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목차

Ⅰ. 기업소개
Ⅱ. 항공산업의 외부환경
Ⅲ. 내부환경 분석
　1. 마케팅
　2. 내부조직
　3. 고객
　4. 재무
Ⅴ. SWOT 분석
Ⅵ. 향후 전략

본문내용

I. 기업 소개

1. 아시아나항공

1) 회사 개요
회 사 명 : 아시아나 항공 주식회사.
주 소 : 서울특별시 강서구 오쇠동 47번지 아시아나 타운
창 립 일 : 1988년 2월 17일
업 종 : 항공운수, 토목, 건축, 설비, 전기, 통신, 로고상품, 관광
호텔, 교육, 기내식 제조판매, 전자상거래, e-business.
항공기 보유대수 : 68대 (2009년 3월 기준)
운 항 노 선 : 국내선 12개 도시, 12개 노선
　　　　　　　　　국제선 20개국 66도시 82개 노선(여객)
　　　　　　　　　14개국 21개 도시 19개 노선(화물)


2) 연혁 및 회사 규모
회 사 규 모 : 자본금 8,759억 원 (2008년 12월 기준)




≪ … 중 략 … ≫




2. 대한항공

1) 회사 개요
회 사 명 : 대한 항공 주식회사.
주 소 : 서울 특별시 강서구 공항동 1370번지 대한항공빌딩
창 립 일 : 1969년 03월 01일
자 본 금 : 2조 8233억 원 (2008년 12월 기준)
업 종 : 여객, 화물, 정비, 운항, 기내식, 호텔 기판, 항공우주산업
항공기 보유대수 : 총 124대 (2009년 3월 31일 기준)
운 항 노 선 : 국내선 13개도시
　　　　　　　　　국제선 38개국 103개 도시
　　　　　　　　　전체 39개국 118개 도시


2) 연혁 및 회사 규모
회사 규모 : 자본금 2조 8233억 원 (2008년 12월 기준)




≪ … 중 략 … ≫




II. 항공산업의 외부환경

1. 고 환율, 고 유가 시대
고 유가 고 환율이라는 ‘더블 펀치’는 항공업계에 적지 않은 영향을 미치고 있다.
상반기에는 유가가 천정부지로 솟아 비용부담이 가중 됐고, 하반기에는 환율등급으로 홍역을 치르고 있다. 그 예로 양대 항공사인 아시아나항공과 대한항공은 사상 최악의 적자를 기록 했고, 저가 항공업계는 살아남기가 더 힘든 상황이다.
올해 초 상승세를 계속하던 국제유가는 7월 배럴당 150 달러(WTI)를 육박했고, 기름값이 급등하면서 대한항공의 경우에는 매출의 50%를 기름값으로 충당할 정도로 경영압박을 겪어야 했다.
다행히 6~7월 평균 유가를 반영한 9~10월 유류할증료는 장거리 편도 기준 221 달러에 이르렀던 유가가 30 달러 선으로 떨어지면서 09년 1~2월에는 유료할증료가 41달러로 고유가로 인한 위기 상황이 안정적인 계도에 올랐지만 달러당 1500원까지 치솟은 환율은 또 다시 항공업계에 큰 위기로 다가오고 있다

키워드

항공사기업분석,   대한항공경영,   아시아나마케팅,   마케팅,   브랜드,   브랜드마케팅,   기업,   항공사,   내부환경 분석,   SWOT 분석