목차
Ⅰ. 개요
Ⅱ. 극한강도설계법의 개념
Ⅲ. 극한강도설계법의 장단점
1. 장점
2. 단점
Ⅳ. 극한강도설계법의 고려사항
1. 극한상태
2. 사용성 상태
Ⅴ. 극한강도설계법의 비교
1. 허용 응력 설계법(W.S.D., Working Stress Method)
1) 계산상의 가정
2) 허용응력도의 할증
3) 안전계수에 의한 비교
4) 장점·단점
2. 한계 상태 설계법(L.S.D)
1) 이상적인 설계법
2) 정의
3) 사용한계상태(serviceability limiot state)
4) 장점·단점
참고문헌
Ⅱ. 극한강도설계법의 개념
Ⅲ. 극한강도설계법의 장단점
1. 장점
2. 단점
Ⅳ. 극한강도설계법의 고려사항
1. 극한상태
2. 사용성 상태
Ⅴ. 극한강도설계법의 비교
1. 허용 응력 설계법(W.S.D., Working Stress Method)
1) 계산상의 가정
2) 허용응력도의 할증
3) 안전계수에 의한 비교
4) 장점·단점
2. 한계 상태 설계법(L.S.D)
1) 이상적인 설계법
2) 정의
3) 사용한계상태(serviceability limiot state)
4) 장점·단점
참고문헌
본문내용
용지압응력은 전면적 재하인 경우에4.0이고 전면적 1/3 이하도 부분재하된 경우가 2.7이다. 철근의 경우는 휨부재가 2.0이며 압축부재가 2.5이다.
4) 장점·단점
①장점
설계 계산이 매우 간편.
②단점
부재의 강도를 알기 어렵다.
파괴에 대한두 재료의 안전도를 일정하게 하기가 곤란하다.
성질이 다른 하중들의 영향을 설계에 반영할 수 없다.
2. 한계 상태 설계법(L.S.D)
1) 이상적인 설계법
구조물에 작용하는 하중과 재료의 실제값은 어떤 형태의 분포를 가지는 확률량이다.따라서 하중 작용 및 재료 강도의 변동을 고려하여 확률적으로 구조물의 안전성을 평가하는 것이 가장 이상적인 설계법이다.
2) 정의
한계 상태 설계법은 안전성의 척도를 구조물이 파괴될 확률(파괴확률) 또는 신뢰성 이론에 의해 구조물이 파괴되지 않을 확률(신뢰성)로 나타내는 설계법이다. 즉, 구조물이 한계 상태로 되는 확률을 구조물의 모든 부재에 대하여 일정한 값이 되도록 하려는 설계법이다.
※한계 상태의 종류
①사용 한계 상태:처짐, 균열, 진동 등이 과대하게 일어나서 정상적인 사용 상태의 필요조건을 만족하지 않게 된 상태.
②극한 한계 상태:구조물 또는 부재가 파괴 또는 파괴에 가까운 상태로 되어 그 기능을 완전히 상실한 상태
3) 사용한계상태(serviceability limiot state)
구조부재 또는 구조물 전체에 손상이 발생하여 사용상의 문제가 발생하고 보수를 요하는 상태로서 교량에서는 주로 균열제어나 응력제어 관계된다.
4) 장점·단점
①하중과 재료의 특성을 설계에 합리적으로 반영할 수 있다.
안정성은 극한 한계 상태를 검토함으로써 확보하고, 사용성은 사용 한계 상태를 검토하여 확보함으로써 강도 설계법의 결점을 개선한 설계법이다.
②하중 작용이나 재료 강도 등에 관한 통계 자료가 충분히 있어야 한다.
참고문헌
김영호, 극한강도설계법에서 하중계수 적용방법에 대한 소고, 동강대학, 1999
강문명, 극한강도설계법ㆍSI단위, 철근콘크리트구조, 기문당, 2008
대한주택공사 주택연구소, 극한강도 설계법에 의한 철근콘크리트 구조설계 실무, 한국건설기술연구원, 1999
대한주택공사 주택연구소, 극한강도 설계법에 의한 Design RC 프로그램 사용매뉴얼, 한국건설기술연구원, 1999
마춘경, 극한강도설계법 도입의 문제, 대한건축학회, 1987
박창제 외 1명, 극한강도설계법에 의한 RC 표준상세의 소개 1, 대한건축학회, 1999
4) 장점·단점
①장점
설계 계산이 매우 간편.
②단점
부재의 강도를 알기 어렵다.
파괴에 대한두 재료의 안전도를 일정하게 하기가 곤란하다.
성질이 다른 하중들의 영향을 설계에 반영할 수 없다.
2. 한계 상태 설계법(L.S.D)
1) 이상적인 설계법
구조물에 작용하는 하중과 재료의 실제값은 어떤 형태의 분포를 가지는 확률량이다.따라서 하중 작용 및 재료 강도의 변동을 고려하여 확률적으로 구조물의 안전성을 평가하는 것이 가장 이상적인 설계법이다.
2) 정의
한계 상태 설계법은 안전성의 척도를 구조물이 파괴될 확률(파괴확률) 또는 신뢰성 이론에 의해 구조물이 파괴되지 않을 확률(신뢰성)로 나타내는 설계법이다. 즉, 구조물이 한계 상태로 되는 확률을 구조물의 모든 부재에 대하여 일정한 값이 되도록 하려는 설계법이다.
※한계 상태의 종류
①사용 한계 상태:처짐, 균열, 진동 등이 과대하게 일어나서 정상적인 사용 상태의 필요조건을 만족하지 않게 된 상태.
②극한 한계 상태:구조물 또는 부재가 파괴 또는 파괴에 가까운 상태로 되어 그 기능을 완전히 상실한 상태
3) 사용한계상태(serviceability limiot state)
구조부재 또는 구조물 전체에 손상이 발생하여 사용상의 문제가 발생하고 보수를 요하는 상태로서 교량에서는 주로 균열제어나 응력제어 관계된다.
4) 장점·단점
①하중과 재료의 특성을 설계에 합리적으로 반영할 수 있다.
안정성은 극한 한계 상태를 검토함으로써 확보하고, 사용성은 사용 한계 상태를 검토하여 확보함으로써 강도 설계법의 결점을 개선한 설계법이다.
②하중 작용이나 재료 강도 등에 관한 통계 자료가 충분히 있어야 한다.
참고문헌
김영호, 극한강도설계법에서 하중계수 적용방법에 대한 소고, 동강대학, 1999
강문명, 극한강도설계법ㆍSI단위, 철근콘크리트구조, 기문당, 2008
대한주택공사 주택연구소, 극한강도 설계법에 의한 철근콘크리트 구조설계 실무, 한국건설기술연구원, 1999
대한주택공사 주택연구소, 극한강도 설계법에 의한 Design RC 프로그램 사용매뉴얼, 한국건설기술연구원, 1999
마춘경, 극한강도설계법 도입의 문제, 대한건축학회, 1987
박창제 외 1명, 극한강도설계법에 의한 RC 표준상세의 소개 1, 대한건축학회, 1999
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