[A+] M&A에 대한 조사보고서 M&A사례 자회사 관련회사 Work-out 동부그룹 르노자동차 르노삼성 엠앤에이 미도파백화점 하이닉스
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소개글

[A+] M&A에 대한 조사보고서 M&A사례 자회사 관련회사 Work-out 동부그룹 르노자동차 르노삼성 엠앤에이 미도파백화점 하이닉스에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. M&A란?
1. 자회사
2. 관련회사

Ⅱ. M&A 사례
- 동부그룹
- 한농
- 신동방
- 미도파 백화점 (대농그룹)
- 하이닉스
- 르노자동차

Ⅲ. Work out이란?

본문내용

란 원래는 계약 불이행이 발생하였을 때 도산 등을 피하기 위해 채무자와 채권자가 해결 방법을 모색하는 행위를 말한다. 한국에서는 1997년 말부터 시작된 국제통화기금 관리체제의 경제 위기 속에서 언론에 자주 오르내리는 용어의 하나로 등장하고, 고합 등 7개 그룹이 워크아웃 대상으로 선정되어 은행을 통한 대기업 구조조정 프로그램의 시동이 걸리게 되었다. 워크아웃의 목적을 달성하기 위해서는 우선 해당 기업이 금융기관의 빚을 갚는 노력을 하여야 한다. 그러나 대부분의 경우 기업 자력만으로는 이것이 불가능하기 때문에 부채 상환을 유예하고 빚을 탕감해 주며, 필요에 따라서는 신규 자금도 지원해야 하는 등 금융기관의 손실 분담이 필요하게 된다. 따라서 워크아웃은 채권 상환 유예를 통한 부도의 유예 조치와 협조 융자, 출자 전환까지 포괄한다. 그러나 금융기관의 손실 분담이 채무 기업의 기존 경영진·주주·종업원의 손실 분담을 전제로 이루어지기 때문에 감자·출자 전환 등의 과정이 선행된 연후에 금융권의 자금 지원이 이루어진다.
개인워크아웃 제도란 2002년 11월1일부터 시행됐으며 금융기관들의 자율협약에 따라 신용불량자를 구제하는 것으로 일종의 사적 화의라고 볼 수 있다. 모든 채무에 대해 포괄적으로 구제하는 개인회생제도와 달리 개인워크아웃은 신협이나 사채에서 빌린 돈은 구제 대상에서 제외된다. 또 전체채무도 개인회생제도는 사채 사업대출 등 채무종류와 무관하게 포괄적으로 구제해주지만 3억원으로 제한된다. 원금감면 한도의 경우 개인회생제도는 최장 5년간 분할 상환하고 남은 채무 전액이 감면될 수 있지만 개인워크아웃은 금융회사가 상각처리한 채무범위 내에서 총채무액의 3분의 1로 제한된다. 보증채무는 워크아웃은 변제계획에 따라 상환하면 소멸되지만 회생제도는 본인 당사자가 면책되더라도 보증인의 책임은 계속 유지된다는 점이 다르다. 신청절차의 경우 개인워크아웃을 신청하면 개별 금융회사에 이어 신용회복지원위원회의 이중 심사를 받아야 하지만 개인회생은 법원이 채무자의 변제계획에 대해 채권자의 의견을 검토해 채무 재조정 여부를 결정한다. 연체액이 소액이어서 상환조건의 적절한 변경만으로 최대 5년 동안 빚을 모두 나눠 갚을 수 있다고 판단되는 사람이라면 개인 워크아웃을 신청하는 게 유리하다. 반면 빚이 수억원에 달해 자기 재산을 모두 팔아도 도저히 갚을 능력이 없다고 판단되면 법원에서 개인회생절차를 밟는 게 낫다. 빚을 감면받을 수 있는 한도는 개인회생제도가 훨씬 크기 때문이다.
워크아웃의 단점으로는 첫 번째로 채무자의 도덕적 해이가 발생될 우려가 있다는 점이다. 연체 이자와 일부 원금 탕감의 혜택을 누리기 위해 카드 사용 후 고의적으로 연체를 시키는 등의 문제가 발생된다고 볼 수 있다. 두 번째로는 자격 규정의 문제점. 본인이 소득이 없더라도 타인 또는 가족이 소득을 제공할 경우 워크 신청 자격이 주어지지만 그 소득제공자의 소득지원이 중단될 경우 채무 상환이 이루어지지 않아서 결국은 워크아웃 지원 이전의 상태로 환원되는 경우가 발생된다. 세 번째, 채무자간의 역차별이 우려될 가능성이 있다. 연체가 장기화된 사람들은 개인워크아웃 협약 가입기관에 해당되지 않는 곳으로 채권이 매각되어 개인워크아웃을 신청할 자격조차 주어지지 않는다. 결국 모든 채무자를 대상으로 하는 것이 아니므로 채무자 간의 차별이 있을 수 있다. 네 번째, 장기간 상환에 따른 문제점이다. 연체 금액이 큰 경우 최장 8년간 채무를 상환해야 하기 때문에 채무자들의 경제적, 정신적인 고통은 여전히 남아있게 되고 장기간 상환 시 중도에 문제 발생으로 인해 채무 상환이 다시 연체가 되는 악순환이 발생될 우려가 있다는 문제 등이 있다.
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  • 페이지수8페이지
  • 등록일2012.12.05
  • 저작시기2012.12
  • 파일형식한글(hwp)
  • 자료번호#823959
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