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목차

1. 현대자동차 소개
2. 산업 환경 분석
4. STP 분석 1
3. 경쟁사 분석
4. SWOT 분석
5. 4P 분석
5. 마케팅 현황
6. 문제점
7. 개선 방안

본문내용

수수료의 일부를 재단에 모금하여 불우이웃을 돕기 성금으로 사용한다. 이러한 활동을 광고나 보도 자료를 통해 알리면 제네시스에 대한 예비 구매자들의 호감도 높일 수 있을 것이다.
선호단계
자사제품을 좋아하긴 하지만 다른 제품에 비하여 선호하도록 만들어야함.
<제네시스 오너와 예비 오너들을 초대하여 제네시스 프리미엄 페스티벌 개최>
자동차 서킷을 빌려서 제네시스에 관심 있는 사람들이 자유롭게 참여할 수 있는 제네시스 프리미엄 페스티벌을 개최한다. 행사는 오너, 예비오너 모두를 대상으로 하여 예비 오너의 구매, 현재 오너의 재구매를 유도한다. 제네시스 설명회를 통해 기본적 정보를 알리고, 직접 성능을 느껴볼 수 있도록 시승 체험 자리를 마련한다. 오너, 예비오너들은 서킷 내에서 마음껏 제네시스의 속도, 시승감 등을 느껴볼 수 있다. 이 때, 다른 회사의 차들과 비교시승체험을 해봄으로써 제네시스의 경쟁적 우위를 느껴볼 수도 있다. 또한 전문레이서들이 제네시스를 운전하면서, 제동시간 혹은 코너링 시 차체의 안전성 등과 같이 제네시스의 성능을 직접 눈으로 확인할 수 있는 행사도 실시한다. 참여자들을 대상으로 행사기간에 자동차를 구매하는 고객에게 할부기간을 늘려주거나 우대 할부 금리 등의 혜택을 제공한다.
확신단계
자사제품에 대한 선호가 형성되어 있으므로 구매에 대한 확신을 심어주어야 한다.

ⅰ. 제네시스 어플리케이션 개발
현대자동차는 모바일 어플리케이션을 제작하여 고객이 언제 어디서는 쉽게 A/S조회·예약 및 긴급출동서비스를 받을 수 있게 하였다. 하지만 아직 각 차의 특성에 맞는 어플리케이션은 아직 없다. 그렇기 우선적으로 전용 어플리케이션을 제작하여 프리미엄세단이라는 특성을 강조한다. 그리고 제네시스의 차별화된 서비스를 위해 전용 A/S 지정센터를 설치하여 고객들에게 ‘BELONGINGNESS(소속감), RESPECT(존경)’받고 있다는 것을 느낄 수 있도록 한다. 물론 지정서비스센터에 근무하는 직원들의 직무교육을 통해서 높은 수준의 서비스를 경험 할 수 있도록 한다.
ⅱ. TV광고 - 비교광고
¹왼쪽은 제네시스를, 오른쪽은 외제차를 설정한다.
²길을 가던 중 자동차가 멈춰선다. 외제차를 탄 승객은 당황하고, 제네시스를 탄 승객은 여유로운 미소를 띄운다.
³전화를 해서 바로 A/S 기사가 온다. 신속하게 제네시스는 수리되고, 운전자는 다시 도로를 쾌속질주하기 시작한다.
⁴반면 외제차승객은 /S기사에게 도움을 요청했지만 밤 늦게까지 A/S기사는 오지 않았다.
<체험마케팅 + SNS마케팅>
제네시스를 직접 타보게 하고 데이트코스 이벤트를 곁들여 제네시스에 대한 호감을 갖게 하고 꼭 사고싶게 만든다. ⇒ 시승이벤트 - 차를 사려고 하는 20대에서 40대의 커플을 초대하여 함께 시승할 수 있는 이벤트 제작. 럭셔리한 데이트코스를 만들어 데이트코스 따라 연인과 드라이브. ⇒ 제네시스 시승 후기를 소셜네트워크를 이용하여 홍보. (가장 효과적으로 홍보한 커플에게 제네시스 지급하는 인센티브 제공)
<멤버십 마케팅>
현재 현대자동차는 BLUmembers라는 멤버십서비스를 하고있다. 블루멤버스는 2007년부터 시작된 현대자동차 오너를 위한 멤버십 서비스이다. BLUmembers의 주요 혜택으로는 [8년8회 정기점검 및 차량케어서비스/블루핸즈 일반수리 시 0.5% 블루포인트적립/대기시간 No! 정비예약서비스/신개념방문서비스 "찾아가는 Before 서비스"/안전사고를 사전에 예방할 수 있는 "알리미 서비스"/사고차 무상 견인서비스/긴급출동 서비스]가 있다.
현재 모든 현대자동차오너들에게 동일하게 블루멤버스 멤버십서비스를 제공하고 있다. 하지만 제네시스를 선택하는 사람들은 일부 고소득층이기 때문에 백화점의 VIP멤버십처럼 특별한 서비스를 원할 것이다. 제네시스 오너들에게는 차별화된 멤버십 서비스를 제공한다. 블루멤버스의 혜택은 물론 제공받을 수 있으며, 추가로 미국에 체류 시 제네시스를 렌트할 수 있는 서비스 등을 추가로 제공받을 수 있도록 한다.

차는 소비자들이 만든다. 소비자들과의 소통을 통해 친밀감을 형성한다. 소비자들의 불편사항 혹은 개선사항 등 의견을 적극적으로 수용하기 위해 SNS 페이스북의 페이지를 활용해 상업적인 목적이 아니라 소비자들의 need를 충족 시키기 위한 충족의 일환으로 다양한 의견을 수렴한다. 더 좋은 차가 되기 위한 아이디어 공모전 등을 통해 1,2,3등을 추첨해 상금을 수여한다.
구매단계
<딜러 재교육>
딜러들의 서비스 수준과 지식수준을 향상시키기 위해 매달 딜러교육을 실시한다. 또, 딜러들이 스트레스를 해소하고 즐거운 마음으로 고객을 대할 수 있게끔 여가활동 지원이나 동호회 활동등을 지원해준다. 성적이 좋고 고객들에게 우수한 평을 받은 딜러들을 선정하여 자신의 서비스 방법이나 노하우등을 다른 딜러들에게 강연할 수 있는 자리를 마련한다.
<성능과 가격경쟁력을 이용한 마케팅>
성능 면에서 뒤처지지 않지만 외제차에 비해 싼 가격을 강조. 고급자동차 중 사장이나 회장이 뒤에 타는 체어맨, 에쿠스와는 달리 owner-driven차 컨셉으로 제네시스 세단의 속도와 엔진의 강점을 이용하여 차타는 즐거움, 속도를 즐기는 즐거움 강조 ⇒ 인적판매(유능한 딜러 고용, 딜러에게 인센티브 제공)이용하여 효율적이고 자세하게 고객에게 제네시스의 강점을 소개한다.
<참고 자료>
www.hyundai-motor.com
www.hyundai.co.in
www.the-genesisi.co.kr
www.mobis.co.kr
www.kama.or.kr
www.mofat.go.kr
kari.hmc.co.kr
www.fortune.com
www.seri.org
www.fnguide.com
www.hankooki.com
www.global-autonews.com
www.edaily.co.kr
(현대인을 위한) 자동차산업 이야기 - 안병하, 한국자동차산업교육연구소, 2007
현대자동차의 힘 - 진희정, 명성출판사, 2006
세계가 주목하는 현대자동차 왜 강한가 - 장박원, 채움, 2005
현대자동차 글로벌리더십 - 디지털내일, 휴먼앤북스, 2005

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