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소개글

제주항공의 시장 진입 및 성장 전략 분석 - 제주항공경영,제주항공마케팅,저가항공사마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 저가 항공 산업 분석 .............................................................. 3
1.1. 국내 저가 항공사의 출현 배경
1.2. 세계적인 저가 항공 산업 시장
1.3. 5 Forces model
1.4. 제주 항공의 현황

2. 제주 항공의 전략 분석........................................................ 6
2.1. 비용 절감을 통한 새로운 수요 창출
2.2. 항공권에 대한 개혁
2.3. 서비스 부문에 대한 개혁
2.4. 새로운 수요 창출
2.5. 선택과 집중
2.6 차별화된 서비스

3. 제주항공이 처한 문제 상황 분석............................................ 8
3.1. 신규 저가 항공사의 진입
3.2. KTX와의 경쟁
3.3. 국내선 노선의 증가
3.4. 초기비용과 시장여건 악화로 인한 영업이익 적자

4. 제주 항공의 향후 전략 예측 및 결론........................................10
4.1. 제주항공의 전략 요소
4.2. 제주항공의 SWOT 분석

5. 참고문헌 및 참고사이트 ..................................................... 12


6. 자료 .......................................................................... 13

본문내용

홍보력으로 제주항공과 제주도의 관광발전에 시너지 효과를 창출해 나가고 있다. 또한 국제 자유도시로 발전해 나가는 제주에 있어 제주항공과 제주도간의 상호 연관적 홍보가 더욱 필요하다.
(2) 약점요인 보완을 위한 대안
국내외 합작 투자 방안을 통한 자본 조달
효과적 자본조달 위하여 초기 자본의 경우 공모를 통하여 애경산업을 선정하여 제주도 50억, 애경산업 100억 원의 합작투자를 통해 초기 자본의 어려움을 극복하였다. 이와 같은 자본조달이 앞으로도 지속적으로 이루어져야 하며 외국자본의 유치 또한 고려될 수 있는 경우의 수이다.
점진적인 홍보를 통한 제주항공의 안정성 확신 및 이미지 제고
앞서 기회요인에서 밝힌 바와 같이 제주도의 이미지를 등에 업은 제주항공이지만 그것은 어디까지는 제주항공의 기업 이미지일 뿐이다. 기업의 이미지가 제주항공의 비행기의 안전성에 대한 인식으로까지 이어지지는 않고 있는 현실이다. 이와 같은 현상을 타파하기 위해서 제주항공 자체의 안전성에 대한 이미지와 인지도 제고에 힘써 복합적인 브랜드 가치를 증대해가는 방안을 모색해야 할 것이다.
저가 항공시장이라는 틈새시장에 조기 진출하여 제주항공은 초기 진입자의 이익을 누리고 있다. 초기 진출에 따른 이익과 차별화된 전략을 통해 경쟁우위를 가지고 국내 저가 항공 시장을 선도하고 있지만, 향후 치열한 경쟁이 예상되는 저가 항공시장에서 많은 위험을 내포하고 있다. 특히 앞으로 기업의 운명의 키를 쥐고 있는 국외선로의 진출에서 어떠한 전략으로 어떠한 성과를 낼 수 있을지 지켜봐야 한다.
5. 참고 문헌 및 사이트
박선형,「저가항공사 시장분석」, 하나산업정보 제 51호, 2006.
박성남, 「저가항공사의 재무적 특성에 관한 연구」, 2005.
박시사,「제주항공의 저가항공사 포지셔닝 전략에 관한 연구.」, 관광연구저널 제1호, 2006.
양계담, 「저비용 지역항공운송사업의 발전전략연구」’ 2006.
제주도 한국능률협회컨설팅, 「제주지역항공사 설립을 위한 경영컨설팅」, 2003.
함대영, 『저가 항공사의 성공스토리』, 가가원, 2006.
대한항공 - http://kr.koreanair.com
아시아나 항공 - www.airasiana.com
제주항공 - www.jejuair.net
한성항공 - www.gohansung.com
애경그룹 - www.aekyung.co.kr
제주도청 - www.jeju.go.kr
제주통계사무소 - www.nso.go.kr
한국항공진흥협회 - www.airtransport.or.kr
한국신용평가 정보 - www.kissinfo.com
6. 자료
<자료 1 - 미국 항공사 여객 점유율 현황>
<자료 2 - 아시아 저가 항공사 현황 >
<자료 3- 제주항공 분기별 매출액 대비 영업이익률 추이>
<자료 4 - 제주항공 수요 분석>
<자료 5 - 국내선 시장 규모>
<자료 6 - KTX 와 저가 항공 운임 비교>
<자료 7 - 국내 저가 항공 취항 노선 증대>
<자료 8- 제주항공 영업 이익률 변화>
<자료 9- 제주항공의 07` 매출액 및 영업이익>
<자료 10- 국가별 출국자 현황>
<자료 11- 국내 국제선 항공운임 차이>
<자료 12 제주 항공 자산 및 IR> - 제주항공은 비상장 회사
자산항목 : 유형자산
(단위 : 백만원)
사업소
소유형태
소재지
구분
기초장부가액
분기증감
분기상각
분기장부가액
비고
증가
감소
항공
자가
해당소재지
항공기
84,609
-
-
1,104
83,505
-
자가
항공기엔진
3,620
-
-
47
3,573
-
자가
항공기재
7,741
-
-
96
7,645
-
자가
비품
1,174
234
-
80
1,328
-
자가
차량운반구
96
-
-
7
89
-
자가
공구와기구
59
79
-
4
134
-
자가
기타유형자산
924
-
-
58
866
-
합 계
98,223
313
-
1,396
97,140
-
직원
구 분
직 원 수
평균근속년수
분기급여총액
1인평균급여액
비 고
관리사무직
생산직
기 타
합 계
남
55
133
188
1.37
5,886
31
여
50
44
94
1.38
1,906
20
합 계
105
177
282
1.37
7,792
28
요약재무재표
구 분
제 3 기 분기
제 2 기
제 1 기
[유동자산]
3,508,162,784
4,787,017,469
18,883,381,204
ㆍ당좌자산
2,017,193,101
3,782,064,760
18,883,381,204
ㆍ재고자산
1,490,969,683
1,004,952,709
-
[비유동자산]
99,288,799,902
101,344,571,968
253,935,519
ㆍ투자자산
68,573,000
360,223,000
67,583,000
ㆍ유형자산
97,149,072,807
99,742,756,985
175,238,992
ㆍ무형자산
2,071,154,095
1,241,591,983
11,113,527
ㆍ기타비유동자산
-
-
-
자산총계
102,796,962,686
106,131,589,437
19,137,316,723
[유동부채]
10,246,150,585
6,121,022,362
89,575,897
[비유동부채]
73,737,427,062
75,221,513,434
-
부채총계
83,983,577,647
81,342,535,796
89,575,897
[자본금]
40,000,000,000
40,000,000,000
20,000,000,000
[자본잉여금]
-
-
-
[자본조정]
-104,564,395
-104,564,395
-25,863,000
[기타포괄손익누계액]
-
-
-
[이익잉여금]
-21,082,050,566
-15,106,381,964
-926,396,174
자본총계
18,813,385,039
24,789,053,641
19,047,740,826
매출액
31,457,685,375
11,761,889,587
-
영업이익
-3,432,106,561
-11,504,929,774
-1,444,762,390
계속사업이익
-5,975,668,602
-14,179,985,790
-926,396,174
당기순이익
-5,975,668,602
-14,179,985,790
-926,396,174

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