목차
1. 경부운하란 무엇인가
2. 경부 운하 건설에 대한 반대의견
3. 경부운하의 대안 – 철도활용
4. Reference
2. 경부 운하 건설에 대한 반대의견
3. 경부운하의 대안 – 철도활용
4. Reference
본문내용
1. 경부운하란 무엇인가
1.1. 한반도 대운하 프로젝트
한반도 대운하 프로젝트는 한반도 내륙의 강을 운하로 연결하여 물길을 이용한 물류비 절감과 지역균형발전, 물 부족에 대비한 수자원 보존 및 관리 등 다양한 부가적인 효과를 파생시키려는 운하 건설 계획이다. 한반도 대운하 프로젝트에는 한강에서 낙동강을 잇는 경부운하, 경인운하, 호남운하, 북한운하 등을 포함한 대규모 프로젝트이다.
1.2. 경부 운하
경부 운하는 한반도 대운하 프로젝트 중에서 길이가 가장 길고 활용도가 가장 높을 것으로 예상되는 운하이다. 경부 운하는 서울(한강하구, 파주 용강보)- 행주-잠실-남양주-여주-충주-조령 터널-문경-상주-구미-대구 -의령-밀양-부산(낙동강하구)로 이어진다. 여기서 한강과 낙동강이 만나는 구간인 조령산에서는 터널을 만들어 약 40Km의 인공수로를 건설할 것으로 예상하고 있다. 인공수로의 형식은 아직 구체적으로 결정되지 않았다.
1.1. 한반도 대운하 프로젝트
한반도 대운하 프로젝트는 한반도 내륙의 강을 운하로 연결하여 물길을 이용한 물류비 절감과 지역균형발전, 물 부족에 대비한 수자원 보존 및 관리 등 다양한 부가적인 효과를 파생시키려는 운하 건설 계획이다. 한반도 대운하 프로젝트에는 한강에서 낙동강을 잇는 경부운하, 경인운하, 호남운하, 북한운하 등을 포함한 대규모 프로젝트이다.
1.2. 경부 운하
경부 운하는 한반도 대운하 프로젝트 중에서 길이가 가장 길고 활용도가 가장 높을 것으로 예상되는 운하이다. 경부 운하는 서울(한강하구, 파주 용강보)- 행주-잠실-남양주-여주-충주-조령 터널-문경-상주-구미-대구 -의령-밀양-부산(낙동강하구)로 이어진다. 여기서 한강과 낙동강이 만나는 구간인 조령산에서는 터널을 만들어 약 40Km의 인공수로를 건설할 것으로 예상하고 있다. 인공수로의 형식은 아직 구체적으로 결정되지 않았다.
키워드
추천자료
- 이명박정부에서의 부동산투자 성공전략 및 노하우 (61가지)
- 해운기업의 종류 - 해운업의 부대산업을 중심으로..
- 지역경제발전 방향과 과제 - 부산지역경제 활성화에 대하여
- [촛불집회]2008 촛불집회의 의미분석, 촛불집회의 특징과 촛불집회가 함의하고 있는 다양한 ...
- 녹색성장(현정부의 정책 방향, 다른 나라의 상황, 문제점, 나아가야할 방향)
- [한국경제의 이해] 이명박 정부의 경제정책
- [4대강]4대강 살리기 사업 논란, 무엇이 문제인가? - 4대강 살리기 사업의 추진 배경 및 장단...
- [4대강사업]4대강 사업에 대한 찬반양론 집중 분석 - 4대강 살리기 사업의 추진배경 및 효과 ...
- 6.10민주항쟁 22주년, 전국민 촛불 집회 1주년 그리고 자유민주주의
- 4개강유역 개발과 관광자원화
- MB의 4대강 사업에 대한 정책분석평가
- 시민의 정치참여와 민주주의
- MB정부의 4대강사업에 대한 정책평가
- 4대강 사업