[결과]탄성충돌에 의한 선운동량 측정

목차

1. 실험 결과

2. 토의

3. 참고문헌

본문내용

35)≒충돌 후 운동량의 총합(34)
첫 번째 실험에서는 운동량이 턱없이 크게 나온 것으로 보아 원초적인 실험설정이 잘못 된 것 같다. 하지만 두 번째 70˚에서는 운동량이 비슷하게 나온 것으로 보아 실험을 제대로 한 것 같다.
2. 토의
1] 오차의 원인
운동량이 감소하는 것은 주변 환경적인 여건에 의한 오차로 볼 수 있지만, 운동량이 증가한 경우 원인을 알기 힘들었다. 아마도 충돌각을 재는 과정이나 기준점을 잡는 과정에서의 오차가 이러한 결과를 가져온 것 같다.
2] 개선사항 및 기타사항
추후 실험 시에는 충돌 각을 기준으로 실험하는 것 보다 충돌면적을 기준으로 실험하는 것이 오차를 줄일 수 있는 방법일 것이다.
3. 참고문헌
-건국대 물리학과, 2003년, 일반물리학 실험, 북스 힐, 33~38p

키워드

물리실험 결과,   탄성충돌,   선운동량