[화학공학] 충전탑 압력손실 실험 - 충전탑에서 유체의 유동 조건에 의한 압력손실의 변화를 측정 검토하여 유동특성을 익힌다

소개글

[화학공학] 충전탑 압력손실 실험 - 충전탑에서 유체의 유동 조건에 의한 압력손실의 변화를 측정 검토하여 유동특성을 익힌다에 대한 보고서 자료입니다.

목차

[ 목 적 ]

[ 이 론 ]
1) 충전탑
2) 충전물
3) 충전층에서의 압력 강하
4) Dry packing에 대한 압력강하(△pd)
5) 젖은 packing에서의 압력 강하
6. 탑 충전물의 유형
　ⅰ) 탑 속으로 불규칙하게 쏟아 넣는 것
　ⅱ) 손으로 쌓는 것
　ⅲ) 주문형 구조 충전물

[ 실험장치 ]

[ 실험방법 ]
1) 젖은 Column에서 압력강하
2) 기-액 향류 흐름에서 기체 압럭 강하

[ 결 과 ]
1) Dry packing에 대한 압력강하(△pd)
2) 젖은 packing에서의 압력 강하
3) 기액 향류 흐름에서의 기체 압력 강하

[ 참 고 자 료]

본문내용

압력차를 읽는다.
카) Flowmeter로 공기 흐름속도를 조절하여 사,차 동작을 반복한다.
타) 공기 압축기를 끈다.
파) 모든 벨브를 잠근다.
2) 기-액 향류 흐름에서 기체 압럭 강하
가) Water 펌프를 가동하고 벨브2를 열어 column내에 일정한 높이의 액면을 유지 순환시킨다.
나) 벨브 6,7을 열고 Water manometer로 Column의 압력차를 읽는다.
다) 공기 압축기를 가동하고 벨브 10을 열어 실험하고자 하는 공기 흐름 속도로 고정한다.
라) 벨브 9를 조절하여 실험하고자 하는 유속으로 하여 manometer를 읽는다.
마) 공기 흐름 속도를 바꾸어가며 다,라 실험을 반복한다.
사) 모든 실험을 마치면 Water 펌프와 공기 압축기를 끄고 벨브 9,10을 잠근다.
아) 충전탑내의 물을 모두 비운다.
[ 결 과 ]
1) Dry packing에 대한 압력강하(△pd)
☞ 공탑 기준 기체의 질량 속도 =
= 1.2
☞ C = 충진물 상수 [10 mm packing ring = 264]
※ U1 = 공기 유량 〔l／min〕
①= 28.3167 l/min 일 때(50ft3／hr)
②= 47.1950 l/min 일 때(100ft3／hr)
③= 75.5117 l/min 일 때(150ft3／hr)
④= 94.39 l/min 일 때(200ft3／hr)
2) 젖은 packing에서의 압력 강하
☞wet column 의 압력 강하
: 젖은 벽에서의 공기 유량 변화 시 수차 (cm)
(l/min)
28.3167
47.195
75.5117
94.39
0.1127
0.1878
0.3005
0.3756
(cm)
32.5
34.5
35.5
36.5
(cm)
13.5
11.5
10.5
10.0
=- (cm)
19
23
25
26.5
1862
2254
2450
2597
3) 기액 향류 흐름에서의 기체 압력 강하
☞ 공탑 기준 전체 단면 기준 액체의 질량 속도 ＝ gL [kg/m2sec]
= 액체의 밀도 [1000 kg/m3]
β = 충진물 상수 [10 mm packing ring = 0.084]
※ U2 = 물의 유량〔l／min〕
①=1.262l/min 일 때(20gol／hr)
gL
ⓐ= 28.3167 l/min 일 때
이론값 :
측정값 :
ⓑ= 47.1950 l/min 일 때
이론값 :
측정값 :
ⓒ= 75.5117 l/min 일 때
이론값 :
측정값 :
ⓓ= 94.39 l/min 일 때
이론값 :
측정값 :
②=2.523 l/min 일 때(40gol／hr)
gL
ⓐ= 28.3167 l/min 일 때
이론값 :
측정값 :
ⓑ= 47.1950 l/min 일 때
이론값 :
측정값 :
ⓒ= 75.5117 l/min 일 때
이론값 :
측정값 :
ⓓ= 94.39 l/min 일 때
이론값 :
측정값 :
[ 참 고 자 료]
● 김학준.,“단위조작실험.”,1, 경남대학교 출판부, 283～288(1998).
● 이동춘., “유체역학.” 4, 희중당, 1(1998).
● 서광수., “유체역학.” 1, 문운당, 1(1997).

키워드

화학공학,   충전탑,   압력손실 실험,   충전탑 압력손실,   유동특성,   실험,   유체의 유동 조건