(A+ ) 현대자동차의 글로벌 경영전략

소개글

(A+ ) 현대자동차의 글로벌 경영전략 에 대한 보고서 자료입니다.

목차

I. 서론………………………………………………………………………………………1
II. 본론……………………………………………………………………………………1
　1. 글로벌 자동차기업의 진출전략……………………………………………………1
　2. 글로벌기업의 전략적 통섭 ……………………………………………………… 2
　3. 자동차기업의 수출을 통한 세계화 ………………………………………………2
　4. 현대자동차의 생산 체계 특징…………………………………………………… 3
　5. 현대자동차의 사업 현황……………………………………………………………3
　6. 현대자동차의 글로벌 경영전략……………………………………………………6
　　(1) 경쟁력확보전략………………………………………………………………… 6
　　　1) 단기 경쟁전략………………………………………………………………… 6
　　　2) 중장기 경쟁전략……………………………………………………………… 6
　　(2) 상품경쟁력 강화전략……………………………………………………………6
　　(3) 현지화 전략………………………………………………………………………7
　　(4) 브랜드 가치향상…………………………………………………………………7
　　(5) 지속가능 경영체제 구축……………………………………………………… 7
　　(6) 합작을 통한 유통시장의 확보와 공장설립으로 직접투자전략……………7
III. 결론………………………………………………………………………………… 7
<참고 문헌> ………………………………………………………………………………8

본문내용

현대
15만대
2012
진행중
해외공장 합계
333만대
한국
현대, 기아
320만대
2008년 현재
6. 현대자동차의 글로벌 경영전략
(1) 경쟁력확보전략
1) 단기 경쟁전략
브랜드 이미지 향상 전략은 가격보다 품질에 중점을 둔 판촉전략으로 이를 적극 실행하고 있다.
2) 중장기 경쟁전략
해외 현지경영의 활성화하고 있으며, 해외 현지법인 및 사무소가 수행하는 해외 현지 사업은 질과 양적으로 확대되고 있으며, 이를 활성화하면서 현지 경영화(Localization)시도하고 있다.
(2) 상품경쟁력 강화전략
현대자동차는 상품경쟁력 강화를 위하여 매출액 5% 이상을 R&D에 투자하면서 글로벌 고객을 만족시킬 수 있는 세계 최고 수준의 품질과 상품성, 기술력을 확보하는데 최선을 다하고 있다
(3) 현지화 전략
글로벌 자동차 시장은 전쟁터라 할 정도로 경쟁이 더욱 치열해지고 있다. 이런 상황에서 현대자동차는 현지 공장을 통해 현지국의 소비 욕구에 부응하고 급변하는 시장 환경을 극복해 나가는 것이다. 현대자동차의 가장 중요한 성공요인중 하나가 바로 환경분석에 따른 현지화이다.
(4) 브랜드 가치향상
현대자동차는 브랜드 가치를 높이기 위해 지속적인 품질개선, 판매전후의 대고객 서비스 강화, 고객들을 감동시킬 수 있는 제품 개발에 노력하고 있다.
(5) 지속가능 경영체제 구축
현대자동차는 지속가능 경영을 위하여 글로벌 기업이 가져야 할 윤리경영과 투명경영을 통해서 사회적 책임을 자발적으로 준수하고 있다. 또한 치밀한 현지국 환경 분석 끝에 만든 생산 인프라스트럭쳐를 갖고 있다. 고온다습한 기후, 도로 항만 운송수단 등 열악한 사회간접자본, 전기 전력 용수 등 부대시설의 부족 등 공장 설립 시 많은 장애물이 산재해 있었으나 치밀한 사전 대응으로 생산성 향상의 터를 닦아 왔다.
(6) 합작을 통한 유통시장의 확보와 공장설립으로 직접투자전략
현대자동차의 중국진출의 사례와 같이 성공 포인트는 과감한 합작이 주요한 것으로 보인다. 중국기업과의 합작을 통한 유통시장의 확보는 현지기업과의 합작으로 타 외국 경쟁사와의 경쟁에서 우위를 확보할 수 있는 계기를 마련하였다.
III. 결론
초국적 글로벌기업의 해외현지생산으로 대표되는 자본의 글로벌 생산전략은 노동으로 하여금 지금과는 다른 전략적 대응을 요구한다. 한국자동차산업에서도 이러한 현상이 그대로 나타나고 있어 1990년대 말부터 본격화된 자동차업체의 해외진출은 현대자동차그룹의 글로벌 생산(GT 5)전략으로 현실화되었다. 현지공장 신설은 핵심계열사와 수많은 부품협력업체들의 해외진출을 동반하고 있고, 한국자동차산업의 생산체계 및 가치사슬구조 자체를 변화시키고 있다. 한국자동차산업은 적극적 해외생산으로 세계시장을 선점하고 틈새시장을 공략하여 일정한 성과를 거둔 것을 부정할 수는 없지만, 향후 글로벌자동차시장의 경기변동과 국제경쟁의 격화추세를 고려할 때 무차별적이고 급속한 생산확장 전략이 계속적으로 성공할 수 있을 지는 장담할 수 없다. 또한 노동자들의 임금, 근로 조건의 보호와 보상을 중심으로 하는 단순 유지전략에 머무는 것이 아니라, 각 산업입지의 지속 가능한 고용과 투자를 담보할 수 있는 노조의 참여와 형성전략이 보다 적극적으로 진행되어야 한다.
<참고 문헌>
-현대자동차, 기아자동차 홈페이지
-권형기, 생산 세계화와 다양성: 독일의 독특성, 「한국정치연구」
-대우증권 리서치센터, “현대차, 현대모비스 유럽 사업장 방문기: 또하나의 성장판,”
-미래에셋증권 리서치센터, “현대모비스 유럽 법인 탐방코멘트,” Company Insight
-김철식·조형제·정준호, “모듈 생산과 현대차 생산방식: 현대모비스를 중심으로,” 『경제와 사회』

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