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소개글

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목차

Ⅰ. 개요

Ⅱ. 직류(직류연결)와 직류회로

Ⅲ. 직류(직류연결)와 직류전동기

Ⅳ. 직류(직류연결)와 분권발전기

Ⅴ. 직류(직류연결)와 직권발전기
1. 전기자 전류
2. 유기 기전력
3. 직권 발전기

Ⅵ. 직류(직류연결)와 복권발전기

Ⅶ. 직류(직류연결)와 직류서보모터
1. 서보 모터의 뜻
2. 원리
3. 제어 방식

참고문헌

본문내용

전기적 입력, 은 전기자권선저항에서 열이 되어버리는 부분이고, 나머지 가 전동기의 기계적 출력이 된다. 이것을 라고 하면 식(9)로부터
-------------------- (10)
즉, 전동기에 의하여 기계적 동력으로 변환되는 전력 는 역기전력 와 전기자전류 와의 적과 같고, 또 회전수 n[rps]와 회전력 T[Nm]와의 적에 비례한다.
식(10)의 에서 전동기가 회전함으로 인한 기계손과 전기자철손을 뺀 것이 유효한 기계적 출력으로서, 이것을 라고 하면
-------------------- (11)
식(9)에 대해서도 마찬가지로 전발생회전력 로부터 상술한 손실에 해당하는 역회전력을 뺀 것이 유효회전력이 된다.
Ⅳ. 직류(직류연결)와 분권발전기
부하에 의한 속도의 변화가 작고, 또 계자조정기에 의하여 쉽게 광범위로 그 속도를 제어할 수 있기 때문에 정속도 및 가감속도전동기로서 널리 사용 되고 있다. 또, 여자전원을 별도로 할 경우에는 전기자전압을 변화시킴으로써 정부 양방향으로 광범위하게 속도제어를 할 수 있어 철압연, 제지, 권선기 등에 사용된다.
Ⅴ. 직류(직류연결)와 직권발전기
1. 전기자 전류
2. 유기 기전력
()
∴
3. 직권 발전기
계자 전류와 부하 전류가 같으므로 부하 전류를 횡축에 놓고 기전력을 종축에 취한 곡선은 이 발전기의 계자 권선을 분리하여 타여 자로 해서 구한 무부하 포화곡선과 일치하므로 O\'S곡선이 이것이다.
직권 발전기의 단자 전압과 유기 기전력의 관계는 가 되며 는 일정하므로 는 직선 OP가 된다. 외부 특성 곡선은 에서 를 뺀 것이 되는데 O\'에서 Q점까지는 의 증가가 의 증가보다 크므로 단자 전압은 부하 전류의 증가에 따라 높아지지만 Q점을 넘어서면 포화하기 때문에 E의 증가가 둔해지고 는 여전히 증가하므로 는 차차 감소하여 결국 0이 된다.
Ⅵ. 직류(직류연결)와 복권발전기
화동복권전동기는 그 특성이 직권전동기와 비슷하면서도 무구속 속도에 도달할 염려가 없기 때문에 권상기, 공작기계, 압연보조용 등의 전동기로 사용된다.
차동복권전동기는 기동회전력이 적고 운전도 불안전하기 때문에 별로 사용되지 않는다.
Ⅶ. 직류(직류연결)와 직류서보모터
1. 서보 모터의 뜻
자계 중에 흐르는 전류에 작용하는 힘을 회전력으로 한 것으로 이중응답성을 좋게 해서 빈번한 기동, 정지에 적합하도록 특성을 보완한 것이다.
2. 원리
여자 코일에 일정한 전류를 흘려서 자계를 만드는 것이다.
3. 제어 방식
계자 코일형, 전기자 제어형.
참고문헌
- 김광헌, 직류서보모터의 고효율 수요관리를 위한 전문가 시스템, 한국조명전기설비학회, 1994
- 강용진, 효율 향상을 위한 브러시리스 직류전동기의 전환각 제어, 고려대학교, 2011
- 대한전기기사협회, 직류회로에 있어서의 은이행현상 과 그 대책, 한국전력기술인협회, 1979
- 신재화, 전기기기, 문운당, 2009
- 이승원 외 1명, 직류직권 발전기에 의한 도류분권 전동기의 특성해석, 대한전기학회, 1967
- 정연택 외 1명, 자력식 복권 3상동기 발전기, 대한전기학회, 1983

키워드

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