경영 - 항공 산업 구조 분석

소개글

경영 - 항공 산업 구조 분석에 대한 보고서 자료입니다.

본문내용

아나 항공 또한 하드 블록을 폐지했다. 앞으로는 여행사 또한 하드블록에 묶여서 비수기의 수익성 악화를 예방 할 수 있게 되었다.
인터넷의 발달로 인해서 항공사에서 직접 항공권을 판매 할 수 있게 되고 개별 자유여행이 증가하고 있어 여행사에 대한 의존이 줄었다고 볼 수 있으나 아직까지 여행사 등 판매 대리점을 통한 항공권 판매가 주를 이루고 있기 때문에 현재까지는 여행사의 비중이 크다고 볼 수 있다.
성수기와 같은 경우는 항공권의 수요가 워낙 많기 때문에 구매자(여행사)의 교섭력이 떨어질 수 있겠지만, 비수기와 같은 경우는 빈 좌석이 많이 남기 때문에 항공권 소진 능력이 뛰어난 하나투어 같은 큰 여행사는 항공사에 대한 영향력이 매우 크다고 할 수 있다.
2) 공급자에 대한 정보
최근 여행 포털 사이트가 많이 생겨나서 여러 항공사와 비교해서 항공권을 선택해서 결정 할 수 있다. 하나투어를 비롯하여 큰 여행사를 포함하여 각 여행 포털사이트에서는 각 항공사별 지역별 가격별로 항공권을 검색함으로써 소비자들은 집안에서 각 항공사의 가격을 비교하며 선택할 수 있다. 또한 항공사에 대한 정보( 사고율, 안전성, 재무구조, 모객 현황 등)를 파악함으로써 그를 기준으로 항공사를 선택할 수 있는 등 인터넷의 발달은 소비자의 교섭력을 증가 시키고 있다.
3) 전환비용
전환비용은 소비자들이 다른 항공사의 상품을 구매하는데 장애로 작용 할 수 있고 구매자들의 교섭력을 감소시킬 수 있다. 전환 비용이 클수록 소비자들은 쉽게 항공사를 바꾸지 못하기 때문이다. 전환비용의 예로써는 마일리지 등 항공사에서 주는 각종 혜택이 있다.

키워드

산업의 집중도,   제품 차별화,   유통채널