목차
1.목표-------------------------------------------------------------3
2.아이디어 도출 과정----------------------------------------------4
3.개념설계---------------------------------------------------------5
(1)차체
(2)바디
(3)타이어
(4)수상에서의 조향장치
(5)방수
4.제작-------------------------------------------------------------9
(1)제료 목록
(2)제작 과정
5.결론 및 고찰---------------------------------------------------15
2.아이디어 도출 과정----------------------------------------------4
3.개념설계---------------------------------------------------------5
(1)차체
(2)바디
(3)타이어
(4)수상에서의 조향장치
(5)방수
4.제작-------------------------------------------------------------9
(1)제료 목록
(2)제작 과정
5.결론 및 고찰---------------------------------------------------15
본문내용
(1)차체
킥판
무게가 다른 재료에 비해 조금 무겁지만 강도면에서 우수하고 부력이 크기 때문에 킥판이 차체에 적합하다고 판단.
한지
중량, 디자인화를 비교한 결과 한지가 가장 적합하다고 판단.
모서리 쿠션
무게, 가격을 비교한 결과 모서리쿠션에 가장 적합하다고 판단.
(4)수상에서의 조향 장치
물레의 힘을 사용하기 위해 뒷바퀴 휠 부분에 십자가 모양의 아크릴을 제작하여 붙이기로 함
(5)방수
락엔락통에 기판과 배터리를 넣어 방수하기로 함
킥판
무게가 다른 재료에 비해 조금 무겁지만 강도면에서 우수하고 부력이 크기 때문에 킥판이 차체에 적합하다고 판단.
한지
중량, 디자인화를 비교한 결과 한지가 가장 적합하다고 판단.
모서리 쿠션
무게, 가격을 비교한 결과 모서리쿠션에 가장 적합하다고 판단.
(4)수상에서의 조향 장치
물레의 힘을 사용하기 위해 뒷바퀴 휠 부분에 십자가 모양의 아크릴을 제작하여 붙이기로 함
(5)방수
락엔락통에 기판과 배터리를 넣어 방수하기로 함
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