[A+받은]고체역학 교량, 다리 설계최종보고서

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목차

I. 서 론
Ⅱ. 본 론
2.1설계 목표/제한 조건
2.1.1 설계 목표
2.1.2 제한 조건

본문내용

수 있고 파괴되지 않다는 점이다.
응력(Equivalent Stress) 해석 1
응력(Equivalent Stress) 해석 2
2.4.3 ANSYS 해석에 대한 교량분석
ANSYS해석 결과 본 교량은 제작자들이 준 조건에서는 교량 밑판 중심부만이 적은 변형을 일으킬 뿐 그 변형이 교량을 파괴할 만한 크기가 아니기 때문에 교량은 파괴 되지 않는다.
하지만 교량에 작용하는 응력이 다른부분과는 확연히 다르게 아치를 받치는 기둥들에게 집중되어 있어 더 큰 하중을 받게 된다면 그 기둥들의 파괴로 인해 교량이 소실 될 것이다. 그렇기 때문에 더 큰 하중을 위해 교량 보완과정에서 아치를 바치는 기둥의 위치나 재료, 두께를 달리 하여 다시 재해석 후 제작한다면 응력집중이 나타나지 않을 것이다.
2.5 응력해석
*재료 : 참나무
*항복응력 : 12549MPa
*안전율 : 7
해석응력 < 허용응력 이 되어야함
허용응력 : 항복응력/안전율 이므로
12549MPa/7 = 1792.7MPa
해석응력 : 2116Pa
2116Pa < 1792.7MPa 이다.
∴ 따라서 설계기준 내에 있으므로 안전하다.
2.6 다리 모형 제작
CATIA로 우리 조가 구상했던 모형을 디자인 한 후 ANSYS를 통해 우리가 설정했던 조건으로 구조가 받을 하중에 대해 잘 견딜 수 있는 것 까지 확인하여 결론을 도출해 내었다. 이에 나무를 이용하여 길이 60cm 폭 8cm인 아치형다리모형을 제작하기로 했고 밑 사진들은 모형 제작과정을 나타낸다.
Ⅲ. 결 론
3.1
3.1.1
3.2 결과 및 토의
(-공학적 지식 넣어서 결론 ex)하중견디는 이유, 설계이유, 적어야함.)(토의-과제 진행하면서 힘들거나 어려웠던점. 향후 발전 방향이나 연구계획 작성. 도시발전과 시민들의 효과 빼기.)
->진영아 대충보면 알겠지만 제목은 글자크기11 진하게 효과 넣고, 밑에 글은 글자크기 10으로 했다. 글자체는 전부 바탕은로 통일함. 다리 모형제작은 광열이 사진기 잭이 없어서 따오지 못햇네.. 라씨가 앤식스 정리 해준거 잘 넣어 낳다.. (비워둔 번호는 우리조의 창의적인 무엇인가를 하나 넣어야 샘플과 다를 꺼 같아서 비워 낳다.)
IV. 참고문헌
* 교량공학 -조효남- 구미서관.2002
* 구조해석 -Aslam kassimali- 교보문고
* 교량설계예 -국지양일- 원기술
* 토목교량 구조물의 역학응력과 변형
-정택동- 일광.2003
* 교량공학 : RC교의설계 -김경승- 새 론.2003
* 교량가설공법 계산 예 -이종득- 일 광.2002
* <해석>재료역학 -이성범- 청문각.2000
* CATIA BASIC -김동주- 과학기술
* CATIA 활용법 - 다솔기계설계교육연 구서
* ANSYS와 유한요소법 - 고재용
-도시그마프레스(주)
* 네이버 블로그 (건축 구조 종류)
http://blog.naver.com/lump01
* 썬로드 교량 이야기
http://www.sunroad.pe.kr/category
* 네이버 블로그 ( 건축 구조 설계 기준)
http://kbc2005.tistory.com

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고체역학 교량 다리 설계,   카티아,   교량의 해석 ,   응력해석,   다리 모형 제작