세계도시 조사 뭄바이

소개글

세계도시 조사 뭄바이에 대한 보고서 자료입니다.

목차

*뭄바이 소개
*인구학적 변화
*대도시 경제로의 변화
*대도시 지역의 계획
*도시의 전망
*결론

본문내용

해 디자인되었다. 철도변의 무허가 정착지의 이주가 현재까지 프로젝트의 주요한 성과인 반면, 장기적인 계획 목표의 도달을 위해서는 교통 및 운송의 문제에 대해 고려된 다각적 접근과 뭄바이 대도시 지역의 교통 계획에 책임이 있는 기관들 간의 대규모 협력, 기반시설 및 차량의 현대화, 네트워크 효율성의 향상, 그리고 개선된 운임 체계 등 현재의 상황으로부터 큰 개선이 요구된다.
2) 기반시설
가장 큰 기반시설의 결핍은 물의 부족이다. 공급 가능한 물의 양은 양적인 면이나 질적인 면에서 도시의 수요를 감당하기에 불충분하다. 물의 공급은 감시 및 제한되고 있으며, 1/3의 가정이 안전한 음용수를 얻지 못하고 있다. 오염된 물과 부적절한 하수도는 필연적으로 질병을 불러일으킨다. 바트샤(Bhatsa) 댐과 같은 프로젝트를 통해 추가적인 수원을 찾는 것은 도시와 주변 지역 사회 간의 이익의 충돌을 극복해야만 한다. 게다가 상수도체계의 효율성 개선을 위해 파이프를 새로 깔고 누수 처리 및 오염을 방지 하는데 상당한 액수가 요구된다.
3) 환경문제
우기 계절에 따른 홍수는 교통의 부재, 가옥의 붕괴 및 단전을 유발한다. 2005년 7월에 심각한 홍수가 며칠 동안 도시를 마비시켰으며, 수백 명의 죽음을 낳았다. 수질 오염 및 대기 오염 또한 심각한 환경 문제이다. 테인(Thane) 만과 바쎄인(Bassein) 만은 대부분이 적절히 처리되지 않은 대량의 산업 폐기물 및 지역의 폐기물이 쌓이고 있으며, 빈민가 판잣집의 부적절한 위생 관리로 인해 고형 페기물이 공터에 마구 버려지고 있고, 이는 병을 옮기는 들쥐, 파리 및 모기의 번식처가 되고 있다. 대기오염의 경우, 과거에 섬유 공장에서 배출되던 오염물질로 인해 폐병 및 폐결핵의 발생률이 높았던 반면, 오늘날은 정유공장, 발전소 및 트롬베이(Trombay)의 비료 복합단지 등이 일산화탄소를 배출하여 대기를 오염시키며, 자동차 배기가스에서 발생하는 이산화황 및 부유분진 역시 대기오염 수준을 악화시킨다.
4) 저가주택
뭄바이 인구의 60% 이상이 그들의 임시 판잣집이 지어져 있는 토지에 대한 어떤 권리도 갖지 못한 무단 거주자이다. 약 250만 명의 인구가 공식적으로 위험 등급이 내려진 빈민 건물에 거주하는 반면, 홈리스들은 철도변, 다리 밑이나 가로변에서 공간을 확보하기 위해 사투를 벌여야만 한다. 1950년대의 초기 빈민가 철거 및 이주 정책에서부터 최근의 환경개선 정책까지의 다양한 범위의 정부 계획에도 불구하고, 빈민가 거주자들은 지속적으로 증가하고 있다(Mukhija, 2003). 주정부 산하 주택기관이나 민간 건축업자들도 수요를 맞추는 것이 불가능했다. 게다가 공식적인 정부 부처에 의해 계획된 주택 모델은 도시의 빈민들에게 저렴하지 않은 것으로 나타났으며, 조례 및 계획규정은 임대료를 빈민들이 감당하기 힘든 수준으로 상승시켰다. 탑-다운 전략의 실패는 대안적인 지역사회 기반의 활동을 촉진시켰다. 세 개의 자족 조직의 모임인 알리안스(Alliance)는 보유의 안정성, 적절하고 내구성 있는 주택 및 도시 기반시설과의 접근성에 초점을 맞추어 일련의 성공을 거두었다. 알리안스(Alliance)의 정치적인 영향력은 60,000명의 무주택자들이 철도 소유의 토지에서 이주하여 재정착하는데 영향을 주었다. 근본적으로 빈곤층을 위한 주택 문제의 완화를 위해서는 그들의 위치에 대한 경제적 현실 인식 및 그들의 자족적인 참여 능력에 대한 다각적 접근이 필요하다.
