도요타 자동차 생산시스템 및 리콜사태관련

소개글

도요타 자동차 생산시스템 및 리콜사태관련에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 도요타 자동차의 생산시스템에 대한 특징
1) 도요타 자동차의 간략한 역사
2) 도요타 자동차의 핵심 생산시스템 구성에 대한 설명 요약
3) 도요타 자동차 생산시스템이 기존 생산시스템과의 차이점
2. 도요타 자동차 리콜 사태 및 나의 해결방안
1) 도요타 자동차 리콜 사태의 요약
2) 나만의 해결방안
참고자료

본문내용

템화 된 생산기법으로 양적인 확대만 이루어진다면 진정한 최고 강자로 자리매김할 수 있다고 생각했다. 더불어 격화되는 세계 시장에서 승리할 수 있는 핵심 요소로서 생산 단가를 낮추어 가격 경쟁력을 높이는 방법에 대해 많은 고민을 해 왔다. 최근에는 도요타에 납품하는 부품회사들에게 30% 정도 납품단가를 낮추라고 언급할 정도로 부품단가 낮추는데 몰두해 왔다. 이러다 보니 일본산 부품이 아닌 타국의 부품을 공급하면서 불량이나 정상적인 기능에 못 미치는 부품이 공급되었고 전체적인 흐름에 영향을 주었을 것으로 판단된다. 즉 지금까지의 도요타의 품질과 시스템에 영향을 주기 시작한 것이다. 넷째로 우리 메이커인 현대기아차 등에 어떠한 영향을 주는 가다. 수출을 주안점으로 하는 현대기아차 입장에서는 가장 긍정적인 환경 조성이 된 것은 사실이다. 대표 시장인 미국의 경우 도요타의 문제로 GM 등이 노골적으로 이를 활용해 점유율을 높이고 있다. 하지만 급하게 생각하지 말고 하나하나 확인하면서 자사 자동차의 품질 및 가격 단가를 확인하고 소비자들의 생각을 읽는 데 최대한 노력해야 한다. 특히 도요타를 벤치마킹하는 현대기아차로서는 이 사례를 통해 자사에 일어날 가능성은 없는지 확인하고 철저한 대비책을 강구해야 한다. 세계에 포진하고 있는 공장별 공감대가 적다든지 호환이 안 될 경우 언제든지 발생할 수 있는 사안이므로 이를 대비하기 위한 철저하면서도 능동적이고 정확한 시나리오가 마련되기를 바란다.
참고자료
토요타 모터 코리아
도요타처럼 생산하고, 관리하고, 경영하라
카네다 히데하루. ‘도요타 최강경영’. 일송미디어, 2005.

키워드

도요타,   자동차,   생산시스템