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소개글

동북아물류(동북아시아물류)의 성장, 동북아물류(동북아시아물류)의 여객과 화물교역, 동북아물류(동북아시아물류)의 운송, 동북아물류(동북아시아물류)의 시설개발, 동북아물류(동북아시아물류)의 세계시장 분석에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 개요

Ⅱ. 동북아물류(동북아시아물류)의 성장
1. 제조업 중심의 고도경제성장은 한계 노정
2. 대안으로 서비스산업의 중요성이 증대
3. 물류산업의 효율성 제고와 함께 국민경제 기여도 제고 필요

Ⅲ. 동북아물류(동북아시아물류)의 여객과 화물교역

Ⅳ. 동북아물류(동북아시아물류)의 운송

Ⅴ. 동북아물류(동북아시아물류)의 시설개발

Ⅵ. 동북아물류(동북아시아물류)의 세계시장
1. 세계물류시장
1) 세계화․교역량 증대로 물동량 지속 증가
2) 동북아는 세계 3대 교역권(EU, 북미, 동북아)의 하나로 부상하면서 컨테이너 물동량은 연평균 8.1% 증가 전망
3) 우리나라 물동량 전망
2. 세계 물류산업
1) 주요선사, 『컨』선박 및 항만 인프라의 대형화
2) Hub항만 육성을 위한 각국간 경쟁 심화
3. 기업물류 측면
1) 기업활동의 세계화 및 물류의 지역거점화
2) 물류정보화 및 관리기법 고도화

참고문헌

본문내용

동북아는 세계 3대 교역권(EU, 북미, 동북아)의 하나로 부상하면서 컨테이너 물동량은 연평균 8.1% 증가 전망
O 54백만TEU→137백만 TEU 전망
* Ocean Shipping Consultant
O 중국의 컨테이너 물동량은 연평균 11.5%씩 증가 전망
* 77백만TEU로 동북아 물동량의 ½수준(중국교통부 추정)
3) 우리나라 물동량 전망
O 우리나라의 컨테이너 물동량은 연평균 13.0%의 높은 증가 추세(처리실적 980만TEU)
- 최근 북중국과 일본서부지역 화물을 중심으로 환적물량 크게 증가
* 6년간 연평균 중국화물 23.7%, 일본화물 29.4% 증가
O 중국환적화물 수요증가 감안시, 약 3천만TEU로 증가 예상
2. 세계 물류산업
1) 주요선사, 『컨』선박 및 항만 인프라의 대형화
O 국제정기선사의 글로벌 제휴확대, 대형 컨테이너선 기항 증가추세(규모의 경제)
※ 주요 정기선사의 글로벌 제휴체제
* 5천TEU급→ 8천TEU급→ 1만5천TEU급
O 항만인프라의 대형화, 종합물류거점화(제3세대 항만) 및 Hub&Spokes화
* 제1세대항만 : 양육개념의 부두
제2세대항만 : 수송거점 및 상공업중심지(임해공단등)
제3세대항만 : 복합일관운송체제, 국제물류중심지
(컨테이너 화물의 일반화)
- 비용시간 절감을 위해 소수 거점항만(Hub)에 기항, 주변지역은 Feeder서비스내륙수송으로 대응
2) Hub항만 육성을 위한 각국간 경쟁 심화
O 동북아지역은 급증하는 중국물동량 선점을 위한 경쟁으로 각국이 항만시설 확충에 주력
* 세계 5대항만(백만TEU) : 홍콩(18.0), 싱가폴(15.5), 부산(7.9), 카오슝(7.5), 상해(6.3)
3. 기업물류 측면
1) 기업활동의 세계화 및 물류의 지역거점화
O 기업활동(조달생산판매)의 세계화로 범세계적 물류관리(SCM)의 중요성 부각
- 글로벌기업은 원자재를 세계 각지에서 조달, 거점생산공장에서 부품을 생산하고 지역거점 항만물류센타에서 조립하여 전세계 판매망으로 접근
- 각 국가별(다극분산형) ⇒ Block거점단위(중앙집중형) 물류센터로 빠르게 전환
* 물류센터에서 부가가치 물류활동(Value Added Logistics) 수행
* VAL : 조립, 혼합, 부품추가, 상표부착, 품질검사, 재포장 등
* Fortune 선정 상위 100대 기업중 50개 기업이 아태지역본부 설치 : 홍콩 24, 싱가폴 20, 호주 2, 중국 2, 일본 1, 한국 1(포드자동차)
- 특히, 세계화기업의 국제물류관리는 대형항만 중심의 지역거점 글로벌물류 체계
2) 물류정보화 및 관리기법 고도화
O 정보통신기술의 발달 등으로 물류관리체계 발전
- 실시간관리(Just in Time) 등 다양한 기법을 활용하여 물류비용 절감
O 싱가폴 등 물류선진국은 국가차원에서 물류정보화 추진
- 싱가폴은 정보화정책을 정부주요시책으로 추진(Intelligent Island)
* \'96년 Singapore One : 전국의 가정학교기업정부를 초고속광역통신망으로 연결
* \'00년 Infocomm21 : 도로해운항만공항 등 모든 인프라 정보화 추진
참고문헌
우윤석 외 1명, 동북아 물류중심 정책의 다(多)조직구조적 특성에 관한 탐색적 연구, 한국물류학회, 2006
이충배 외 1명, 동북아 물류중심 항만정책의 성과에 대한 인식, 한국국제상학회, 2010
이철호, 동북아 물류체계 변화와 도시협력, 21세기정치학회, 2007
이선, 동북아 물류중심 전략, 한국기술사회, 2003
임환복, 동북아 물류중심국가 추진전략에 관한 연구, 목원대학교, 2005
최석범, 동북아 경제중심추진상의 동북아 물류중심지화정책의 문제점과 개선방안, 한국국제상학회, 2004

키워드

동북아물류,   동북아시아물류,   여객,   화물교역,   운송,   고구려,   고도경제성장