(결과) 힘과 가속도

소개글

(결과) 힘과 가속도에 대한 보고서 자료입니다.

목차

실험 1 Newton의 제2법칙

실험 2 팬의 각도 변화에 따른 가속도 측정

1. 결과

2. 검토

본문내용

.7324
0.6356
0.5482
0.5499
0.4486
0.2254
0.1719
0.1153
0.1214
0.0803
0.3019
0.2721
0.2467
0.2385
0.1959
3
0.7440
0.6843
0.5915
0.5547
0.4464
0.2311
0.1951
0.1431
0.1242
0.0797
0.2980
0.2601
0.2309
0.2338
0.1980
4
0.7267
0.6466
0.5682
0.5435
0.4551
0.2196
0.1734
0.1334
0.1192
0.0831
0.3083
0.2435
0.2281
0.2335
0.1970
5
0.7591
0.6188
0.5531
0.5451
0.4518
0.2405
0.1602
0.1257
0.1201
0.0818
평균
0.2236
0.1711
0.1376
0.1223
0.0811
힘과 가속도
각도
0˚
15˚
30˚
45˚
60˚
0.2236
0.1711
0.1376
0.1223
0.0811
0.1021
0.0781
0.0628
0.0558
0.0370
1. 결과
-실험1 : Newton의 제2법칙에 의하면 물체의 질량이 변하더라도 힘의 크기는 일정해야 하지만 실험에서 힘의 크기는 감소하는 경향을 보인다.
-실험2 : 팬의 각도가 변함에 따라 차는 만큼 힘을 받게 되어 차가 받는 힘의 크기가 작아진다.
2. 검토
-실험1 : 실험 결과가 이론과 다른 이유는 마찰력 일 것이다. 따라서 마찰력을 줄이면 실험을 더 정확하게 할 수 있다.
정지마찰력(F) = N= mg (:정지 마찰 계수)
1) 의 크기를 줄인다.
트랙을 매끄럽게 만들어 준다.
공기펌프를 수레에 장착한다. 공기가 수레 밑으로 빠져 나오도록 구멍을 뚫으면 공기가 트랙과 수레 사이로 나와서 수레가 트랙으로부터 약간 뜨게 될 것이다. 그러면 마찰력이 줄 것이다.
자기 부상열차의 원리를 이용한다. 트랙과 수레에 같은 극의 자석을 설치한다면, 두 자석의 척력에 의해 수레는 트랙에서 뜨게 되고 마찰을 줄일 수 있게 된다.
2)중력을 줄인다.
무중력 상태가 유지되고 공기도 있는 우주왕복선에서 실험을 하면 정지마찰력을 줄일 수 있다.
-실험2 : 가 0˚~60˚로 변하면 차가 받는 힘 는 점점 작아진다. 실험 결과 그래프는 정확하진 않지만 힘이 감소하는 경향을 보여준다.
※참고문헌 및 출처 : 청문각, ‘일반물리학실험’

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힘과 가속도,   결과레포트,   힘,   가속도