5) 인종간의 긴장
뭄바이는 국제적인 도시로 수백 년에 걸친 이주로 인해 형성된 다양한 인구 구성을 나타내며, 전통적으로 문화적 다양성에 대한 자유로운 태도로 인해 지속되고 있다. 그러나 1993년 힌두 국수주의자인 쉬브 세나(Shiv Sena) 당에 의해 조장된 폭동으로 인해 200,000명의 이슬람 신도들이 도시에서 도망쳤다. 1966년 형성된 쉬브 세나(Shiv Sena)는 초기에는 마하라쉬트라 인들의 직업 보장을 위해 노력했지만, 시간이 흐르면서 이 정책은 이민 축소에 대한 요구로 발전되었으며, 이는 특히 언론 및 교육과 같은 전문직이나 성직자 및 공업 및 상업의 하위 관리직 등에 성공적으로 정착한 남인도 출신의 타밀 나두(Tamil Nadu) 인에 대한 것이었다. 비록 쉬브 세나(Shiv Sena)가 더 이상 정책에 영향력을 가지진 못하지만, 암묵적인 지지를 보내는 중류층의 뭄바이 원주민들로 인해 사회 구조에 잠재적인 위협이 되고 있다.
*결론
뭄바이는 부유했던 식민지 시절 및 식민지 후기의 역사를 가진 활기 넘치는 국제적 거대 도시이며, 국제 경제에 있어 잠재적으로 풍요로운 미래가 기대되고 있다. 또한 뭄바이는 극단의 도시로, 나리만 포인트(Nariman Point)의 번쩍이는 후기 산업사회의 경관과 다발리(Dhavali) 같은 너저분한 판잣집들이 공존하고 있다. 또한 뭄바이는 변화하고 있는 도시이다. 선진국과 제 3세계의 도시 경관적인 복합 혼합물들이 현대 도시로 변화하기 위해 경쟁하고 있으며, 몇몇의 지역 계획이 뭄바이 대도시 지역을 위해 계획된 반면, 공공기관은 효과적인 수단의 제안에 어려움을 겪고 있다. 이는 부분적으로는, 도시의 문제의 압도적인 규모, 도시 성장의 제한을 목적으로 하였으나 실현이 어려운 큰 목표의 초기 설정, 대규모의 도시 개발에 있어 민간 자본의 영향 증가로 인한 것이었다. 1980년대 인도에서 자유 경제주의 관념을 받아들인 이후, 경제와 정치의 균형이 상대적으로 자유로운 자본주의적 개발 과정으로 옮겨가면서 지역 계획 기관의 규제 권한은 더 감소해왔다. 이러한 경향은 공장부지의 재개발을 관리하기 위한 개발 조정 규정의 제한된 범위를 통해 명확하게 확인할 수 있다. 뭄바이에서 도로의 건설과 같은 공공사업의 민영화에 의한 일련의 강력한 성장은 도시의 개발에 명백한 영향을 미쳤다. 이러한 과정에서 빈곤층의 요구는 종종 묵살되었다. 뭄바이가 그 야망대로 세계적인 도시로 성공하기 위해서는 국제 경제에서 경제적인 도전을 어떻게 헤쳐 나가느냐 뿐 아니라 미래의 도시개발 및 인구 대다수의 웰빙에 영향을 미치는 사회, 경제, 환경적 문제들을 어떻게 해결하느냐에 달려있다.

키워드

뭄바이,   세계도시,   인도,   세계거대도시,   대도시