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이론적인 값을 구할 때는 교과서를 참고하여 원판, 막대, 링의 관성 모멘트를 구하는 공식을 이용하였다. 그런데 가속도를 이용해 구한 관성 모멘트와 실험적인 관성 모멘트 값의 차이가 너무 나서 왜 그런지에 대해 생각해보았다. 가장 큰 원인는 회전체가 이상적인 물체가 아니였기 때문에 이런 값이 나왔다. 실험적인 값의 측면에서는 또 와이어와 도르래 사이의 마찰과 축과 판사이의 마 찰을 고려하지 않았고, 측정 오차도 하나의 변수가 되었다. 또 막대에 추를 매달고 회전시키는 실험에서는 추를 단순한 점질량으로 생각하고 계산했기 때문에, 그 부분도 오차의 원인이라고 생각된다. 또 ICA프로그램을 이용해서 떨어지는 추의 운동을 2차 미분 방정식으로 표현했었는데 그 부분에서도 많은 오차가 발생했다. 일단 가장 근사한 식에 대한 함수였기 때문에 정확히 추의 운동을 곡선으로 나타낼 수 없었고, 추가 떨어지는 과정에서도 공기저항력으로 인해 등가속도 운동에 방해를 받았다. 또 추를 놓는 과정에서 손에 힘이 들어가서 자유낙하 운동이 방해 받았을 수도 있다.
1번 실험의 경우 도는 물체가 무거워질수록 관성 모멘트가 커지는 것을 알 수 있었다. 2번 실험의 경우에는 1-(2)번과 비교해 보았을 때 같은 물체라도 어떤 방향으로 회전하느냐에 따라 관성모멘트가 달라지는 것을 알 수 있었다.
VI. 참고
Department of Physics General Physics Laboratory I Spring Semester 2013
Essential University Physics
네이버 백과사전 - The Moment Of Inertia
1번 실험의 경우 도는 물체가 무거워질수록 관성 모멘트가 커지는 것을 알 수 있었다. 2번 실험의 경우에는 1-(2)번과 비교해 보았을 때 같은 물체라도 어떤 방향으로 회전하느냐에 따라 관성모멘트가 달라지는 것을 알 수 있었다.
VI. 참고
Department of Physics General Physics Laboratory I Spring Semester 2013
Essential University Physics
네이버 백과사전 - The Moment Of Inertia
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