목차
1.실험목적
2.실험이론
3.실험준비물
4.실험방법
2.실험이론
3.실험준비물
4.실험방법
본문내용
정전기실험
1.실험목적
마찰에 의한 정전기의 양과 극성을 측정하여 마찰전기의 특성을
이해하고 도체들의 배치에 따라, 또 표면에 달리 분포하는 표면
전하의 밀도를 측정함으로써 정전기 유도현상을 측정해 본다.
2.실험이론
전하 : 물체가 띄고 있는 정전기의 양으로 모든 전기현상의 근원이 되는 실체. 양전하 음전하가 있음.
척력과 인력 : 동일한 종류의 전하 사이에는 서로 밀어내는 척력이 장용하고, 다른 종류의 전하 사이에는 서로 잡아당기는 인력이 작용한다.
전하량 : 어떤 물체 또는 입자가 띄고 있는 전기의 양
전하량 보존의 법칙 : 전하는 새로이 발생되거나 없어지지 않고 항상 처음의 전하량을 유지한다.
1. 전기기구에 흘러가는 전하량과 나오는 전하량은 같다.
2. 전하가 나뉘어 흘러도 그 합은 한길로 흐르는 전하량과 같다.
3. 전하는 소모되거나 발생되지 않으며 언제나 처음의 양이 보존된다.
1.실험목적
마찰에 의한 정전기의 양과 극성을 측정하여 마찰전기의 특성을
이해하고 도체들의 배치에 따라, 또 표면에 달리 분포하는 표면
전하의 밀도를 측정함으로써 정전기 유도현상을 측정해 본다.
2.실험이론
전하 : 물체가 띄고 있는 정전기의 양으로 모든 전기현상의 근원이 되는 실체. 양전하 음전하가 있음.
척력과 인력 : 동일한 종류의 전하 사이에는 서로 밀어내는 척력이 장용하고, 다른 종류의 전하 사이에는 서로 잡아당기는 인력이 작용한다.
전하량 : 어떤 물체 또는 입자가 띄고 있는 전기의 양
전하량 보존의 법칙 : 전하는 새로이 발생되거나 없어지지 않고 항상 처음의 전하량을 유지한다.
1. 전기기구에 흘러가는 전하량과 나오는 전하량은 같다.
2. 전하가 나뉘어 흘러도 그 합은 한길로 흐르는 전하량과 같다.
3. 전하는 소모되거나 발생되지 않으며 언제나 처음의 양이 보존된다.
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