 일상적 인식에 근거한 구분
3. 대운하
1) 남과 북의 지역적 차이 극복
2) 운하
3) 대운하의 완성
4) 북방은 정치중심지
5) 운하는 각 왕조를 지탱하는 생명줄
6) 오늘날도 대운하(京肛대운하)는 중국의 남과 북을 연결하는 경제대동맥으로 기능
1. 黃河
2. 揚子江(長江)
2. 중국 대륙구분방법
1) 지질, 지형, 기후의 지역적 차이 또는 동, 식물과 인구분포를 기준으로
2) 경제지역을 중심으로
3) 중국인의 일상적 인식에 근거한 구분
3. 대운하
1) 남과 북의 지역적 차이 극복
2) 운하
3) 대운하의 완성
4) 북방은 정치중심지
5) 운하는 각 왕조를 지탱하는 생명줄
6) 오늘날도 대운하(京肛대운하)는 중국의 남과 북을 연결하는 경제대동맥으로 기능
본문내용
대 이후 세량을 수도로 운반하는 漕運 노선으로 주목
3) 대운하의 완성
ㄱ. 7세기 초 수에 의해 완성
기존 여러 운하를 연결
→ 남북을 하나로 연결하는 물리적 연결고리
ㄴ. 남북조로 분열되었던 중국전역을 통일한다는 정치적 의미
ㄷ. 수대 운하의 기본 기능을 남방의 풍부한 쌀을 수도와 북동쪽 군사기지로 운송
4) 북방은 정치중심지
남방은 경제중심지로
ㄱ. 삼국시대 吳, 東晋 이후로 한족의 이주 촉진
→ 江南 개발 진전
ㄴ. 당대 이후 인구와 경제력에서 남방은 북방과 대등한 비중 차지
송 이후 경제의 중심은 남방으로 전이
→) 정치 중심인 북방의 경제 중심인 남방에 대한 의존도 심화
5) 운하는 각 왕조를 지탱하는 생명줄
ㄱ. 운하를 통한 세량운반은 각 왕조를 지탱
→ 각 왕조는 운하의 건설과 보수에 주의를 기울임
각 왕조 수도의 위치는 운하와 밀접한 관련
ㄴ. 당의 수도 장안 번영은 강남에서 들어온 물자에 힘입은 바가 컸음
ㄷ. 송이 수도를 카이펑으로 옮긴 이유도 카이펑이 황하와 장강을 연결하는 운하변에 위치했기 때문
ㄹ. 원은 수도를 大都로 옮기고 대대적으로 운하 건설
6) 오늘날도 대운하(京肛대운하)는 중국의 남과 북을 연결하는 경제대동맥으로 기능
3) 대운하의 완성
ㄱ. 7세기 초 수에 의해 완성
기존 여러 운하를 연결
→ 남북을 하나로 연결하는 물리적 연결고리
ㄴ. 남북조로 분열되었던 중국전역을 통일한다는 정치적 의미
ㄷ. 수대 운하의 기본 기능을 남방의 풍부한 쌀을 수도와 북동쪽 군사기지로 운송
4) 북방은 정치중심지
남방은 경제중심지로
ㄱ. 삼국시대 吳, 東晋 이후로 한족의 이주 촉진
→ 江南 개발 진전
ㄴ. 당대 이후 인구와 경제력에서 남방은 북방과 대등한 비중 차지
송 이후 경제의 중심은 남방으로 전이
→) 정치 중심인 북방의 경제 중심인 남방에 대한 의존도 심화
5) 운하는 각 왕조를 지탱하는 생명줄
ㄱ. 운하를 통한 세량운반은 각 왕조를 지탱
→ 각 왕조는 운하의 건설과 보수에 주의를 기울임
각 왕조 수도의 위치는 운하와 밀접한 관련
ㄴ. 당의 수도 장안 번영은 강남에서 들어온 물자에 힘입은 바가 컸음
ㄷ. 송이 수도를 카이펑으로 옮긴 이유도 카이펑이 황하와 장강을 연결하는 운하변에 위치했기 때문
ㄹ. 원은 수도를 大都로 옮기고 대대적으로 운하 건설
6) 오늘날도 대운하(京肛대운하)는 중국의 남과 북을 연결하는 경제대동맥으로 기능
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